lelarsen
-
Innholdsteller
38 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av lelarsen
-
http://www.bilradiospes.no/m/shop/?katid=119
-
Hvis dette er noe du ikke kan så mye om, eller har liten erfaring med dette, vil jeg anbefale og la noen som kan det gjøre dette. Blir noe galt, kan det i verste fall utvikle seg til brann, og annen skade på bil. Men med det du skal ha bak må du passe på å bruke kabel som kan dra nok strøm, så ikke spar på tverrsnitt av kabel. 1. Trekk kabel fra batteri inn til kupèen gjennom brannmuren. (Ikke glem sikring på kabel, nærmest mulig batteriet) 2. Legg den på den ene siden av bilen. Det er sjeldent du trenger og ta bort så mye av lister. Stort sett kan man dytte ledningen under. 3. Trekk RCA-kabel og Remote(styrestrøm for forsterker) på motsatt side av strømledningen for å unngå forstyrrelser. 4. Finn en bolt på karosseriet bak i bilen, og fest jordingsledningen. Den skal være kortest mulig. Pass på så det ikke er lakk i mellom. (Boltene på sete og setebeltene funker bra) Husk kabelsko på alt, ikke skru på ledningene løst. Er det noe du er usikker på, sjekk det opp før du prøver noe. Hvis du holder til ikke så langt unna Gjøvik kan jeg fikse dette for deg hvis det er ønskelig, da jeg driver med bilelektro.
-
Man må ha ut instrumentpanelet hvis du skal bytte pærer der. Det er ingen andre veier rundt.
-
Du må nok bare ta et valg.. Stereo uten displayknapp, eller original spiller uten noe USB/AUX. Vanskelig og få til begge deler da det meste av elektronikken til skjermen er i originalspilleren. Det du evt kan gjøre, ser du har plass under skjermen... hva med å sette originalspilleren under?
-
Jeg finner ingen under 1000,- Syns det virker utrolig mye..
-
Har sett litt mer på dette nå, og lest litt rundt. Har lest mye om at Audi har 12 volt tenningstrøm, mest normale er tykke brune ledninger som går inn i sikringsboksen. Vet ikke om dette stemmer siden jeg ikke har testet det ut enda. Bilen jeg jobber med det på er ute på langtur, og kommer ikke tilbake før fredag. Oppdaterer dere da jeg vet mer! Har ikke glemt deg, @TKarlsen
-
Hei. Har tenkt til og sette inn oljetrykkmåler i min Audi A4 1,6l 1995. Er det noen som vet om det allerede er en plass og skru inn giveren min, eller må jeg ha adapter som kan skrus på oljefilterplassen?
-
En løsning er vel å skaffe et relè som switcher ved 3 volt. Til og bryte en 12 volt, som da blir din switched strøm. Men jeg mener det må være en enklere løsning enn dette. Men det er det eneste jeg kan komme på nå. Hvis du ikke finner en bak tenningslåsen? Vet du noe om dette?
-
Der er det konstant strøm. Der den er koblet opp nå. Men den bare suger strøm derfra, og ender opp med flatt batteri.
-
Jeg har målt gjennom alt med voltmeter, og ingen har samme 12 volt som det var med orginalspilleren. Altså 12 volt helt til nøkkelen dras ut.
-
Så du mener det er ingen plasser ellers i bilen hvor det er switched 12 volt med nøkkel?
-
Hei. Driver å hjelper faren min med og installere ny spiller i hans Audi A4 B7 2006 mod. Problemet jeg har er at det er ikke noe 12 volt som switcher med nøkkelen. Noen som vet mer om dette? Det er også fra fabrikk en forsterker og subwoofer i bagasjen. Har akkurat bestilt en aktiv adapter, men løser dette strømproblemet? Noen andre som har gjort dette?
-
Hei. Er ny i hele denne Audi greia, så har ikke så mye erfaring her.. Men har et problem med sentrallåsen på bilen. Når jeg låser den så går låsen ned, men spretter rett opp igjen. Dette skjer uansett om jeg bruker nøkkelen, eller fjernkontrollen på alarmen. Alarmen blir fortsatt på, selv om bilen låser seg opp igjen. Noen som vet hva dette er? Er det noe galt med vakuumpumpen/slanger, eller er problemet i døra? Audi A4 B5 1995 mod.