Terondo

Ah, ok. Takker. 92dB er de Focalelementene. Vurderer sterkt å gå for de.

Hei. Har forstått det slik at det sitter et aktivt system i min 01 Leon. Har byttet hovedenheten, ettersom jeg fikk noen skrapelyder som kom og gikk, men mest på Radio, på den originale spilleren. Tolket det som at spilleren var på vei i grava og kjøpte ny spiller. Har desverre fortsatt noen lyder jeg ikke helt liker, også på ny spiller. Kan heller ikke tenke meg at det er dårlig kontakt, men skal undersøke det. Tror heller ikke de originale elementene er spesielt glad i litt desibel. Vurderer derfor å kjøpe nye elementer. Har sett meg ut et Fokal frontsett som skal være bra. Det jeg lurer på da er om noen vet noe om det aktive systemet som er i originalt? Hvor mye leverer det. Spillere jeg kjøpte leverer 4x50W Mosfet. Frontsettet jeg har sett meg ut, skal vistnok være det perfekte sett å bytte ut originalelementene med, og trekker inntil 60W RMS. 60W RMS er jo langt mer enn spilleren leverer, men kan det tenkes at det aktive systemet kan drive disse bra? Ønsker ikke å gå ned på lydkvalitet, da de originale høgtalerne spiller overraskende pent. Blandt det absolutt beste jeg har hørt av 2001 originalelementer. Har heller ingen sub. De som står i nå, trøkker ganske bra til, og om jeg kan unngå, så ønsker jeg å fortsette uten sub. Frontsettet jeg vurderer: Focal 165A1 Noen erfaringer med dette?

Bare på grunnlag av at jeg synes Micra K12 er blant det styggeste som Nissan noen gang har laget, kun slått av Juke, har jeg gitt deg en stemme. Lykke til med bilvinneprosjektet.

Det er ikke å anbefale å kjøre den uten pustehjelp. Akkurat som det ikke er å anbefale en motor uten pustehjelp å kjøres med turbo. Man ender fort opp med problemer. Og hvorfor ønsker du å kjøre den uten pustehjelp?

JackDarton's CRZ er noe av det absolutt råeste jeg har sett av chops. Og med tanke på at det eneste han brukte av deler var felger og et sportssete, så ser det så sinnsykt rått ut at man kan begynne å lure på hvor mye av bilgrafikk som faktisk er ekte. Selv om jeg vet at det er tegnet kan jeg nesten ikke tro det. Den bilen er ene og alene grunnen til at jeg skal kjøpe meg et tegnebrett. Har joinet Autemo iCandi. Det var jo en helt annen verden. Mye dårlig chops der og, men de som er bra, er så til de grader bra. JackDarton startet med chopping i 2003. Så vi som er ferske har jo god tid på å bli tilsvarende dyktig.

No offence, for dette var tøft. Er ikke det å kalle dette en mod av en A4 litt på kanten? Er vel ikke stort mer enn baklys og noe av bakfanger som er igjen. Det er mye bra arbeid på denne, likte nok best versjon 1, den uten Alpine detaljene. Litt konstruktiv kritikk, setter i alle fall jeg pris på av mine mods, så here goes: Diffuser ville jeg heller sett var noe mindre, og gjerne slik at den passer akkurat i fangeren. Det vil si at den ikke stikker ut i endene, og at den glipa i overkant ikke var der. Tror det ville sett penere ut, og mer sansynlig. Får av en eller annen grunn litt lite dybdefølelse på de endestussene på eksosen. Venstresiden er bra, men høyresiden ser bittelitt flat ut. Kanskje noe skyggelegging i overkanten. Og sist så er det bare bittelitt på bakhjulet som ikke helt er 100% rundt. Tror du kanskje kan trekke litt i det i øvre kant til venstre. Som sagt, mye bra arbeid. Nesten 100%

Selvsagt:

Side det var rød politi konsept som ble bedt om har jeg laget til et forslag på det. Brukte den grå 80'en som utgangspunkt. Var litt sånn hurtigmod dette her, så here goes: Peiste på en rød saftblander også.

Det er som på de aller fleste VAG biler nødvendig å skifte deler i forstillingen fra tid til annen. Dette er på grunn av at VAG har noe mer kompleks forstilling, som man gjerne merker i mer komfort og bedrede kjøre egenskaper. Dette er forholdsvis enkelt å skru på selv. Jeg er ikke mekaniker, men skifter disse delene uten problemer. Ellers så har jeg ikke hørt noe negativt om 1.6 literen. Tror den er forholdsvis driftsikker. Det er tross alt en motor som ikke er tatt så altfor mye ut av. Når det gjelder feil og mangler på Seat, så er det ikke så ille. Faktisk er det typisk mindre problemer med Seat enn f.eks. Audi og Volkswagen, som er i samme selskap. Dette begrunnes gjerne med at teknologien kommer sist til Seat, og barnesykdommer og erfaringer gjør at teknologien har blitt forbedret/utbedret til det kommer til Seat. Spanjolene er ikke de som bygger best biler når de styrer alt selv, og heller ikke så veldig imponerende når de skal sette sammen biler for andre merker, men Seat er spanjolenes hjertebarn, og da ligger det vist litt prestisje i å gjøre de gode. Det hjelper nok også at de får et tysk byggesett, som de bare skal sette sammen. Selv er jeg meget godt fornøyd med Seat. Delene er som TransMedia påpeker det samme som sitter i A3, Golf og Octavia I. Eneste Seat mangler er norsk importør. Det er ikke noe problem i forhold til deler. Det er også kjekt å ha en bil som ikke alle har. Jeg synes også at 01 Leon er langt penere enn 01 A3, 01 Golf og 01 Octavia. Personlig synes jeg derimot at 1.6 literen blir litt liten, selv om den bare skal drasse på 1.1 tonn, men det er nok mer enn nok i en førstebil. 0-100 på mellom 10 og 11 sekunder, vil jeg tro.

Bortsett fra hekken fra 80'en, er det noe annet som ikke stammer fra RS2'en?

Uten at jeg har priser på dette for hånd, så vil jeg tro at med mindre du har svært dyre felger, eller skal ha svært dyre felger, og ikke skal lakke selv, kommer lakkeringen til å koste like mye og gjerne mer enn å bare kjøpe nye felger. Felg/dekk pakker, som passer til en V40, får du for overkommelige priser. Felger koster typisk mellom 1 000 og 1 500 pr. stykk, og jeg vil tro at lakkering kommer på mer, med mindre du gjør det selv, eller kjenner en som kan ta dette på fritiden for kompispris. Fant en side som setter opp felg/dekkpakker for deg. Blir ikke så ille priser med f.eks. 17" felger. Dekk/Felg pakker til V40

Ja, den siste der ble bra L3rr1. Tilsette gult gjør gjerne ikke at bildet ser så gammelt ut, da må du også gjøre det litt mindre saturert, men det er et gammelt filmtriks. Det er nesten utelukkende slik på alle filmer som blir laget. De legger til litt gult. Og om du ser etter, så ser det faktisk ut som bildet du har shoppet, kunne være fra en film. Ser av en eller annen grunn langt bedre ut med litt gult i.

Jeg har forsøkt med logen på ruta i rødt, men det ble litt kaotisk synes jeg. Personlig synes i alle fall jeg at det var bra tøft når logoen var for stor til å få plass bare på karosseriplaten. Det vil også være vanskelig å få røde klistremerker som matcher den røde lakken godt. Så jeg ville ikke hatt det, da liker jeg bedre den store Honda logoen, uten at den går utpå vinduet. Man ville uansett ikke fått hele logoen med, ettersom deler av den forsvinner under hjulbuen bak. Det er uansett Mad Silence sine meninger som teller her. Så om det er ønsket, kan jeg selvsagt lage med røde stickers på vinduet, for å fylle logoen helt ut.

Siden det er så mange som er nysgjerrig, kan jeg legge til mitt bidrag. Som jeg selvsagt satser på å være det beste. Enjoy!

Min siste mod: VW Scirocco Scirocco er jo en bra tøff bil i utgangspunktet, så det var ikke så mye som var aktuelt å gjøre. Synes orange/sort lakk er kult sammen. Meshgrill er jo alltid bra, og RS felgene er fete på VAG biler. Måtte senke den bittelitt for at det skulle se best mulig ut. For de observange er det samme fanger som ble moddet på Leon', men uten meshnettingen.

Likte godt den Minien din marthinio. Og tøff skeleton jobb på den SRT-10'en.

Nei, farging er gjort først i et layer, hvor jeg gjorde bilen blå. Deretter la jeg på et nytt layer, hvor jeg gjorde de detaljene sorte. Det var det enkle. Breddingen var det som tok tid å få nøyaktig.

Det er selvsagt mulig å gjøre arbeidet selv, om du har tilgang på en relativt luft-tett garasje, som kan varmes opp. Deretter må du pusse ned bilen, og grunne den. Spraybokslakk vil gjøre susen. Plukk deg ut en pen farge som du ønsker, og spraybokslakker hele bilen. Gjevne drag over hele bilen på rundt 20 cm avstand. Bedre å gå over den flere ganger enn å forsøke å mette lakken på første runde. Tilslutt må du få på noen lag med klarlakk, også fra boks. Forsøk gjerne med en mindre del først. Som f.eks. forskjermen eller noe slikt. Dette bør bli ganske rimelig, og resultatet bør også bli helt kurant. Det nest rimeligste er å få tak i en lakkerer som går i lære. De ønsker ofte slike muligheter for treningens skyld, og kan gjerne ta på seg oppdraget for vestentlig mye mindre enn et lakkeringsverksted gjør det. Tror til og med at de får muligheten til å disponere lakkboks, uten kostnader (det koster en del å drive en slik boks), og da er det bare lakken, og arbeidet som koster penger. Alternativ 3 er nok å ta seg en lang luftetur med bilen, nærmere bestemt til utlandet. De har andre priser på slikt arbeid. Og da gjerne noe man kan leve med. Personlig hadde jeg valgt sprayboksvarianten. Kan se på Edd China gjøre dette på endel biler i Discovery programmet Wheeler Dealer. Resultatet ble i alle fall der, meget imponerende. Velger du f.eks. sort, så er det også vanskeligere å se småfeil, om det skulle oppstå. Husk da å registrere fargebytte i vognkortet, ellers får du fort problemer om du blir stoppet. Lurer du på hvordan bilen blir seende ut i en annen farge, kan du legge inn en tråd på photoshop, mod my ride! seksjonen, så kan jeg, eller noen av de andre som henger mye der, shoppe bilen i en annen farge, slik at du får sett hvordan resultatet kan bli. Bildet du legger ut, må i så fall være av god kvalitet. Mange legger ut uskarpe små bilder, og det er fryktelig vanskelig å jobbe med. -T

Slenger med et forslag jeg og. Ville nok sett knall ut på panseret på en sedan, eller på siden på en van.

Han endrer på layermode. Fargematching kan være litt tricky, og er ofte noe man må tilpasse over flere steg. Han i filmen, gjorden forøvrig en dårlig jobb der, siden han ikke matchet i det hele tatt. Han bare smugdet overgangen, slik at det ikke ble en hard overgang. Fangeren er jo grå, og bilen er champagnefarget. Man må typisk smugde overganger, hue/saturation balansere fargen, og gjerne legge på et ekstra lag med farger/skygger, for å få til det man ønsker. Lyset kommer gjerne inn fra en anne vinkel på den delen man setter på enn på den delen som var der. Så da må man fort til å fargelegge litt selv. Og det kan fort være litt tricky.

Ja, har allerede forsøkt med noen polakker som lager styling, men de hadde ikke planer om å lage mer til Leon. Synes også resultatet ble såpass bra at det ville vært bra å fått det til på min egen Leon. Det er for så vidt mulig Scirocco fangeren passer i bredden. I så fall er det jo teoretisk mulig, om man er flink til slik virkelighetsmodding.

Dette var min første mod. Gjort på en kveld. Hadde ikke tatt i den type arbeid før. Så har noe smårusk som kunne vært bedre, sånn sett i etterkant. Lakken på denne fangeren ble tilpasset med å stille hue på den blå fangeren jeg la til. Deretter, for å kompansere for den noe ugjevne fargen som da ble på fangeren, la jeg oppå et lag med lyseste gul, jeg fant på bilens front, til mørkeste gul. Og så var det litt smudging og dilldall for å få det til å passe bra. Fangeren fant jeg på en Scirocco som hadde sånn ca. samme vinkel som Leon'. Må ta fra eksisterende biler, ellers er det så mye som mangler, som man finner bak delene på bilene, men ikke på delene. Så jeg pleier å google etter biler, velge store bilder, for å heller krympe delen, enn å forstørre. Forstørre blir aldri bra. Fargen spiller liten rolle. Det meste kan rettes i photoshop. Eneste problemet er vel at man gjerne mister litt kontrast om man går fra sort til hvit del o.l. Gode mods trenger endel egentegning. Det er i alle fall min mening. En god mod skal se ut som om den er ekte. Og da må man holde seg innenfor det som strengt tatt er mulig å gjøre med en bil.

Kjøper man Touran på grønne skilter, kan man jo betale de avgiftene staten skal ha ekstra når man føler for det, og utnytte alle 5 eller 7 setene, alt etter hvilken utgave man har. Så slipper man å bytte bil. Touran er heller ikke så veldig stor bil, og man føler ikke at man er ute å kjører varebil. Den første jeg kom til hos Finn.no ser jo ut til å være et pent kjøp. Nydelig utgave med pene felger, og riktig motor og interiør. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27247965 Ellers begynner de rimeligste, som da gjerne har gått noe langt, på rundt 90 000,- Da ville jeg heller lagt i litt penger, for å få en nyere, som har kort kjørelengde, den første jeg kom til, hadde bare 37 000 kjørte kilometer. Det er jo ingenting. Den var ikke spesielt dyr heller. Ser ut som den selges, grunnet misslighold av lån. Da pleier det gjerne å være et kupp. Ellers er Passat et greit valg også. Har en kompis som kjører Passat, og som har Labrador. De får man gjerne enda rimeligere, om man velger en eldre utgave. Lykke til med bilkjøpet.

Mitt siste prosjekt, kan se ut til å være ferdig. Orginalbil: 2011 Volkswagen Polo (Rød) - Coupemod (originalt 4 dørs) - Emblemfri grill - RS blå lakk med sort dekor, (under lykter, øvre panserdel, taket og rundt grill/kurvlys. - Mørke RS felger - Breddet karoseri (hjulbuer, dør, skjørt) - Lavere fangerdeksel, dypere variant av originalfanger. - Skiltmod (med prosjektnavn)

Kawazakigrønn: