
Roberto
Bruker-
Innholdsteller
2,813 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Roberto
-
Nå kjenner ikke jeg bilen din, og vet ikke hvor hullet er. Men du skal koble deg inn på en slange, festet til et hull som går rett inn i manifolden uten noen ventiler eller lignende. Hva slangen går til spiller mindre rolle, men om det er flere av samme slag så ville jeg tatt den som går til den minst viktige deler (heller en som går til en utslippskontrollsak, enn til fordeleren f.eks).....
-
JEG GJØR!!!:D
-
Kan være masse rart.. En fin start er å bytte plugger, bensinfilter, fordelerlokk og litt sånt hvis det er lenge siden sist... Prøv dyserens, gjerne dobbel dose.. Ting tyder på at den får litt lite bensin.. Hvis den klarer seg kald men ikke varm mener jeg (kald får den nemlig mer bensin).. Sjekk pluggene dine. Er de hvit, så tyder det på at den får for lite bensin. En ting som er viktig er at du kjører en tur og lar motoren bli god og varm før du sjekker dem. Ellers kan de være full i sot og du blir lurt. Ta deg en tur, ikke tomgang.
-
Frister lite å hjelpe deg... Vet om noen du kan ringe, men..... Skal tenke på det.
-
Isåfall er det jo enda enklere, bare til å bytte den med en nyere type, borre hull i et insugsrør og tut å kjør
-
Har aldri hatt golf og skal aldri ha det! Har heller ikke noen ide om hvor tingene ligger. Pumpen i tanken ligger seff i\ved tanken, så bare finn den du, så er det nok bra greier ser du.. Bensinfilter koster vel 100kr?
-
Du kan jo prøve å bytte bensinfilteret.. Det er jo en god start.. Så kan du jo iom du gidd\kan teste begge bensinpumpene... Men om den ikke vil når den er under ca halv tank, så er det nesten garantert pumpen i tanken. Pumpen koster max 200kr på huggeren.
-
komoettelerannetrart: Ja, det virker som om det er pumpetanken din som er gåen. Men hvis den blir helt bra igjen etter at du har hatt bilenm av en stund, så må vi spekulere litt. Er det bra helt til tom tank? Isåfall tyder det på at det er dårlig kontakt eller noe? Men jeg kan si 99% sikkert at problemet ligger i pumpen i tanken. Somsagt, så skal den forsyne hovedpumpen som ikke klarer å dra opp bensin når tanken er under halvtom (ca). Pumpen er vel billig, og ikke så veldig hokuspokus å bytte, så jeg ville prøvd det.
-
Kjøp deg ekstern Wastegate da vel! Er ikke såååå vanskelig å mekke til noe så det virker.
-
biler med jetronic insprut har 2 bensinpumper, en i bensintanken og en etter. Den i tanken skal sørge for at den andre får bensin når det er lit bensin på tanken. HVis denne pumpen i tanken streiker, så vil du få problemer når tanken er ca halvfull. Da vil ikke "hovedpumpen" klare å dra ut lenger. Sjekk også at bensinmåleren virker, så du ikke blir lurt der!:)
-
Cab sesong i bergen ja.. Den var god! :D
-
Ja, det skjønte jeg og da!! Men hvordan kan eksostrykket justere ladetrykk? Teknisk forklaring ønskes.
-
HVordan virker eksosregulert wastegate?
-
Pinglete VAG turbo? Kom det plutselig? Går den ujevnt? Sjekk pluggene (en plugg minimum) og si hvordan den ser ut
-
Originalt volvo senk er veldig høyt, krever kutting, med mindre du bare er ute etter å stive bilen.
-
Det står nede på blokken (høyre siden(venstre siden sett forfra)) om det B23, B21, eller B230, eler vha det enn er....
-
Intak er bra ting, innkake derimot var ny.. ;)
-
Jeg hadde motsatt effekt.. Plutselig hadde jeg 16mill:D Og jeg prøvde ikke å få det engang!
-
JEg kan jo prøve å skru opp CO?
-
Takk for gode tips! Jeg har 2 temp målere!! Lurer på om den ene kanskje er oljetemp da.. Uansett, de 2 hadde ulike signal (den ene hadde 600 ohm, den andre 379ohm så vidt jeg kan huske.. Hvis den ene temp måleren er til ECU og den andre er til inni bilen, så kan det jo være det...! Hvordan skal jeg sjekke for falsk luft? Har ikke verksted håndbok, det er umulig å skaffe!
-
Hehe:) Noen ranere stjal læreren min sin Audi A6 i fjor:D Knuste den:D:D:D
-
Ja det er dem. Ring dem! De har helt sikkert!
-
9.5 er litt mye.. Du kan nok ha litt, men ikke regn med spesielt agresiv tenning... Ikke tenk på å fikse kassen du har, det er bedre å kjøpe en ny en, gjerne en fra en kraftig Corvette (ZR-1 kasse f.eks)... Er ikke sikker på 250 og 300hk motorens forskjeller... Kompresjon og kammer eller insprutsystem tipper jeg.
-
lol lol lol lol lol
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.