kristoffer3110

Setter en 10’er på defekt/flatt batteri. 

Flott! Puss med smergelpapir eller annet egnet til formålet, på akslinger og inni hylser, til aksel sklir lett inn i hylse. Smergelpapir fungerer bra, er det veldig ille så ta det verste med en fin fil. Hjullagergrease duger lenge. Ta andre siden også, selv om den ennå ikke er så ille, så hindrer du at den blir ille ;)

Som sagt, slagverktøy er ikke det riktige til denne jobben, kun stor tang eller skiftenøkkel på armen bak hylsen. Ser du har fått den et stykke på vei, er gjengene hele så er det håp ;)

Et tips er å merke seg hvordan alt er montert, før demontering, gjerne med bilder. Det lar seg gjøre å montere sammen feil. Siden viskermotor står i nullstilling/park posisjon må armen til denne monteres før viskerarmene monteres. For å være sikker monteres alt utenom viskerarmene, slå på vindusvisker og sjekk at akslingene går mot høyre og så tilbake til park. Monter så viskerarmene etterpå.

Skal gå det, men hvis det blir trangt inn mot chassie kan du bruke en 10mm spacer.

Kan være kar og kjøre originalt å ..men ser jo ikke så kult ut da :P hehe
 
Men jeg skal nok inn med Eibach senkefjærer på bilen min om ikke så lenge. Merker at den er litt slapp bak, så jeg må bytte demper/fjær uansett Så da kan jeg like gjerne sette på senke fjærer  Evt et Eibach B12 kit (Demper og fjærer) 

Om du kun skal ha senkefjærer så vil jeg anbefale Eibach Eibach prokit
 
http://www.partsandretards.no/understell/senkesett/senkefjaerer/vw/golf-5/eibach-pro-kit_1
 
De er noe av de beste jeg har prøvd på en bil. Helt fantastiske senkefjærer Noen senkefjærer er så stive at du får en sprettball bil, men disse er gode. Gode og myke da man kjører normalt, og holder bilen godt oppe da du kjører hardt
 
Ja, de koster mer enn de du linker til, men det er verdt det  Jeg satte Eibach på en A3 8P (som er vel ca samma bil som din). Den ble utrolig god å kjøre. Så veldig frisk ut. Ikke for senket, men du så den var lavere enn originalt :) 

Ville hatt de lengre ut, men tror de skal passe. Om det ikke er 100% match mellom hull på felgen og i senter så finnes det slike penis ringer man kan sette på som bygger ut. Man må ikke ha de, men er anbefalt :) 
 
http://www.mekonomen.no/bil/tilbehor/dekktilbehor/senterringer

Bruker å hjelpe :) vurderer å montere noe i bilen min å. Bare noe enkelt. Ferdig modell tilpasset basskasse i siden bak, 10" Focal eller et Blam element. Og få alle høyttalerne i bilen over på ekstern forsterker :) Få tak i en grei 5 kanals og ha alt på en forsterker. 
 
Jeg trenger ikke noe ekstremt i bilen, men savner god lyden (Selv om det er veldig god lyd i bilen originalt) 

Hvis du holder den inne da? Fra låst bil vil du kunne åpne opp bakluken ved å trykke knappen.

Møller kan VW best :) 

Er enig med Tkarslen
 
Jeg bruker kun møller når bilen skal på Eu med mine biler.
har ingen problemer
Jeg skjønner ikke hva folk trur om merkeverksteder, Nå er det jo trygt  å ta service og Eu på møller.
Det er heller ikke dyrere, du kan jo fikse feilene selv, eller om du finner noen andre som gjør jobben billigere.
Du må ikke fikse bilen der du tar Eu.
Service er greit å få gjort med møller.

Jeg bruker alltid NAF til periodisk kontroll. Har hatt gode erfaringer med det her i Oslo.
Tidligere var det Ok å være med inne i hallen under kontroll. Det har de sluttet med, men får bli med inn når bilen er ferdig å får vist eventuelle mangler eller kommentarer mens den fortsatt står på bukken.
 
Service tar jeg selv.

....90% sjanse for at du kommer til å skru gain og bass på fult da du får alt i bilen uansett ;) så ikke vits å tenke så mye på det her nå :P 

Du må jo koble på begge spolene. Så du får enten 2 eller 8 ohm motstand mot forsterkeren. 
 
De fleste forsterkere klarer 2ohm og vil gi ut mer effekt der. Så du må koble spolene i parallell. Fra + terminalen på kassa til begge + på elementet. Og fra begge - på elementet til - på kassa. Da får du 2ohms motstand mot forsterkeren.  

Om det er P30DB du vil ha så har du info side her:

http://www.alphaaudio.co.jp/images/pdf_folder/focal/ft_sub_p30db.pdf

Ja, det er jo det jeg sier, der hvor kablene går inn i lykta ;) Evt annen plass som er kortere vei.... Du må uansett måle om det er riktig ledning du kobler deg til.

Du koblet parking brake ledningen til jord, derfor er det sånn :) bare å la det være, greit å slippe sperrer :p

Tror de selger ettermonteringssett for høyttalere bak på Møller :) hvor det følger med originale høyttalere og ledninger, men vet ikke hvor dyrt det er.
 
Jeg synes det ble mye bedre lyd med nye høyttalere foran og bak. Synes det ble altfor kjipt med kun de originale høyttalerene foran.
 
Spørs hvor mye penger du vil bruke. Du kan fint få kjøpt billige høyttalere som du kan sette bak, og heller kjøpe noen dyrere foran. Du må legge opp ledninger selv og deretter koble de f.eks direkte på spilleren. Eller så kan du kjøpe egen forsterker. Uansett så burde du sette de beste høyttalerene foran.
 
Blir mye bedre lyd med egen forsterker, men er mye mer jobb å legge opp ledninger osv.
 
Men Pioneer-spillerene har veldig god lyd rett fra spiller, som ofte låter bra nok :)

Har selv DAB-antenne øverst i frontruta på passasjersiden og det fungerer kjempebra, så jeg anbefaler å sette den der. Du må av med plastdekselet rundt A-stolpen, pga at DAB-antenna har en "jording" som du klistrer på metallet bak plasten, du trenger ikke skrape vekk lakken.
 
Mikrofonen kan du fint plassere f.eks i solskjærmen på førersiden, har gjort det selv og det fungerer kjempebra. Bare å skjule ledningen bak dekslene under rattet og A-stolpe dekselet.

Bare la de tre ledningene som kommer fra "bilen" være. Koble den grønne ledningen (parking brake) som kommer fra Pioneer spilleren, til jord (den med rød skjøte-ende).
 
Siden du verken har navigasjon eller ryggekamera e.l, så er det ingen hensikt å koble til disse tre ledningene.

Den parkering ledningen nr 5 er bare å ha gjording på den er kun til dvd.
 
Nr 3 har du ikke bruk for om du ikke har ratt styring?

Den rosa ledningen er til speed sensor, for navigasjonen. Vil gi feilmelding hvis den ikke er koblet til.

Lilla er reverse kabel, som skal kobles til ryggelys, er for at f.eks ryggekamera skal komme på automatisk ved rygging. Hvis ikke du har ryggekamera kan du bare la denne ledningen være løs.

Parking brake er for å "hindre" at du skal se på DVD mens du kjører. Kan kobles til jord, så fungerer det fint.