Gå til innhold

951

Bruker
  • Innholdsteller

    126
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 951

  1. Endelig Ferdig Egentlig er den Complex-String ganske kul. Hadde jeg ikke bomma skikkelig i den siste Sjikanen- kunne en tid paa mer enn 2 sekunder under 1. plass värt i box...... Men med bom ,greide jeg kravet bare akkurat...:D
  2. Ohhh SHIT! Tok et skippertak i gaar kveld, og er naa paa 98% Det at man maa "vinne" alle Time attackene er vel aarsaken til at jeg ikke har 100%.... Dro bare fort igjennom og sörget for aa väre blandt de 3 beste..... Da er det bare aa forsette, samt gjöre jobben litt mer grundig.... :rolleyes:
  3. Har naa 92%.. Etter kvelden i dag og i morgen ser jeg sikkert slutten.... (haaper jeg.....) :D
  4. Arcade ogsaa? :( Svarte, Ja, ja da er det vel bare aa trö til igjen da...... Egentlig begynner det aa bli litt "kjedelig" naa, men heldigvis er det ikke mere 2hours igjen....... Greetings
  5. Er det noen somhar greid 100% paa GT3? AKkurat naa ble jeg ferdig med alle Löpene (trodde jeg) men telleren staar fremdeles paa 88.2% !!!!! Svarte....... Og jeg som pinet meg gjennom Apricot Hill med en F1 bil, og Toyota Yaris Cup (!!!! Blääää Kjedelig og tregt!!!) for aa greie 100%..... Men fremdeles mangler jeg 12% Hvor kan jeg finne disse?????? Help..... Har noen et tips?
  6. = 5111742,80 Nok :op Pluss / Minus noen kroner http://www.belsoft.ch/private/steffensen/import
  7. Har man raad til bilen, er avgift og moms bare lommerusk i tillegg :rolleyes:
  8. Fiiiiiiiiiiiiiiiiin med 612 hester.. Pris: 658 000 CHF x 5.15 = Nok
  9. Ja da er vaaren kommet, bilen pakket ut av garasjen, og turen blir i morgen satt mot Genev. Haaper det blir masse fine Porsche-bilder (bak rattet paa GT?) I mellomtiden önsker jeg alle en riktig god start paa sesongen! (Hadde förste dag uten tak i dag... Yiiiiihaaaaa!!!) :cool:
  10. Uttalte ovenfor AMS (Auto Motor Sport) at de ikke kunne "Redde seg for nye oppdrag paa TurboS versionen........ (fremdeles ikke bil for meg, selv om den er mye mindre i virkeligheten enn den ser ut paa bilder...)
  11. Ja det kaller jeg lyd! Kanskje litt mye for mikrofonen. Men JEPP! det kaller jeg skikkelig motorlyd! Her er forresten linken med 550 spider: http://www2.belsoft.ch/Private/Steffensen/default.nsf/pages/Cars-Porsche-Videos
  12. Har en liten reklamefilm med 550 og Boxster. Leggern ut paa hjemmesiden, saa snart jeg har en forbindelse (som ikke er saaaaa treeeeeeeeeeegggggggggg) gjesp.:(
  13. Carrera GT kommer med 10 ja Men jeg tror det kommer en ny Porsche som er mer som en Mercedes AMG55 (Mye comfort + + +) og jeg tror porsche har lärt: Bruk samme delene i flere biler (og V8 fra Cayenne er da fin og ha... naar du skal ha motoren under panseret.....) 911 Mer sportslig = Lettere, mindre "snikk-snakk" samt naturligvis beholde 6'ern (Er det virkelig 6 sylindre i 911??? :rolleyes: )
  14. Ja dette er i ikke bilen for meg. Regner med at porsche lager 2 nye biler til snart (3-5 aar): - Ny "GT" med 8 syl og massse komfort - Reposisjonering av 911 -> Lettere, mindre og sportsligere med 6'er motor. Til fredag er det Cayenne Into her hvor jeg bor, men jeg tror ikke jeg gidder aa gaa a se paa hvordan den ser ut live.... Det er rett og slett ikke min type bil..... (Har gitt bort inbydelsen til noen venner.....) Greetings fra "utlandet"-verdens störste land.
  15. Det kommer ikke noen Bill Gates Micro$oft box inn i mitt hus! Lenge leve OS2, Cisco Rutere og PS2 !!!! Nei, litt seriöst: Etter 103 bevis paa at Micro$oft ikke kan skrive feilfri software, og at de egentlig bare er ute etter aa pröve aa kapre nye kunder, har jeg funnet ut: Det finnes "bedre" aöternativer..... Regner med at Xbox blir/har muligheter for aa oppgraderes, og da blir jeg sittende med samme fölelsen som om jeg akkurat har kjöpt en ny pc: - "Du trenger en 4 Ghz pention 8, og en Gforce 12 for aa kunne spille dette ny kule spillet" Nei takk; Heller en uavhengig box mad masse gode spill, som "varer" 4 aar uten oppgraderings kostnader (ute ServicePack Nr x... (og uten exstra penger i kassa til Bill)
  16. Det er ikke ofte jeg blir saa oppgitt, av ting som egentlig ikke beröre meg (jeg har jo flyttet ut... hehehehe....) Men jeg bare maatte skrive en liten mail til vaar kjäre Samfertselsminister! :mad:
  17. Tok deler av turen opp pa lydbaand... ER nok nödt til aa "poste" noen utsnitt. Det med "fortere fortere" er nemlig ikke saa langt unna Plutselig hörte jeg nemlig fra setet ved siden av: "näll, näll" Hmmm tenkte jeg, hva kan det bety........... intil jeg med hjelp av kontrollspörsmaal (pröv aa tyde hva en 2aaring sier som "snakker" 2 spraak) fant ut hva hun sa: "Schnell, schnell" = Fort, Fort...... Det er pappas jente det.... m'm m'm m'm
  18. 951

    997 i 2004 - 2005

    At 993, spesielt 993 Turbo med Xeon-lys er pene, er det liten tvil om....... 993 Turbo er forövrig den peneste 911..... utvendig..... Men jeg liker 996 lysene ogsaa..., til og med mer enn die 993 lyktene. Jeg mener at porsche kunne ha löst "lys-problemet" bedre ved aa legge taakelysene i et eget lite rundt lys innenfor hoved lyktene, men Mercedes var jo först ute da, og da...... Carrera GT har jo ogsaa en temmelig god kompromiss-lösning: Flere Runde Projetorer bak stort glass..... :cool:
  19. Jeg kan telle disse "Visse situationer" paa én haand, etter 24 aars og noen faa kilometers egenerfaring. Etter eksemplet ditt aa dömme, hadde det kanskje värt bedre om du haadde värt litt mer forutseendes, og bare blitt liggende bak (bremset i steden for a gi gass).... Da hadde det nemlig ikke oppstaatt noen "situasjon" ;-)
  20. 951

    997 i 2004 - 2005

    Ja, Her er det endelig. Noen vil synes det er et vakkert syn, andre ikke.. Hva synes du? (Dette gadd jeg ikke aa oversette:) ~Infos: - grosse Rundscheinwerfer - harmonischere Optik - vergrösserte und gewölbte Kofferraumklappe - breiterer Vorder-und Hinterwagen -neue Türen- Türgriffe - neue Rückspiegel -geänderte Rückleuchten - Motor bis 3.8Liter (333PS) Synes at 333 hester blir litt lite: Standard burde ligge ved Boxster=320 hester, 911=375-400 hester og Turbo 500!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår