boXer

lol mye bra der...

"Det blir stor fartfest för alla gasglada entusiaster lördagen 3 augusti! Bilsport Action Meet körs på Mantorp Park. Gasa rakt fram och i knixig RS-bana Anmälningstid är från nu fram till 22 juli. För andra gången arrangeras Bilsport Action Meet på Mantorp Park straxt utanför Mjölby i Östergötland. Testa accet i stående kvartsmilen och prova sido greppet i RS-banan. Få bilens puts bedömd av juryn, eller ställ bara ut pärlan i kampen om pokaler. Bäst förberedd kommer den som anmält sig i god tid." /fra Bilsport.se Drag er fett, drag og bane er enda fetere ;)

Skal prøve å ta meg en tur...

Ja, men bare vent, nå som Nissan allereda har kommet med concept bil for å vise litt av fremtiden må nok Toyota komme med noe greier for å friste folk snart! Skal bli jævli spennende å se hva de finner på (nissan og toyota)

Oki skjønner... Var også der den kvelden, satt på med en gul Renault opp og den ene Escort Cossien nedover igjen. Var en Integra som la ved siden av oss en stund der...

Hehe fett å få en liten pipp-pipp inni der da :rolleyes: Den bilen har forresten en Mazda 13B motor og ca.400hk hvis jeg ikke husker feil :D /boXer - rotor-tøs

Farge? Var du med på den lille turen til Ringbanen kvelden før 'En Dag På Strippen'?

Greit kit det der... men bakspoiler, takspoiler og panser er jo fryktelig stygt... i mine øyne Link funket ikke, kanksje denne funker bedre.

Har du tider fra 'Ringen'?

HKS bruker den motoren i en Supra dragster... og de tar ca. 1500hk ut av den med twin turbo ja...

Ganske harry... og veldig styggt siden bilen var rød.

Jeg er med hvis ikke noe annet kommer i veien. Quicksilver, du skulle dit??

AAAAHAAHAAHAHAHAHAHA lol lol lol lol :D Den var så sykt bra :D

Kan vi vente med det? Jeg orker ikke mer nå lol

var det siste? AHAHAHA lol chinese chicken , plumber ++ var for bra lol lol har ledd så gått her :D

lol lol lol lol lol ahahahaha så bra ble svett gitt :D

15PSI = 1.03 bar ;) http://www.megaconverter.com

Vet du hvor mye moment der er i en 20B? snakker V8 moment assa... Men det tar vi her istede...

*frysninger* Helt jævla sinnsykt fet lyd da! Wankel eier sier jeg bare :)

negative sider: -krever strengere service -få folk som virkelig kan wankel i norge -produserer mye varme -krever ofte deler fra utlandet -sjangse for at et apex seal skal gå, og ødelegge veggene i rotorhuset, eller havne inni turbo positive sider: -få deler, lett å sette seg inn i -færre ting som kan gå galt -enkel å arbeide med -enkle å trimme -fet lyd :) -lite volum=lite avgifter -kan trimmes MYE uten å bytte noe innmat(hvis du skal ha sykt mye effekt kanskje du trenger lettere rotorer, eller rotorer som takler mer varme) -man slipper ventiler -man slipper 'kammer' -man slipper råder -man slipper drivaksler osv. Noe jeg har glemt da? Åja, med en original motor kan man greit fyre opp rieger stylinga til VAG bilen du nettop kjørte forbi.

Åssen gikk det man personen på sykkelen? Må vel ha skjedd noe siden Audioten stakk av...?

Samma gjorde jeg :) Skal prøve å møte opp på wankel treffet 9-11.august!

lol lol

Det stemmer kanskje, det har jeg ikke satt meg inn i enda. Men jeg har sett en vannscooter med mazda 13B wankel i USA så kjøling burde være mulig. Motoren er ikke så dyr, koster vel det samme som en ny 20hk utbord :) Hva trur dere om drivstoff forbruket? Det er jo en veldig viktig faktor. :D

Fattern driver å drømmer om båt for tiden(eller mer en før da). Sitter på http://www.finn.no hver dag og drømmer :D Jeg kom med en liten idè, hva med å kjøpe en båt uten innbordsmotor og slenge inn en 3rotor 20B wankel motor. Da kan man enten kjøre på originale turboer(som holder til 500hk+), og bruke 'boostcontroller' til å variere effekt/forbruk. Eller man kan bygge om til NA motor med grommere porting, og leve med høyt forbruk. En standard 20B bruker omtrent bensin som en 4liter stempel motor, men hvis man skal ha litt effekt må man jo ha større motor en som så(hvis det ikke er turbo da).