Rsele

Hei TKarlsen, takk for svaret :-)
 
Har ikke mye egnet verktøy egentlig, har heller aldri gjort noe slikt før.
Tror jeg satser på det trygge valget.. få en fagmann til å utføre jobben. :-)

Som du selv skriver så er det bi-xenon, og da er det en og samme pære til nær- og fjernlys. Hvis du har separate nær- og fjernlys pærer har du ikke original xenon.

Den er grei men nå er det altså NAF som har tatt denne EU godkjeningen, nå skal det sies att bilforhandleren opplyste meg om att han tok alle eu kontroller hos naf så det kan være de er litt snillere enn de burde være.
Tar jo selv mange EU kontroller i løpet av ei uke og det er mye eg ikke kan gi feil på som absolutt burde vært feil på ein eu kontroll, nå er vi flinke og gi anmerkning til kunde om det er noe feil som eu ikke dekker.
Har selv hørt om verksted der man tar med seg vognkortet og betaler 800kr så blir bilen godkjent uten att bilen ein gang har vært innom verkstedet.

hvor lenge har de stått på bilen?

WD40 er smøreolje, må ikke finne på å sprute dette i kontakter!
Bruk elektrospray, 2-26 el.

Eg bruker stetoskop og så tar eg av reimen og starter bilen for og utelukke motor innvendig, er oftest reimstrammere,løpehjul og dynamoer på de eg har tatt til nå.
Eg hadde bedt dem om og montere den gamle servopumpen evt spurt om og få servopumpen de har montert til innkjøpspris, tiden de har brukt må du nok betale for da det er feilsøking men min personlige meining er att de har gjort dårlig feilsøking og att du også her burde fått prisavslag.
Håper de klarer og finne feilen og att det ikke blir for dyrt for deg :-)

Håper du blir fornøyd, de er ikke kjent som biler med lite feil akkurat, men man kan jo være heldig ;)

Hvis det har blitt rustangrep på bremserør MÅ de byttes, å pusse vekk rusten bare for å få bilen igjennom er noe av det verste du kan gjøre!
Rørene blir svekket og brått har du et hull som det spruter bremsevæske ut av. Kjører du med det vil du ila. kort tid miste bremsene.

Vanskelig å se på det bildet, men jeg betrakter ikke det som rust slik jeg ser det nå. Men et høyoppløst bilde fra nærmere hold vil kanskje endre saken.
Uansett, syns det er suspekt at han har fått nye feil på en etterkontroll. På en etterkontroll skal kun feil fra forrige kontroll sjekkes.

Også endte du opp med en Alfa,ja ja..

Meget merkelig at han hadde konkludert med at calipere måtte skiftes uten og ta av hjulene. Uansett så må han ha rotert på hjulene og da burde en så stor slark i hjulet vært oppdaget. Meget dårlig arbeid av verkstedet! Dette fordi når du leverer inn en bil med dunke lyder og vinglete ratt så burde forstilling vært sjekket og da burde dette løse hjulet vært oppdaget.

Meget merkelig at han hadde konkludert med at calipere måtte skiftes uten og ta av hjulene. Uansett så må han ha rotert på hjulene og da burde en så stor slark i hjulet vært oppdaget. Meget dårlig arbeid av verkstedet! Dette fordi når du leverer inn en bil med dunke lyder og vinglete ratt så burde forstilling vært sjekket og da burde dette løse hjulet vært oppdaget.

Hvis bilen har vært på skilt i 2014 skal årsavgift betales, selv om den har blitt avreg.
Tollvesenet kan holde tilbake vrakpant hvis utestående årsavgift ikke er betalt.

Du bør ta en diagnose slik at du ser hvilke feil som kommer opp.

Sannsyligvis en ordinær salgsmelding du har skrevet under på. Dette er ikke godt nok da vognkort del 2 er et verdipapir som viser hvem som er rettmessig eier av kjøretøyet.
 
Du må få tak i vognkort del 2,kontakt tidligere eier selv.

Men skrev ikke du under på vognkort del 2 da du kjøpte bilen? Du skal jo fylle inn fødselsdato, navn osv osv før han kan få levert vognkortet og få den omregistrert. 

Og plutselig går du fra den kuleste til en person som er billøs
 
 

bla. bla bla bla osv......
 
(tror IKKE du er klar over alt)....

Hvorfor skal MB skille seg ut og være så vanskelige ang. årsmodeller ?
 
Lurer på denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46594152&searchclickthrough=true
 
Eier påstår at det er 2008 modell.
 
Jeg ser her: http://www.biltema.no/no/Sok-etter-bildel/
 
og mener jo at det er 2007 modell (produsert Jan.2007) - lite sansynlig at 2008 modell ble produsert i jan 2007 !!
 
Etter det jeg har lest og forstått, så starter et modellår (eks. 2007) i juli (2006) og slutter i juni følgende år.
 
Er det noen som vet med sikkerhet.

Det høres litt for ofte ut, men hva sier håndboken / serviceboken til bilen?

Om du sier det så tror jeg gjerne at Biltema kjøper olje fra Tetrosyl Group i England, men.... de bruker ikke nødvendigvis samme oppskrift i Carlube oljene og Biltema oljene.......

Jeg tror en av de "farligste" ting du kan kjøpe billig er oljefilter, fra Biltema og andre "No Name" merker. Der er viktig at spesielt oljefilter har skikkelig god kvalitet og ikke faller fra hverandre inni motoren og slipper dritt igjennom og / eller stenger oljekanaler mm.

På MIN 2002 mod. Mercedes (orginalt) går tåkelys fremme og bak bare på når nærlys er tent. Det er totalt "stupid" - tåkelysene, som er meget lave, går rett frem under tåken og reflekteres IKKE av tåken, er da ikke noen hjelp da nærlysene fortsett lyser rett inn i tåken som gjør at fører blir blennet av det reflekterende nærlyset.
Det er en selvfølge at tåkelys kun skal brukes med parklys (og nedsatt fart) for å være til hjelp i tåke, yr og tett regnvær. Slik var loven tidligere som jeg husker fra min ungdom i dette landet. Ser at noen lite smarte (som kan alt) har forandret på loven fra ca. 2002 slik at tåkelys kun skal brukes sammen med blendende nærlys --- STUPID !
 
Grøftelys skal (skulle i min ungdom iallefall) være hjelpelys for å lyse bedre opp lavt til sidene i grøfter / kurver der det vil være til hjelp sammen med både fjernlys og/eller nærlys der det er bruk / nytte av det. Denne lov / regel er vel også forandret til å være lik den for tåkelys (som har en helt annen funksjon) fra samme dato, igjen av noen smarte (IDIOTER) som sikkert ikke kjører selv - men tar buss, taxi, tog eller fly og har liten / ingen erfaring i å kjøre i mørket.
 
Only in Norway !!!!

Kanskje det er grøftelys og nærlys (ikke tåkelys) de har?

Enig!
Kan aldri få nok kjørelys / varsellys jeg...........
Det er beklageligvis noen som ikke forstår at det at lite / svakt lys er farlig for alle på veien - (dritt i om det er ulovlig, det er det alt for mye som er).