Baldrick

Gi beskjed da dersom du (eller noen andre) finner noen krom speil til meg!!!

Har nå bestemt meg for å først prøve med org innpress siden flere har sagt det kanskje vil gå greit... blir det for pinglete så får vi få tak i spacere. Kom foresten på bilen til Bigwindow, han hadde jo 9x16 ET 15 bak og det ser jo rimelig greit ut, så ET30 på 8" blir kanskje litt tamt?!? Time will show... Lowrider: Har du bilder av din med 9x16?

Pris? Hva følger med, bare stoler eller komplett med dørsider mm?

Hehe, regner med du har bilder til å dokumentere dette? Dette MÅ sees!! Men inntil da tviholder jeg på ideen om å få polert takgrinda... må ihvertfall se hvordan det blir

Har ikke sett så mye svar på hva innpress som går på Golf 1, det er derfor jeg spør hva innpress jeg må ha:) Har ikke lyst å valse for mye (helst ikke i hele tatt) men vet jeg må kappe endel for å få plass til 8" og ganske bra senking... Vil innpress på 36 forran og 30 bak ta i innerskjermen er det det du sier? Har nå 99% sikkert bestemt meg for å levere inn felgene å få dem borret om til 4x100 så da kan de sannsynlgivis også endre innpress samtidig, er derfor kjekt å vite hva innpress jeg bør ha.

Hehe, bare vent til du ser min cab med takgrind du:D Satser på å høyglanspolere det, så skal det bli bra... tror ikke det er hver dag en ser cab med polert takstativ:D

Er mange på Ebay, problemet er bare at de ligger relativt høyt i pris og så må en itillegg få dem fraktet til Norge pluss at en må finne selger som er villig til å sende dem hit... Men har en kjentfolk i Tyskland går det jo alltids greit..

Behøver ikke å koste meg noe særlig ekstra for å få en relativt gjennomført old school bil, fangerne får jeg greit solgt for like mye som nye org fangere koster... det samme med grill. Det eneste som jeg evt må påkoste er lakk til fangerne og krom speil. Felger kommer snart i posten og HR gewinde har jeg liggende hjemme:) Utover dette er der selvsagt mange smådetaljer en skulle hatt, men det blir det samme uansett old school eller annet. Og for min del så blir felg/senk det samme uansett hva stil jeg ender opp med.

På den øverste er det BBS RS, på den nederste er det Porsche felger. Begge er vanskelige/umulige å få tak i nye. BBS felgene er vanskelig å få tak i brukt og må ofte pusses opp, Porsche felgene får en greit tak i men må høyglanspoleres og en må bruke adapter på.

Har fått tak i felger i 8x16 som har innpress på 30 og 36 (2 av hver), spm er bare om jeg må eller bør bruke spacer. Da felgene er 4x108 må jeg enten borre om eller bruke adapter og adapter er jo på ca 20 mm noe som gir veldig lavt innpress, så jeg håper det går ann å bruke 30/36 evt itillegg en liten spacer.

Jeg har jo grublet litt på hva jeg skal gjøre med caben min, beholde speila, emblemfri grill og 90 fanger som idag eller kjøre hardt på "old school" med kromgril, kromspeil og lakkert org fanger med kromlist. Fannt ett par bilder på German Oldschool av en cab som tydligvis har hatt samme dillemma, eneste her er fangerne beholdt: Hva kler den best?

Hva innpress bør jeg ha på 8x16" felger med 195/40 dekk? Felgene har pr idag 30 og 36, er dette OK på Golf 1 eller bør jeg lavere? Har ikke lyst å valse noe særlig...

Du må jo ikkje legge ut sånne linker, blir jo helt syk av å se på alle godsakene som ligger på den sida! Jeg fikk foresten pris hos Nikkel & Krom på pris av høyglanspolering av Porsche felger, de skulle ha 600 kr + mva pr felg. Hadde vært OK det hadde det vært hele felgen, men de kunne ikke ta på "sidene av spilene", kun overflaten så da hjelper det ikke så mye.

Flere bilder av Passaten og andre på http://www.independent-racing.com

19" RH, 9000 kroner

17" er for stort (er først og fremst på jakt etter 15 eller 16") og så skal jeg ikke ha felger som alle andre har:) Ellers takk for tilbudet

Ønsker å kjøpe skrudde BBS felger, gjerne fra E21, E30 eller G60. Revolution, Compomotive, OZ eller noe helt annet (litt spesielt) kan også være aktuelt.

At en bil som engang var så sinnsykt rå nå er blitt ødelagt på denne måten er bare tragisk spør du meg....

Såvidt jeg vet er dette en helt kurrant spiller, men det med 6 utganger betyr bare at det er 3 par til høyre og venstre, altså front, rear og sub:) Mener også å ha hørt at Rockford er blant de absolutt "kjappeste" MP3 spillerne. Den er ikke noe i nærheten av 9400 med tanke på utstyr og finesser, egentlig få spillere som er det!

Ønsker å kjøpe JBL (GTI, T eller TC) eller JL Audio basser, max 10", gjerne med liten kasse. Kan også være interesert i andre HiFi basser. Frontsystem er også aktuelt, DLS, Dynaudio, Macrom e.l.

Tror nok jeg får gjør som før da, bare bruke FM senderen på MP3 spilleren og ta signalet inn via radioen. Blir nok ikke sååå mye brukt uansett nå når spilleren spiller MP3.

Fikk meg en DEH-P77MP igår og den har AUX inngang, men hvordan kobler en noe til AUX inngangen? Må en ha ekstra utstyrt for å bruke dette eller blir en av linjeutgangen omgjort til inngang når en aktiverer AUX via menyen? Finner ikke noe om dette i manualen....

Jeg kjøpte spilleren herfra og dersom resten av utstyret er like strøkent som den er det bare å anbefale å kjøpe utstyr hos Shaddow!

Pris? Er de utseendemessig identiske med org. speila?

Hvordan hadde det blitt med 9x16 Brock B1 felger på caben? Noen som har bilder av Golf 1 med 9x16 Brock? Hva innpress må en ha for å få det til å passe med 9x16 på Golf 1?