Devils

huff xenon på en 240 hør ikke hjemme i det hele og det store. Noen gang tenkt på folk som kommer i møtte med deg og får de stygge lysan i øyan sine.

du må pass kjeften din. e jo mye råar med skikelig sugetrim en turbotrim da. gammel vogn med skikelig sugetrim e jo rått da.

Har du erfaring med dette eller? har faktiskt bidd stoppa med en såpass ombygd bil som ikke hva godkjent av biltilsynet i teknisk kontroll, kjørte biln inn og de gikk gjennom biln og jeg fikk med meg en mangel lapp om hva jeg måtte fikse for noe. Forsikringga gjeld men man får ikke fulldeket et beløp. treng ikke bremser for m3 kan brukde 325 bremser. så lenge han lever papirer fra benking dær motorn ikke drar mere hk en bremsene er tillat så får man det godkjent. Går en Bmw e30 her i mo i rana som er godkjent ombygd fra 320 til turbo maskin. går under navnet jesus bmw. http://www.powerpage.dk/tuningshistorie ... 30%20turbo http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... nd&start=0 går også 2 kadett c her med c20 maskina som e rimelig råe. og begger er godkjent som 150hk men de har et vei map og et banemap.

det kommer nu an på kordan kontroll du bir stoppa i og kor mye de gidd og sjekk. er ikke altid biltilsynet går gjennom en bil skikelig. det som kan skje hvis du bir stoppa er at du må inn tel kontroll med biln og de går gjennom biln. men er jo mulighet og få det godkjent da. si at bremsan dine hold til 220hk så kan du jo få biln benka og justert til 200hk da e jo mulighete og få biln godkjent. hvis du kræsja biln go biln bir sjekka av biltilsynet så bir du og få en nedsatt forsikrings sum hvis det ikke er din feil. og ei eugodkjening treng ikke hva noe problem. alle har nu en kompis som har en kompis som kan fiks godkjeninga.

7 og 9 serie grenrøre passa fint overrens. e jo samme motor da. men gå nu for 9 serien sitt grenrør da det er bedre flow i det.

Nei bir ikke så dyrt og gå for 300hk sugetrim og e jo 100ganga råeren en turbotrim da. Bang skjerpings her gå for sugetrim

Ikke for å ødelegg tråden din. men m47 er jo ei søppel kasse den tål jo ingentign. her i distriktet får man tak i ei sånn ei for et par hundre lapper. m46 eller m45 kan man gi 1000lappen og oppover for, de tål jo mye meire.

Det som og kan hva et problem på disse motoran er at Ventilløfteran knekk lett på disse. hvis du finn ut at du har gnist på alle sylindran og bensin men enda går på 5 så plukk av toppdeksle og se kordan det står det med løfteran.

en ting kan sies om civicen er at du burde se opp for rust og honda har tydelighis et skjenerelt problem med fordelern.

nei nei nei:P dritt i turbo og kjør skikelig sugetrim på motorn:P

start biln og bruk startgass og spray rundt omkrign

hvis du skal bruk wire så må du skifte girkassa og spedometre. hvis ikek må du skifte bakaksling fra 86 og oppver for å få spedometre i drift.

Dette er meget modig av deg og stå på og gå egne veia. men kom deg ut på prosjektforum delen og få i gang skieklgi tråd dær.

tøft da oppnådde jeg målet mitt og fyr litt oppunder:P

jepp eg trur supermann flyg. du e nok bare misnuelig på han som kan flyg og ikke du. hehe om de vil space ut så må de få space ut så mye de vil. de får nu solgte de dær såkalte kjøretøyan sine go. om de bruka jalla stål så latt de bruk det.

trur det bare er en del folk her inne som er misnuelig på fyrn for han bygge fra grunnen av og ikke de kan det men må kjøpe ferdig romskip styling til bilan demmes.

Sku likt og sett noen her inne på forumet hadd så stram tid på seg og kjøpt et såpass dårlig vrak og gjort like mye arbeid som de har gjort og sett kordan sluttproduktet hadde blidd. Mye folk som e tøff i tryne her inne kan man se. Akurat det samme som folk her inne er opptatt av Plastic Fantastic så bygges da alt i metall på chop shop. jaja folk e jo sprengt. må diss ned på alle for de trur at de er bedre selv.

kjøpt det manta a heler. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=999081;Modified=1255990652

få ut bilder?

Mange som tar bila i inbytte og bare skriver salgsmld og ikke betaler omreg og mange som driv med kjøp,salg bytte av biler og drive og betale omreg på alle biler bir dyrt i lengen. Når du kjøper denne bilen det er snakk om så skriver jo dere salgsmld og når du levere salgsmld til biltilsynet/statensvegvesen så forsvinn den begjæringa for en periode og du betale bare omreg og har forsikring i ordn så får du nu vognkort. ekke noe flere omreg du må betale. F.eks En bil har hadd 3eiera og ingen har betalt omreg men bare skreve salgsmld så betyr ikke det at det er 3omreg du må betal når du er 4mann på biln.

Det hva nu faaaaan mæ på tide du fikk dæ noe onkli i den maskinen din. SKal du se opp til vogna mi som jeg hadde og kjøringa mi på bana da:P derfor du skal pakk på mæ den late b21at motor så jeg skal pakk den i mantan min:;P

hehe:P du har sekkert ikke fått samme feil på et ana verksted. veit selv av erfaring og å ha dratt innom et verksted og fått masse feil men dratt innom opel f.eks og snakka med de og fått de til og se over biln så er det masse som har forsvinnet av feilan.

Du tar jo bare ut skiven dine og scanna de og photoshopa de hvit.

Lika stuket du har på ascona b din. spesielt at du kjør med gassera. Kunne tenkt meg gasseran du hadd på 2.2 motor. da jeg har 2.2i i manta a min..

Av egen erfaring så vil jeg ikke si det bråker mye og har aldri hadd noe problemer på eugodkjening med det.