Gå til innhold

bjørn

Bruker
  • Innholdsteller

    956
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av bjørn

  1. BUMP! Må ha disse delene! Er det ingen som kan ta en titt i garasjen? :D
  2. Jeg har råder fra en '96 fk, men må bare finne rådebukkene :)
  3. aha, hva skjre ved en gitt temp da?
  4. Hva er den sensoren som sitter foran kjølevæsketemp-sensoren? Den med to slanger på. Edit: Kan jo hende den sitter på flere topper selvsagt..
  5. Det er et eller annet du gjør som er jævli riktig! Du har tydeligvis gjort dette mange ganger før :hello:
  6. Noen som vet om noen bra høyttalere som passer rett i 740'n uten modifikasjoner? Hvem vil vel ødelegge de fine dørsidene! Hva er str på de elementene egentlig?
  7. Niks, sorry, har aldri gjort det på volvo :P
  8. Flott altså, volvo er fiiiine biler det!
  9. Dere løsner den mutteren, tar staget AV selve "hendelen" (som åpner/lukker spjeldet inni eksoshuset) på eksoshuset og skrur rundt hele staget slik at det blir kortere. Ikke bare mutteren altså :-)
  10. Akkurat nå regner det som faen så da spør jeg her heller enn å gå ut og måle :) Hva er diameter på lmm? (Tenkte å bestille meg et konfilter)
  11. Tenkte jeg kunne ta opp igjen denne tråden istedenfor å lage en ny med samme topic. Er det forpumpe på tic'en, altså ei pumpe i tanken og ei under bilen? Isåfall - hvis man bytter den utafor tanken til en bedre, vil ikke forpumpa hindre den nye i å gå for full effekt? Jeg tenker liksom at man ikke får mer bensin enn det den svakeste klarer å levere..
  12. Jeg trenger motor til el-antenne og grøftelys, har du det så mail meg! b@cossie.info
  13. Ønskes kjøpt til 745 : -Hundegrind!!! -Oljetemp. instr orginal -Oljetrykksgiver (til instr) -Blokkmontert fordeler med hallgiver Mail meg hvis du har en liggende!
  14. Wohoo, da går bilen som et skudd igjen :-)
  15. Hva går best med nesten std bil (kanskje chippet osv, men ikke datasprut) ?
  16. Joda nå var feilen funnet! Orjuz hadde rett, det var btr som køddet det til med for høyt trykk. Jeg hadde en btr fra en '96 b230fk liggende og etter jeg satt på den gikk den klokkerent. Ihvertfall på tomgang, skal ut og teste nå snart. Noen som vet om det er sånn nogenlunde samme bensintrykk på b230et og b230fk?
  17. bjørn

    større ic

    Liten? Er vel standard størrelse det for de som skal bytte kjøler. De fleste bruker jo register med den størrelsen. Joda alt går an jeg vet det, men passer det med 3 tom tykk kjøler i de orginale festene som holder fast ic og radiator?
  18. bjørn

    større ic

    hva må gjøres for å få plass til en vanlig slik 30x60x7,5cm kjøler?
  19. Skal vi se, dette har jeg konstantert så langt : -Problemet fortsetter når kaldstartdysa er koblet av og når tomgangsregulatoren er koblet av. -Vann- og lufttemp sensor forandrer motstand - ergo de er ikke døde. Vet ikke hvilken motstand de skal ha. -Startgasstrikset avslører ingen falskluft noe sted. -Luftfilter er ikke tett. -Plugger er fine. -Alle dyser tikker som de skal. -Ingen synlige defekter på ledninger. Hva jeg skal sjekke : -Bensintrykk, altså evt tett btr. Spørsmål: -Hvordan åpner/rengjør jeg lmm? Må jeg bryte den forseglingen som er rundt det sorte lokket? -Noen som vet motstandsverdiene tempsensorene skal ha? -Noen som har en lmm (bosch# 035) til overs? Spennende med elimineringsmetoden :-)
  20. Ingen som har noen tips om hvorfor motronic'en leverer altfor mye bensin?
  21. Nå har det oppstått et problem med min '87 tic. Den starter, men går ujevnt på tomgang. Den er helt kraftløs på lave turtall og virker som om den kveles. Jeg må få ordentlig turtall og turbotrykk før den orker noe som helst også lukter det veldig bensin av eksosen. Så på meg virker det som om motoren går på konstant choke. Hva kan grunnen til det evt være? Dette oppstod når jeg kjørte i 80kmt bortover ring3 i Oslo. Takk for alle tips!
  22. Ja dæven det tror jeg faktisk. Fra en FT fra 1996 eller 1997, husker ikke helt. Skal se hva jeg kan grave frem.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår