nitewlkr

Er det rart 1 fjær blir til 10 høns slik som det kakles og spekuleres her på forumet... Og at en 2.0i prelude drar fra en testarossa og diablo er vel kanskje noe som kun kan skje i en hondaelskers våteste drømmer.(med mindre det er isbane og hondaen har ispigg og de andre sommerdekk)

Tror det var Eriks sandblåsing eller noe sånt. Har ikke nr da jeg mistet alle nr på telefonen

Blir nok 195/45 på de men må bredde litt... har begynt på forskjermen men er kun gjort for å flytte den litt ekstra ut slik at jeg har noe å feste cab breddere i... Etter noen timers ergring hos Ekkoj så var den en sann fornøyelse å sette i ledningsnettet i min (det er tatt ut og merket av meg samt at det ikke har vært 10 hobbyelektrikkere der før meg) bakluke cleaning

Kan ikke sammenligne Mr2 og en E30.... MR2 er jo en legobil. Men tilbake til topic... selv jeg som innbitt VW sjåfør sikler litt på en tyskerstuket E30... men synd BMW ikke klarte å putte 6`er i M3`en for BMW uten 6`er er ikke bmw spør du meg.

Er en kar som holder til i drøbak ved kirken som gjør det... husker ikke navnet i farta dessverre.... betalte vel ca 1500 for blåsing og pulverlakking av 4 BBS`er der

Gjort mye bra arbeid her ja selv om jeg ikke er noen fan av overdreven plastikk og lexuslamper.Har du noen planer for motor også eller blir det all show no go (Ser i topic at du skriver prosject volkswagenracing og en standard 1.8 er jo ikke akkurat noen å hoppe i taket for)

Ble produsert 1 fra VW motorsport.... samt at tech gmbh gjorde slike ombygginger på 90 tallet men det kostet vel nærmere 100.000 dmark (med tüv selvsagt). Er en i norge som er bygget om men er ikke denne

For å få de godkjent må du nok bredde og/eller valse kraftig... søk litt på forumet så finner du bilder av Lupoboy sin lupo med 8&9x14

ERA er levert kun på polo fra 01/99 til 05/99

Dersom de har fått melding om det og ikke fikset det iløpet av 48 timer stiller du sterkere,har selv forsøkt å få erstatning for slikt før men da har de ikke fått melding om hullet så da nekter de.Derfor er det bare å ringe samferdselsetaten og taste inn tastevalg 2 og melde ifra. Da skal de rette på det iløpet av 48 timer om det er "trafikkfarlig" (og 99% av slike hull er jo det for de som kjører "gatebiler" )

forhandleren selger slike... søk på forumet så står det hva som må gjøres...

tüv er vel beste løsningen dersom du overskrider hk antall som er levert orginalt... dvs 174hk eller 192 dersom det er syncro. Eller så kan du ta en prat med lokale biltilsynet å høre hva de sier

Orginale røde fra Polo 6N facelift passer med litt mods og ser definitivt bedre ut enn f.eks lakkede lamper

Bildene skal være i orden nå...Ikke skjedd så mye siden sist. Ferdig med downpipe også pakket inn grenrøret slik at ledninger og slanger overlever Måtte også ta med meg BBS`ene opp for en testmontering. De har bare ligget på rommet til junior i ca 1.5 år Ser at det blir "litt" modding av skjermer for å få de under

Står jo at han bruker signalet fra Hallgiveren. Keskil:Må få skrudd ferdig nå så det blir action den 2.dre mai ;)

Nå svarer du på en over 3 år gammel tråd (bare sånn til informasjon)

Har selv kjøpt 3 slike sett men fra en amerikansk forhandler... siste settene kom på 1100 inkl mva og frakt (sendte da 2 sett sammen for å spare frakt) Øverby custom her på forumet har testet de i lab mot de kollevold selger og eneste forskjellen var fargen. Skal dra igang en liten samlebestilling nå før påske

Må klare å få den ferdig snart....vi har jo ett race pågang da med rocco mot einser 16vt ;)

Solgt.......

Regreim intervallet er vel som på de fleste andre gamle VAG motorer 90000/120000 eller 5 år.Billig forsikring mot ras det. Og akkurat hva er det som er "svakt" med toppen?

er det klarglass på de eller vanlig "ruglete" glass? bytte i rado baksete?

Er fullstendig klar over det da jeg har vært på forumet her siden 2002 og endel andre forum.Men er en vesentlig forskjell på å legge ut 10 talls bilder av den feite stereoen din og skiltnr på bilen kontra å legge ut reg nr på en bil som man har møtt.

Er snakk om en golf C fra 1983 her... Dessuten hvis folk vil stjele bilen din så tar de den uansett om reg nr er lagt ut på nettet eller ikke.... Er du så paranoid så bør du helst enten kjøre uten skilter eller parkere bilen din i fort knox :shake

Borrer og stroker du en 1.8 til 2.0 bytter du også "halve" motoren.... men slik kan vi diskutere i dagevis så vi får bli enige om at vi er uenige ;)

selges hb