Geir0

Fint prosjekt:) Var jeg som sendte noen meldinger til deg for ei stund siden, angående innsuget:) Hvor store rør brukte du på innsuget? Har du portet noe? eller gjort det noe glattere for flowen? Forresten vet du om noen plass man får kjøpt slike trakter? mener å huske at du sa du lagde de selv men:P

mulig interisert i dumpventilen, ca pris?

Godt mulig, men sier ikke at det er 100% sikkert. Men se på de, ofte kan de være litt brennt på kontaktene, og av å til ser man det ikke.. feilsøking:D

Er jo reeler som styrer dette når man starter motoren. Mål med ampermeter og se?:) uten lys og noe musikk på når motoren sviver så trekker motoren rundt 10-13a mener jeg å huske. skrur man på alle lysene og fjern da seff. så blir det jo selvfølgelig mere. Feks måle hvor mye fjernlysene trekker: 2 stk pærer på 35watt. 70/12=5.8a

Det greier du fint:) Men kan være litt stress me brekket hvis du ikke har gjort det før. sjekk at beskyttelses dekselet er greit. Man fester jo 2 pinner inn i det. Kan ofte være litt rustet... og dermed stress litt stress å fikse:)

Nei, tror ikke det. har ikke holdt på med det før. Aldri hørt om det faktisk:P eller ble i tvil:)

Ja sant det, men min bror er sånn "spesialist" på turbo osv. så han fikk tak i sånn bend ifra simons:O hehe. Da var det å ordnet:) Jeg er ikke bilmekaniker, bare hobby osv:) Hmm, Div hydraulikk rør osv. ikke noe sånn spesielt nei utenom dyre syrefaste rør:P

Noen som vet om man får sterkere dynamo en 70a til omega a? uten å måtte bygge om. 2.0l och/c20ne. Trenger sterkere, pga alle 1000 meterene og etter montert stor kjølevifte som trekker 50a i opp starten og 30a i drift.

http://viewer.zmags.com/publication/ed738f6f#/ed738f6f/20 Fannt endelig noe etter å ha googlet en del, va syns du om de bendene? Nei er ikke noe "ultracheapo jallaprosjekt" Er en opel omega motor C20ne eller och 2.0. målet er 350 hk. vet folk har greid mer me den motoren;) Driver me rørbøying nesten vær dag på jobb da men:P så kan det:) men må ha tak i noe ordentlig noe;)

Ikke så mange som viste så mye nei, men ble vist en turbonetics;) tok ikke sjansen på noe dårlig:P

Noen som vet hvor man kjøper slikt? Hvis allt skal bøyes selv, så bruker man jo nesten en halv meter bare på å lage en bøy! i en vanlig bøyemaskin.... Må være noen som vet dette?:P

Og mye arbeid når den skal på Eu godkjenning igjen;)

Va slags flens er det på den turboen?

Ja sant det. få riktig inpress, lagerene på de ryker etter ett år hvis ikke, har erfaring me det:P og det er ikke gøy å bytte hjullager bak på de:/ Jeg har volvo felger på min, husker ikke va de heter, men ligner veldig på compomotive, er tøft:) men med 205/50 så går de inni buene...........................

ja? eller samma det egentlig, men er vel kjempe dyrt. Forresten, er det noen her som vet om en plass man får kjøpt turbo manifold til c20ne? da turboen står opp, ikke ned som alle de jeg har funnet -.- Har fått tak i en, men den er hjemmelagd da. blir vel til at jeg må bruke mange timer selv på å lage en fin en:P

Okei, ja har drevet å målt litt osv.. skal nok greie det, men mye arbeid. men ser på mange av de som har lagd, så blir skjermen for høy. veldig nærme det lille vinduet. ser ikke bra ut:S Får delebil om et par uker så det blir bra:)

Si meg hvor?:P

okei, skal bygge på nyåret så får se va jeg kommer fram til:)

Legg på en god grunning ja, og fin en farve. Men hvis du har tilgang til en sandblåser så bruk den, jeg blåste på mine me glass, ikke sand da. tar lang tid, men faen å fint det blir til slutt;)

Noen vet om noen som er brukende? link? Har lest på div forum at de ikke tåler noe, og andre at de ikke er så dårlige:p hmm?? -er lærling så har ikke allt for mye penger, såeh ser etter kinaturbo eller noe brukt:) me t3 flens:)

Tror ikke det, men er ikke 100% sikker.. Men sjekk denne linken http://www.phantomgrip.com/view-tech-tip/s14-install Jeg kjøpte ifra der, så tok jeg mål av den osv. og nå kan jeg lage ny hvis den ryker, og fjørene må man bestille da seff.. Men det funker;)

Det er R25 på 2litern ja, så du mener 3000 klokka passer rett på drivakslene? Har dere vært inne på phantom.com btw?;)

Ja sant det, men kan være han kan bruke noen av ledningene som er fra før av^^ mye jobb da.. Men uanz så er det en 3000 24v motor til salgs nå på omc med ledningsnett:) Link: http://www.opelmotorsport.com/forum/showthread.php?t=241376

Allt går:P Hmmm, nei du burde nok legge opp nytt ledningsnett mener nå jeg da, å merke allt osv, utrolig greit hvis det skjer noe feil ei gang. og da har man mer kontroll når du selv har lagd det;) Og er ikke helt samme ledningsnett nei, 3`litern trenger mere strøm til tenninga osv. og da er nok tverrsnittet på ledningene litt høyere regner jeg me en på 2.0 Men jeg har aldri bygd om til 3 liter selv, så har ikke så mye erfaring med det:)

Hei. Ønsker å kjøpe en omega A 2.0 Sedan! Den må være i nærheten av kr.sand. vest/aust agder. Er ikke nøye om det er skilter på den, men den må være temmelig hel. det vil si allt av dører å osv, og at den ruller framover, gjør ikke noe om motor og gir står i..... for skal bruke den til å tilpasse 3" eksos hele veien, og å tilpasse motor, bakaksling, bremser og mye annet. Før den skal i min omega Pris? rundt vrakpant pris. skal nok kaste den etterpå uansett så:)