CamaroCab

Har sitti å kikka på disse reklametrailerene fra den siste James Bond filmen og der er det noe jeg ikke forstår:wonder: . Hvorfor tillater Aston martin at det vises at bilen ikke klarer Elgtesten, det må jo være dårlig reklame.

Har sitti å kikka på disse reklametrailerene fra den siste James Bond filmen og der er det noe jeg ikke forstår:wonder: . Hvorfor tilater Aston martin at det vises at bilen ikke klarer Elgtesten, det må jo være dårlig reklame. http://images.google.no/images?q=tbn:TD8WTOyAHauoWM:http://olisan.dk/images/elg.jpg

Ja idag skal det ryddes i min berømte (peistue) verksted, masse drit som må fjernes så jeg kan få inn pickupen og lage litt plass til ATV skruing.:D

Er det ikke forgasser injektion på denne da.??:wonder:

DA er dyra fora på morran , takker Slegga, Beadlock og Tore T for en hygglig kveld, med Fetene Pizza og sist men ikke minst Waffels, De var de beste jeg noen gang har spist. Waffelsen hadde en helt utrolig konsistens, tenkt dere mykheten og fløyelsoverflaten som på ei bolle......, frister til gjentagelse:D

Har unge og kjerringfri, og vaffler der røyk slankinga, er der før kl. 20. 00.:D :D :D :D :D :D :D

Det er jo en grunn til at de har de bilene de har, de er jo :klovn:er!! :D :D :D

Det spørs:wonder: de blir vel hemeligstempla det er vel for mange:klovn: der, og alt er vel ikke egnet for fremsyning på skjerm:D

Bead driver med offentelig mobbing av oss, som dårlige betalere:ahahahhaha:

Ikke :D på meg???

Måtte bare vise denne er en motorsykker, Bead lock her har fantasien tatt over hånd 48 sylindere, start motor på 50cc. http://www.home.zonnet.nl/ruiter2432/48.wmv

Den var bra, her er mer bakaksel stoff. Hadde en Capris stv. 80 model. denne fikk en lite hygglig klakkelyd i "bakakselen" ofg denne bilen var en daily driven så den måtte bare repareres, gåen "bakaksel" OK, brukt ble innkjøpt på Hønefoss (bodde i drammen på den tiden" og det var VINTER og kalt hadde en garasje uten varme med jobben måtte gjøres, og selvfølgelig ved demontering ryker bremserør jeg er uerfaren og dette tar tid, aksel ut 5-6 kalde timer på betonggulv, vente til mandag for kjøp av nytt bremserør. 8 timer montering på kalt betonggulv, men alt komm på plass og bilen jekkes med, motoren startes og bilen settes i revers, og KLAKK prøver å sette den i drive KLAKK. Lyden var der enda, og hva var feilen joda et kryss i mellomakselen til 200 kr. og 1 times jobb.:ahahahhaha:

Har sendt bilde og telefon nr. til kompisen min som kunne ha brukt for en eller flere slike. Så får vi se.

Flere bilder av lastebilen er det provosjon ute å går. Hvor står bilen??

De fleste her er så unge at dere ikke husker Trond Schea han herje rundt på baner og i skogen tidelig på 60 tallet og vant alt og hva kjørte han i flere år jo en Mustang!

Jeg kan i Camaroen (700r4) min låse den i gir med strøm, dette kan kun gjøres i 2--3-4-gear det er en manupulering av den elektriske styringingen av lockup en. Jeg kan da dra den rett fra 3 med i andre og den oppfører seg som en manuel bil :)

:thumb

Hei du. Denne tanken om rallycross lagde jeg en større sak av for noen år siden, tanken den gang var å lage en egen serie med eldre malibu/olds/ sånne rundt 80 modeller. Så lager vi regler som blir sånne gentelmanns regler, ikke lov å trimme, kun bruk av original dim. på hjul. Sperre tilatt. Lage en serie som flest mulig kan være med på, derfor begrensing på trimm etc. lage det billig. Den gangen snakket jeg med Amcar de var interesert. Jeg har kontakter i NMK. så vi kan stille i gjesteklasse. Bilene kan lages etter gruppe N. reglemanget som er det billigst å lage. Jeg skal prøve å finne de gamle papirene jeg lagde på dette, Hadde saken oppe på fellesmøte for region øst (amcar) og det var en stor interesse den gang, så skjedde ting og jeg ble litt innaktiv en stund og så døde saken. Kunne hvert gøy og tatt den tråden opp igjen

Føe du skriver at injektion og abs kom først i europa , så burde dulære deg hjemmeleksen din. Og det du skriver om bilene i Nascar er et reneste VÅS, sett deg inn i sakene eller så blir til at du bare prater tull, sånn som du nå gjør. :puke:

Du har vel en 4 trinds kasse med lock up, 1 2 3 od og lock up på alle gearuntatt 1 gear.:)

Litt kultur på morgenkvisten, en heftig Shakira video hihi ide for underholdning på hjulebordet http://klipps.no/shakira_heftig/

:spin Hvilke biler gir deg mest morro for bensin literen da? Er ikke det en Starlett da??

turbiner på den lille røde:shake

Sintere lameller, så motorsvak som den bilen er vil den vel bare kvæle seg hihihi

Under 24 timer, kun noen hundre lapper, over 24 timer kr. 6 000.-. § 4. Opphold i utlandet i minst 24 timer Reisende som har oppholdt seg i utlandet, Svalbard og Jan Mayen i minst 24 timer kan toll- og avgiftsfritt innføre varer til en verdi av inntil kr 6000,-. Innenfor denne verdigrensen kan det for følgende varer likevel kun innføres: a) 1 liter drikk med alkoholstyrke over 22 til og med 60 volumprosent og 1,5 liter drikk med alkoholstyrke over 2,5 til og med 22 volumprosent, eller 3 liter drikk med alkoholstyrke over 2,5 til og med 22 volumprosent. b) 2 liter øl med alkoholstyrke over 2,5 volumprosent, eller annen drikk med alkoholstyrke over 2,5 til og med 4,7 volumprosent, c) 200 sigaretter eller 250 gram andre tobakksvarer, d) 200 blad sigarettpapir og e) 10 kg til sammen av kjøtt og kjøttvarer, ost og fôrvarer med unntak av hunde- og kattemat. Dersom en vare som utgjør et sammenhengende hele overskrider kvoten i bokstav a - e, kan denne innføres toll- og avgiftsfritt av flere personer sammen dersom hver persons andel av varen ikke overskrider kvoten. For å kunne innføre varer etter a - d toll- og avgiftsfritt må den reisende være 18 år. For innførsel av drikk med alkoholstyrke over 22 volumprosent må den reisende være over 20 år. Ellers gjelder § 2 fjerde ledd. Drivstoff som er i transportmiddelets normale drivstofftanker kan med inntil 600 liter innføres avgiftsfritt uavhengig av verdigrensen etter første ledd. Med normale drivstofftanker menes tanker som produsenten har bygd inn i alle transportmidler av samme type, og hvor drivstoffet brukes direkte til fremdrift eller drift av kjølesystem e.l. i transportmidlet. Det kan i tillegg medbringes inntil 10 liter drivstoff på godkjent reservekanne pr. transportmiddel. Motorvogn som omfattes av vedtak om engangsavgift på motorvogner m.m. kan ikke innføres avgiftsfritt etter denne forskrift. Personer som er i tjeneste om bord i transportmiddel i internasjonal trafikk, herunder bl.a. norske marinefartøy, kan ikke innføre reisegods etter første ledd dersom vedkommende arbeidet eller var i tjeneste i løpet av reisen til Norge. Vedkommende kan likevel én gang innenfor en periode på 24 timer innføre inntil 40 sigaretter eller 100 g andre tobakksvarer, 100 blad sigarettpapir, samt andre ikke alkoholholdige varer til en verdi av inntil kr 500,-. Det samme gjelder for ansatte om bord på oljeplattformer og andre flyttbare plattformer til bruk i petroleumsvirksomhet. 0 Endret ved forskrifter 20 juni 2005 nr. 664 (i kraft 1 juli 2005), 13 des 2005 nr. 1456 (i kraft 1 jan 2006), 29 juni 2006 nr. 726 (i kraft 1 juli 2006). § 5. Opphold i utlandet i mindre enn 24 timer Reisende som har oppholdt seg i utlandet, Svalbard og Jan Mayen i mindre enn 24 timer kan én gang innenfor et tidsrom av 24 timer, toll- og avgiftsfritt innføre varer av inntil kr 3000,-. Innenfor denne verdigrensen gjelder de samme begrensninger som etter § 4 første ledd. I tillegg må varene nevnt i § 4 første ledd bokstav a - d være kjøpt i beskattet stand i et EØS-land. Begrensingene i § 4 andre til sjette ledd gjelder tilsvarende. 0 Endret ved forskrift 20 juni 2005 nr. 664 (i kraft 1 juli 2005).