Phantom

nitewlkr: Lekker golf, lignet relativt mye =)

Hvor mye gamp, tja det var et godt spm... Er jo en Rotrex kompressorsak som lader vel 0,7. Pluss stage 5 chip, får inn red top dysene i løpet av nærmeste tid(mye jobb for tia og lite tid til bilen men men). Så er det jo Supersprintanlegg og Kn-filter. Vanskelig å anslå noe hk.. Får se om ikke Rotrexen må vike for en portet g-lader med tiden. Så får vel GolfG60Syncro her på forumet leke seg litt med tiden.

Takker for svar på tråden. Felgene blir der de foreløpig da jeg ikke har økonomi til alt nå på en gang. Interiør og motor har prioritet frem til våren da det blir ett lag med ny lakk og nye felgz.

Update.. Har nå gått igang med bilstereoprosjektet. Det som skal inn er: 2xAudison Lrx (monoblokk og to-kanaler) Cadence Wild Beast 12" Focal Polykevlar Frontsett Pioneer deh77 Macrom 1farads kond. med dig display Har så vidt begynnt å pusle med stereoen, men når jeg begynnte å røske ut det oppsettet som var i bilen ved kjøp fant jeg ut at rammeverk til stereoen som stod i var limt fast. Så endret planene litt. Bildene er kanskje litt intetsigende, men bedre kommer i morgen når jeg får gjort litt mer. Rammeverket som var der fra før Skjært ut hull til forsterkerne, kommer plexi over her. Godt parkert på motorklubben på jobb

Så lenge du har kausjonist så ordner det nok seg.. Fikk lån på 140000,- mens jeg enda var under utdanning. Så lenge du kan vise dokumentasjon på at du har nok til å betjene lånet så skal det være greit det.

Tjo, får ta en tur dit i dag, jobber natt så har litt tid på dagen. Angående gearkassa så har jeg en hel tre-fire siders tråd om den på golf II forumet her. Vi talast, må fikse dumpen på sikt

Rattet er jo egentli helt ok, men passer ikke inn i bilen. Grill list har jeg egentlig nedprioritert, men man vet jo aldri. Cup-speilene stod på ved kjøp og de originale gav jeg til GolfG60Syncro. Felgene blir der enn så lenge. Er jo 5-100 boltsirker så bør jo la seg ordne noen fine på sikt (ombygd til vr6 understell) Fargen en nokså diffus. Den er grønn med en eller annen pearleffekt, problemet er at den ikke er nødvendigvis så pen i alle vinkler i sollys da ting kan se ut som de er i forskj. farge. Bilen blir nok omlakkert i samme farge, men utseendemessig utvendig har pr dags dato ikke høy prioritet.. Takk for svar og tips, og ikke minst meninger=)

Ville nok i alle fall byttet oljen.. Selv bytter jeg olje når jeg tar total shining av bilen. Det måtte seg være 3000km eller 5000km. Plugger bytter jeg noe sjeldnere

Som mange sikkert har fått med seg har jeg altså kjøpt meg en Golf G60. Tenkte å bruke denne tråden til oppdateringer om hva som skjer med bilen i min eie. Planene er: Nytt momo-ratt Innmontering av stereoen (Cadence/Focal/Audison) Diverse interiørarbeid Utretting av bulker og skader Fjerning av korrosjon Diverse smådetaljer som dørhåndtak uten lås osv. Innmontering av Red-top dysene Trimming og annet morro Clutch-bytte (men det er jo en historie som jeg ikke ønsker diskutert i denne tråden) Lakkering av hele bilen iløpet av neste år da sommeren går mot slutten og det er mer morro med nylakka bil til sommersesongen Går igang med stereomontering i morgen, montering av dysene kommer vel iløpet av uka. Under er noen kjipe bilder tatt i garagen, skal ta nye. Hehe, er ikke sikkert det er noen som gidder å følge med på hva jeg gjør med bilen men har en tråd gående nå i alle fall.. innspill, ros og konstruktiv kritikk samt tips er alltid kos.

Cadence er da bra det.. Kjører selv med en Wild Beast 12" Sub

Noen steder i stavanger-området der de selger Momo-ratt ? Helst ett sted der de har rattene på lager, er kjedelig når man vil ha nytt ratt å måtte vente i en mnd liksom... Og når jeg alt var i gang, hvor selges det skinn til en billig penge ? Med tanke på trekking av bilstereoting..

Ingen flere ?

Kjipern det da... Er jo ikke snakk om at jeg ønsker å heve kjøpet, i alle fall ikke foreløpig. Å få bilen fra verksted etter vurdering og fiks av kassa havna på usle 1602,12 kr. Så i tillegg til dette kommer Clutch bytte på nærmere 6-7000,-. Var den prisen jeg fikk på vag her.. Det beløpet jeg framla forbruksrådet jeg ønsket refundert/bidratt med var reperasjonen på kassa samt en ny clutch. Mannen hos forbruksrådet synes det var rett og rimelig siden jeg tilbydde meg å bytte/betale for bytte av clutch selv.

Hvis selger føler seg hengt ut så beklages det, har ikke vært min intensjon og har heller ikke gjort det. Hvis dette er et problem så kan selger ta kontakt og jeg skal stoppe denne tråden, men etter min kjennskap har jeg kun kommet med positive ting om både deg og selger av bilen.

Grunnen til jeg holder folk her oppdatert er at det mulig vil hjelpe andre i en tilsvarende sak. Skrive jo bare min fremgangsmåte. Og kan heller ikke se noe til at jeg på noen punkt i denne tråden har hengt ut eller skrevet noe negativt om selger. Andre som en gang i fremtiden havner i tilsvarende sak vil jo muligens få nytte av denne informasjonen, samt at jeg kan få tips til hvordan man kan løse denne saken.

Ønsker ikke på noen måte å henge ut selger.. Han vil sjekke ut sine muligheter, noe jeg har full forståelse for. Men begge parter har nå snakket med forbrukerrådet og han virker som han vil ordne opp.

Siterer og meg selv her! Har en dialog med selger og regner med dette ordner seg. Ønsker å løse saken smidig uten å gå til verks med å melde saken inn for forbrukerrådet når begge parter har pratet med dem. Jeg blir å gå til alle mulige lengder i lovverket for å rette opp i dette om det måtte bli nødvendig. Har nå som tidligere nevnt dialog med selger. Resulterer ikke dette blir saken meldt inn til forbrukerrådet i morgen, sender da og skriftlig varsel. Resulterer ikke dette til noe kobles advokat inn... Har tro på at dette løser seg da selger virker ærlig og oppriktig.

Er du kompisen til selger, du som hadde den Røde Pug'en ? Forholder meg til den informasjon som står i norsk lovverk samt hva forbrukerrådet sier til meg. En graverende feil som clutch ombefattes av dette lovverket selv om bilen er solgt "som den er". Feilen er funnet ca. 5 dager etter kjøpet og det forbrukerrådet opplyser er at selger skal bidra økonomisk. Mr. Vinje hos forbrukerrådet gav meg disse opplysningene etter jeg hadde forklart saken min for han, sammen Vinje opplyste akkurat det samme til selger når han forklarte sin situasjon. Har sagt meg villig til å gå med på at clutchen betales av selger samt gearkassefiks. Så skal jeg selv stå for bytte av clutchen. Dette var helt i tråd med hva forbrukerrådet synes var riktig. Sparer da alle for ekstra utgifter med tanke på at jeg ikke leverer bilen inn for å bytte clutch. Angående gearkassen som ble reparert så hadde det ingenting med det som gikk til h&!"#!"# nå. Det jeg ble opplyst om med tanke på gearkassen var at den var helt fin, samme gjaldt clutchen, men at man måtte presse ned gearspaken for å få bilen i førstegear... Dette er ikke synonymt med at hele overføringa i gearkassa skal løsne og forårsake at falken skal måtte hente meg. Ei heller var jeg opplyst om feil med clutch. Skadene defineres som feil eller mangler jeg ikke skulle regnet med.

Har nå snakket med forbrukerrådet som mener det foreligger ett reelt økonomisk ansvar hos selger da dette skjedde såpass tidlig etter kjøp. 5 dager. Kunne klage via forbrukerrådet eller sende brev til selger med anmodning om økonomisk godtgjørelse for reperasjonen. Snill som jeg er prøver jeg å løse dette på en smidig måte uten at det skal bli en stor sak av dette. Kan til nød gå med på at selger betaler gearkassereperasjonen som beløp seg til (overraskende) lave 1600,- + mva samt betaler clutchen. Jeg skal alltids klare å bytte clutchen selv fremfor å levere den inn på verksted selv om jeg strengt tatt lovmessig ikke trenger å gjøre det ifølge forbrukerrådet.

Bilen var da originalt en Gti, så nepper 90hk kasse i verste fall, men står nok ei g60 kasse der

Nå har da forrige eier tatt sin avgjørelse, mener at siden han ikke hadde noen kjennskap til at bilen hadde alvorlig gear eller clutchprob så er ikke han pliktig til å betale noe. Så da sitter jeg her og ringer rundt til de forskjellige instansene i norsk rettssystem. Blir vel forbrukerrådet først nå og advokat. Er ikke intressert i å betale dette. -- Om det er stag eller vaier på hvilken som helst kasse er av liten interesse akkurat nå... Penger koster det allikevel

Hadde kanskje vært en ide for norge å investere litt av oljemillionene i teknologi nå, fremfor å salte ned alle pengene til vi er fri for olje og da pøse de ut i samfunnet.. Blir jo å skape inflasjon... Norge burde legge seg opp som en teknologinasjon i tillegg til oljen vi har så har vi kanskje penger til å kjøpe olje fra andre nasjoner når oljen tar slutt ;) Heh, ble litt off topic men men

Defineres vel som hjemmemekk ja.. Rallye motor og gearkasse og VR6 understell (ser det forresten fort siden det ikke er 4 bolts). Så er det "Rotrex turbokompressor". Chip, større dyser, dump og litt av hvert.. Men går unna, det gjør det.. Bare synd gear og clutch tar kveld etter 5 dager..

Hehe, hvordan falken har parkert bilen skal jeg ikke si noe om, ikke vet jeg. Men men, står vel innendørs nå ifølge karen som ringte meg på tlf.

Jo, rally-front... Skal ha stått på fjetland ja, falken som kjørte den dit så eksakt lokasjon aner jeg ikke