Roberto

ÅÅÅÅÅÅ!Å!Å!Å!Å!Å!!Å Er så himla lei dette møkkalandet!!! DE EEEEEEEEEEELSKER å gi bøter for ALT MULIG!!! Altså, glemmer du å ta på deg selen en dag, 1000 kr, ligger du i 90, 1500kr, blinker du litt feil, 1000kr, glemmer å blinke, 1500kr, tar telefonen når den ringer, 1000kr, osvosvosv.... Mens hva ser man hver dag? Jo, politi som gjør det samme, de ligger i 100 på motorveien, driter i å blinke, tyter i radioen sin og mye mer som vi vanlige dødelige får en kjempesmell for!! De elsker det disse svinene!!! Og hva faen? VIL vi virkelig bli btelagt i hytt å gevær for den minste lille overtredelse? Selv mannen i gata må vel etterhvert bli lei av "barnevaktene"? :pisser: Norsk politikk :ssip:

Vel, den vil fortsatt gå bedre, men mer ujevnt. Det gjelder å få det mest mulig jevnt om du vil ha jevn gange (og lang motor levetid), men det går nok greit skal du se. BAre ikke ta for mye!

Nå er dette med polering igrunnen på vei ut da det viser seg at en litt grov overflate knuse bensinen så den blandes bedre ut emd luften. Jeg skal porte med dremelen, og beholde den grove overflaten dette gir.

Så med andre ord.. Hvis jeg fjerner noen kilo bak, så vil bilen ligge bedre, men når den først slipper, så blir den mer understyrt?

Tja.. Ultimat verstingeksos, modifisert luftfilterboks, Kn filter, og masse gøy.

Har bilen stått lengge? Hender da at de suger til seg fuktighet.. Ta en kompresjonstest. OBS Denne kan være helt fin selv om toppakningen er røket mellom vann og ollje Se etter olje i kjølevannet. Skift olje. Eneste tips jeg kommer på. Toppakninger ryker av varmkjøring (jeg mistet kjølevannet mitt en gang.. resultat: mange timer i garasjen.). Hardkjøring på kald motor (særlig BMW)... Og sikkert litt mer,men dette er nok de mest vanlige.

Hive den i bosset:D:D:D

Det som gjør at dreiemomentkurven i motoren din går nedover er enttopp at den ikke klarer å suge nok luft, dvs, når dreiemomentet daler, er det fordi sylinderene ikke lenger fylles i hver omdreining. Tillater du mer luft å slippe inn... Vel... Du vil nok merke det hvis du har trimmet kraftig ja.

Får du tenningsbankm, så må du stille tenningen ja.. Still den litt mer mot ettertenning, til du finner et punkt der bankingen går vekk! Ikke kjør med tenningsbank!! Du kan sammenligne slik banking med at en hammer slår på stempelet ditt hver gang du hører den illelydende lyden.. For mye av det, så har du et problem!

GENIALT!!!

Nei, men 240 skulle dekket hele 2 serien da..

Ja, men den er god!!

REkke sex... Hrmf... SKAFF DEG EN ÅTTER MANN!!! REKKE motor er gale nok, men en sekser?puke

Kjøp i vei, men ehm... Har du ikke V8 fra før?

Ja, det var enseste bra bilde hvor vi fikk se imprezaen fra den kanten.. Litt pynt skader vel ikke? :D:D:D

ÅÅååå, husker denne lille boblen ja!! Spinner på første, spinner på andre, og skyter fart som en rakett på 3dje giret nedover stripen... Hva har den under panseret???wtf?

Jeg er ikke kylling!!! Jeg stiller med min ÅTTETUSEN kroners 240!!:D:D:D

Nå da? Hvis ikke den kom nå, så kan jeg vel si at det er en rallymodifisert sak som brukes i bregen racing skole.. Artig sak igrunnen, men for dere som ferventer 130kg med plast, så må jeg nok skuffe..

Ja riktig.. 10 sek

Hææ? De kommer jo opp hos meg...

Fant en kul impreza...

Godt poeng:)

Kan vel diskuteres.. Jentene er farlig passiv, de krasjer hvis noe som ikke er helt normalt sjer (dvs, får de litt sleng på bilen på glatten, så ligger de stort sett i grøften like etterpå)... Guttene håndterer slikt bra, men i gjengjeld så leker vel vi littfor mye.... aneglsmili Det beste er vel noe i midten?

Prisen vil nok synke gradvis, men de kan jo ikke halveres med èn gang, det sier jo seg selv... må tas i puljer. Men sant, selvom det blir billigere biler, blir det ikke laver lønn og?

laserkontroll på banetreff ja.. lol Vel, vi bor i norge, med kjell magne på topp, så jeg tviler jo igrunnen ikke da...