Dr Landau

Er det spaken som ikke går inn, eller skjer det ikke noe når spaken står i gir? Hvis spaken ikke går i gir, så prøv med motoren av og se om det går. Går det bra, er det i hvert fall clutchen.

Hadde vært ekstremt skeptisk til å legge 40k i en bil som har begynt å ruste. Grunnen er at det er veldig vanskelig å få stoppet rustangrepet slik at det ikke kommer fort igjen. En annen ting er at dette er rusten du ser, hva med den du ikke ser? Men selvfølgelig opp til deg selv hva du vil gjøre ;)

Slapp av og ignorer idioten, så går det over av seg selv. Gjør det ikke det, kommer det til å bli dyrt for kjøper ;)

Mest sansynlig hjullager ja ;)

Bilen er 11år gammel, og hadde vært skrota i alle andre land enn Norge. Slapp av og ikke bruk penger på advokat. Dette blir det aldri noen sak av!

Kan bli fin og blank med lampeolje, men det er ikke bra for lakken og varer ikke lenge. Bruker man rette produkter jevnlig som kazzper sier, varer det evig :)

Anmeld tosken. Det værste som kan skje er at det ikke skjer noen ting. Du gjorde helt rett i å trekke deg ut av situasjonen på den måten du gjorde. Ingen vits å miste tenner eller bli bannket til plante over noe slikt.

Jeg ligger så og si alltid i fartsgrensen, men merker fort at det kommer rumpesnusere bak meg. Disse slipper jeg forbi om det er mulig, men jeg overanstrenger meg ikke :) Nå er det jo slik at de som ikke holder fartsgrensen bak deg, ofte finner ut at de skal legge seg et stykke under når de er forbi. Cruisecontrol burde vært påbudt :)

Granada og Scorpio har jo svinradius som er gaffeltruck, så disse er knallfine vinter biler ;) Dekkmerkene trådstarter nevner har jeg ikke hørt om, og hadde vel vært en smule skeptisk både til merke og dimensjon.

Trenger egentlig ikke bli veldig varme når de piper. Antar at caliperen er litt treg.

Føler = oljetrykksmåler Beklager at jeg ikke rota hodet til å skrive riktig ord ;) Kan selvfølgelig være pumpa som svikter, eller tett sil også.

Maks totalvekt er nok utregnet i forhold til hjulstilling. Tviler på om du klarer å få til 60mm senk med å laste lovlig i bilen.

Kan være føler, filter eller pumpe.

Trenger ikke radikale endringer for å få en kjip bil å kjøre.

Får du bilen til å trille med motoren av når den står i gir?

Man må jo på hjulstillingskontroll når man senker bilen. Så ja, man 'bør' kontrollere om man forandrer den igjen. Nå er det vel sånn at de fleste kjøper justerbart kun for å finne høyden de liker, så blir den stående slik for all evighet :)

Husk at frakt sikkert blir på 80-100$ + mva på totalbeløpet! Personlig ville jeg kjøpt såpe og andre tunge ting i Norge, og heller tatt mikrofiber, pads og vaskehansker fra US.

ikke så rart vi betaler mye i forsikring.

Vel.. da er det vel ikke noe å sutre for! Du kjørte med andre ord ikke bare for fort i forhold til føre, men også for fort i forhold til fartsgrensen.

Hvor kjørte du i 100 da?

Prøv alltid å ta strømmen før du kontakter verksted. Ofte at dette holder på slike bagateller.

Om Sierraen din har temperatur føleren i toppen, har denne mest sansylig tatt kvelden.

Skjerp deg og skaff deg nye venner!

Tror jeg hadde bytta dynamo før den turen ;)

Vært bori merkligere ting enn dette ;) Kan nesten garantere at om du bytter kondensator (som får det går en ledning til coil fra), er du kvitt problemet. Billig og enkelt!