Mark1

Paypal er veldig lettvint og ikke minst trygt, så jeg vil anbefale folk å bruke det. Tar dessverre ikke imot andre betalingsmåter enda, jobber med å få klart for post oppkrav, men forhåndsbetaling rett inn på min konto vil ikke bli aktuelt da det er veldig uoversiktelig. Hvis det ikke fungerer å bruke pilene i menyen så bruk tallene. 1 for å se hele filmen 2 for å se bonus 3 for å velge kapittel, Ser det er en feil med oppsettet av menyene så om man ser den på stasjonære spillere så må man bruke tallene. Har rettet dette nå, men de som allerede er sendt ut får jeg dessverre ikke fiksa.

oi, har visst glemt å skrive prisen noe sted. Prisen er satt til 26€ dvs 201kroner.

Da begynner ting å komme på plass med 2005 dvd'en Halvparten av de som har bestillit skal få dvd'en i posten idag, og resten blir sendt idag. Traileren er ute nå! Følg linken under. Dvd'en endte på en og en halv time, med nesten ikke ett eneste stille sekund, det er kjøring fra start til slutt. Det har vært langt over dobbelt så mye råmateriale til denne filmen i forhold til 2004 utgaven og innholdet er deretter. Coveret ble seendes sånn ut: Litt bilder ifra filmen kan sees her: Litt mere info (jobber med å få siden skikkelig oppdatert) og bestillings instruks (kun paypal foreløpig) finner du her: http://www.norwegian-performance.com

veldig rart at de har en kameramann akkurat der motorsykklisten og bilen blir stoppa..

er vel meningsløst å bygge gatebil taxi, om det ikke er gatebil...

kjenner flere som har stukket fra politi, men bare på motorsykkel da riktignok. men som nevnt før... er ingen ide å rope høyt om dette..

polti jakta med ghostrider på sykkelen var jo fake jo... det var da ikkeno gøy.. Men ellers var det jo det samme gamle.. blei litt skuffa av at uppsala run bare var en bløff, sammen med undercover biten også var fake..

Nydelig film Digger de korte brukerprofilene innimellom med navn og filming av ansiktet. Musikken passer sammen med stemninga, og bra fordeling av klippa og bilene Finner ikke så mye å sette fingeren på her, annet enn at den kunne vært lengre, og så tror jeg du har lagt på striper for å få widescreen look, noe som gjør filmen mye kulere, men husk at da kan du justere bildet opp og ned en del uten at det merkes som ett tips lissom.. og siw kan bare ringe :popcorn

nok en gang... all respekt til harald veldig synd eller kanskje flaks at han ikke kom lengre... de bila der er vel oppe i 200 på ett sekund vel? og han får vel sånn noenlunde tilbake sansene etter 300 meter etter starten... så hadde vært interresant å sett

Tror du de viftene klarer å levere like mye når/om det blir trykk i slangen da? tror ikke de flytter 350m3 luft om det skulle være 1kg trykk i systemet. dessuten er 340m3 med luft i timen veeeeldig lite... Del det opp så du får antallet i m3/sec så tror jeg du skjønner.

http://www.vegvesen.no de er de eneste som veit... tro meg..

jah bruk heimbrent..... hva er selvantennelse temperaturen til 96? topic: du har ikke hatt panseret oppe eller har noen hull i panseret så det kan ha rent vann ned i motoren noe sted? og var det mye vann? men skal seff ikke se bort ifra at det mest sannsynlig er toppakningen..

til neste år er jeg ett år nærmere grava

veit ihvertfall at det ikke kan finnes andre av den i landet og den må være og må holdes original... men det visste du kanskje?

De kan ha hvite skilter og kun løpsdispansjon, dvs de ikke har lov å bruke bilen til vanlig.

Kjenner en som sikkert skal selge celicaen sin, gr. a ex kankhunnen/henning solberg sak. Han forlanger vel rundt 500 for den.. så det er bare å begynne å spare... wrc versjonen (om det finnes?) koster nok litt mere kan jeg tro. Men skal vel ikke by på noe problemer å få godkjent, du må bare kjøre på ett veeeldig biltilsyn venlig program sånn at du har rundt 200 hester ellerno.. og avgassene og støykravene må du oppfylle. ellers er det vel bare tut og kjør? buret blir kanskje ett problem men.. samt selene.. for du må ha i sånn e- merka drit.

Altså.. alle her skjønte vel at han ikke kjørte i 60 vel??? Dere må jo skjønne at han ikke kan sitte å skrive hvilken fart han egentlig hadde.. og da bare må stå på sitt at han kjørte i 60 når noen vil diskutere dette. Men at føreren her burde vært uten lappen en god tid fremover kan jeg være veldig enig i.

rfconcepts er råe når det gjelder leveringstid. Og det var bra du fikk pakke 5, hvorfor bestilte du ikke det med en gang? =) Bruk gaffa teip, de gutta som bryr seg om lakken sin vasker og polerer bilen veldig ofte alikevel, så lim og teiprester blir fjerna... Jeg har ihvertfall ikke fått noen klager.. og jeg har teipa på en del go biler.. men det er kanskje greit å spørre først.. jeg gjør ikke det men.... flushit

Den holder nok bulletcammen på plass ja, men hvis du bruker *host* magic arm utpå sugekoppen og har bulletcammen utenpå der igjen så kan det nok løsne om bilen f.eks hopper i sandfella =)

tror det er så enkelt som at politimannen har skrevet feil siffer jeg.. 77kmt ellerno istedet for 57 f.eks..

Tror nok du har misforstått ett eller annet Keng. Du får ikke bot for å kjøre 3km for sakte. enkelt og greit.

bare å ta tbana til helsfyr og så må du gå ett par hundre meter Skjønte ingenting når jeg gikk til jobb idag (passerer valhall da) så sto det no styla biler på rekka der, og så kom ss performance bmwen på henger forbi meg rett før åtte idag. Så fant jeg denna tråden og det forklarte jo litt =)

Hør på momo.

Poenget er at det er farligst å kjøre på is. Man bør sko seg for værst tenkelige situasjon, om det da er regnvåt veg og man kjører med piggdekk så kjører man etter forholdene. Om det er isdekt vei og man kjører med piggfritt kjører man ikke etter forholdene før bilen står stille. Vi kan si det sånn (uten at jeg har noe forskningsdekning på dette) at kjører man på våt asfalt med piggdekk så har man 5-10% dårligere grep enn man har med piggfritt, men kjører man på is så har man fort 50-80% dårligere grep. Hilsen eks pizza bud som klikka vinkel på eks sjefen ett par ganger etter han skulle spare penger en vinter og kjøre med piggfritt "det bit itte"

men ville du gardert deg mot is eller våt asfalt? hva er farligst?