tommy1033

sikkert ubalangserte dekk :P

kommer ann på hvor nøye du skal ha den , men kan altids breuke ein kant og hammer , viss de ikke har så mye og si :P

får begynne og leite etter ein omega b da , eller ein omega a viss de ikke e så alt for stress og få ein LET motor nedi :) blir jo mest sansynligvis begynt med bur , og så baler de på seg etter hvert som pengene strekker til :)

den e verdt mer så lenge ein skikkelig motor står i den , og de e godkjendt :P

motorbytte er letteste måten å få mer effekt :P

overhal heile maskinisten , så merke du de sikkert litt , ikke stort å gjør med ein 1,4 liters, men du kan jo bytte til GTI maskinist , går ut ifra at de er snakk om ein golf eller polo :)

går ut ifra at de e ein gammel bil , et oljeskift, tenplygger og nytt luftfilter kan gjør ein del alså :P

har ikke peiling på denne motoren , men de må til turbo manifold oljeslange til turbo og returslange til bunnpanne , helst ein intercooler , tileggssprut og selfølgeligt ein turbo , og helst ein liten intercooler , og så eksosen byggest om ein el :P og siden eg ikke har peiling på komp og sånn i motoren så kan eg ikke si om blokka må borrest opp ørelite granne for å miske kompen , du bør også få tak i ein toppakning som tåle ein del mer :)

alså ein omega b2,5 eller 3 liters ? dei tåle vell ikke ein dritt viss eg ikke huske feil :/

kan vell hjelpe med clay viss du har flaks :)

som i omega a 2 liters ? :P

viss bilen daua med ein gang du satt den i gir så kan de jo ver tomgangs sensoren , eineste eg har vert bori som kan hørres lignendes ut på automat biler hverfall :P eller at bilen randt litt bakover når du tok den i gir igjen :P

ein skule som har lakklinja :P

alså ein kammerat knakk rattlåsen på honda nsren din og du er enda venn med han ? og han tyvkobla mercen til faren og knakk rattlåsen og faren drepte han ikke ? hørres lite logisk ut de du skriver :P unger alså :D

hørres da rett ut de , så lenge den girer ned når du skal opp biler , des nyere bil til mer drivstoff gjerrig har dei prøvd å lage den :P

kjøp deg 2 bilstereo batterier heller , bare maile bilstereosenteret eller gå inpå bilsteroforumet der :) mye greiere enn 1 stk kondensatorwannabebatteri greie :P

de meste går jo så lenge man har tid , råd og gidda til de :P

går ann og bygge den opp ein del ja , men da ville eg montert 1 oljekjøler da du får plass til mindre olje med mindre bunnpanne :P

volvo v50 og v70 er greie valg , har kjørt begge , dei ligger godt på veien , gode å kjøre , og lite som går sundt på dei :)

hva fjørene koster veit ikke eg , kan heller ikke finne et svar når du ikke sier bilmerke modell og sånn :P men vil sterkt fraråde å sveise bladfjører da dei er laga for å flexe , og mye av den egenskapen forsvinner viss du driver og sveise på de, og så ryker nokk ei lita stunn enderpå :P

da er de takstmannen de er feil på , alle som har opprettning jigger skal fint greie å rette opp bilen som de ikke er så alt for gale , sei at den ikke er trygg og kjøre eventuelt få noen andre til å se på bilen gjærne ein bilopretter , og hør hva han meiner :)

bilen blir helt fin etter reprasjon alså , norske har EKSTREMT strenge krav på fiksing av krasja biler :)

skift coilen, koster ikke så alt for mye på knoksen eller av noen som selger deler til desse bilene , ser de altid er 10-20 stk som selger omega i deler på finn :)

kappe de ut , og sveise de på omegaen ? :P

de er vell som på alle biler , alså ha datasprut eller hverfall ha ekstra sprut :P