LuxXxuS

hvor skal den slangen skal i forgassern hen da?

hei! Heldt på å bytte motor på en 740 fra b230e til b230a pga motorhaveri. men vi slit med å finne hvor slangan til bensin og retur skal inn hen på forgasser motoren? noen som kan hjelpe oss? er det noe anna som er annerledes på de motorene når det gjeld å skifte? er det noe vi må passe på?

testet ledningene med multimeter i dag og fannt ut at jordinger ikke var heilt god. plukka ut ledninger og fannt ut at jordinga til spillern var heilt rotna omtrent:S var ikke mye igjen av den. skiftet den og nå fungere det igjen :)

hei! Kjørte i går med musikk på og kjørte over en homp og plutseli skrudde seg spillern av, batteri lampa begynnte å lyse og jeg fikk dynamostøy på høgtaleran bak og subben i bilen. de går nemlig på forsterkan. etterpå når jeg skulle feilsøke problemet fannt jeg ut at når jeg ta av fronten på spillern blinker ei alarm lampe heilt til jeg ta ut remoten på spilern som går bak til forsterkan. dette skal vell ikke være sånn:S prøvde også en anna spiller men fungere ikke den heller. noen som har peiling hva som kan være problemet:S

hei! jeg leiter fortvilt etter vinterdekk for jeg har ikke råd til å kjøpe meg ny, nå har broren til dama et par dekk liggenes som jeg kunne bruke. dimensjon på de er 205/55-16. Nå lurer jeg på om dette vil gå på min bil som er senket 60 mm framme og 40 mm bak. de dekkene står på felg til b vectra og står et stykke unna derfor henta jeg dem ikke for å teste. så ikke vits å komme med at jeg kan nå berre teste. i verste fall må jeg vell gjøre det men håper på at noen har erfaring med dette :)

hva er forskjellen på de forskjellige stega ? hva annet bør jeg bytte? er vell ventilløftere som hvert fall må skiftast til større. men hvor får jeg tak i dette? er det berre å ta ut gammle kamakslingen, sette inn nye (evt skifte løftere) og stille inn register reim?

ja, tenkte det var noe sånn men har jo aldri vore bort i de bilene så måte nesten berre spør :P

hei. vurdere å kjøpe meg en 98 ford scorpio 2,3. det eigern sier er gale er den "strømmodul". den styre alle målere i dashbordet, vifta, og el vindu. hva modul er det han snakker om? kan det være styreenheten eller hva annet?

hei:) jeg og en kompis har lyst å bygge en 740 om til turbo bil:) en kompis av oss selge en holset hx 55 (Lastebil turbo) men lurer på om dette vil fungere på en b230e,f eller ed. de motorene har vi liggenes. Hva må vi i så fall bygge om for å få dette til og hvor mye ladetrykk kan vi kjøre med da?

hei! Er det forskjell på vanli temp måler og en coolant temperature sensor? eller er det samme delen? lurer på om den temp målern som går til styreenheten min er gåen siden biln nekta å starte når det er sikkeli kaldt ute

fannt ut at det finnst turbo bremse som 4 bolt. men noen som vet hvor jeg få tak i de?

hei! jeg må skfite skive på min vectra a 8v. han som eigde bilen før meg sa at det var turbo bremse foran men jeg fannt no ut at turbo bremser har 5 bolt. så jeg kjøpte nå vanlige bremseskive til vectran men den skiver jeg kjøpte var tjukkere og mindre enn de som sto på og klossern som sto på bilen var breiere enn det originalt skal være. tok dimensjon av skiven som står på og de er ca. 285 mm i diameter og ca. 20 mm i bredde. hvilken type skiver er dette. av hvilken versjon vectra kommer de bremsene slik at jeg kan skaffe de rette bremsene

ja, jeg har tenkt på det samme men bilen ligger på vanlig varme når jeg kjører. ligger på en rundt 89-93 grader. men når jeg står i ro bli den varm og går opp til 100 grader før vifta skrur seg på. og etter det så fungere varmeanlegget mitt kjempe bra. men bilen må som sagt omtrent koke først før varmeanlegget blåser sikkeli varme. men var akkurat det samme med gammle motoren

var i motor rommet ja.. :S er det et helvette eller berre jeg som gjør det vanskelig?

har nettopp sjekket de to slangene. er jo et helvette å komme til eine slangen. andre kommer jeg til men bli d dårli vanntrykk til registeret om jeg spyler i slangen i steden for tilkoblinger eller må jeg spyle i tilkoblinger?

hva vil sier andre veien da?

hadde dette problemet også et par ganger. når jeg tjinnte og turtellern ikke flytter på seg så måte jeg åpne panseret og kakkle litt bort i bensinreleet og når jeg prøvde å tjinnigjen gjekk turtellern opp og bilen starter. så viss turtellern din ikke flytter på seg mens du tjinner kan det være det samme som var ma meg. bensinreleet

Hei! når bilen min er vanlig kjøretemperatur så er det ikke så veldi mye varme som kommer ut av varmeanlegget men med en gang bilen står på tomgang og bli 95-100 grader bli det go varme i bilen så jeg regner med at det er registeret som er tett. men hvordan renser jeg dette? leste her på forumet at jeg kan bruker plumbo, men jeg syns dette høres feil ut, noken som har peiling? og hva må jeg gjøre for å rense dette? må vell ikke begynne å skru ut registeret? er no sikkert et helvette:S

gjør det isos6 sa. kommer det ikke bensin som jeg regner med det ikke gjør så sjekker du om releet klikka når du har på tenninger. klikka det sjekker du sikringer til bensinpumpe. en liten tips: sikringer som går til bensinpumper er på venstre side og ikonet for den er "FI" mener jeg på. har hatt problemet selv og holdt på sikkert 2 timer for å finne den jævla sikringer :P

hehe :P nei, jeg gir meg ikke :P føle at jeg må har litt trykk i vectran:P på byggda der jeg bor snakka alle piss om opel så prøver å få den fin i utseende og få litt hk inn i bilen for å få noko spess på "bøgda" i steden for alle de bmw'ene som er på bygda mi :P

hei! først så må jeg sier sorry for at det kommer enda en tråd med trim til c20ne. men de siste er så gammel og utdatert :P jeg vurdere å skaffe meg muligens kvasskam, innsug og grenrør. men lurer litt om det er norske sider som selge sånnt. eller kanskje det er noen her på forumet som har noko god saker til en c20ne til salg:) men jeg lurer mest på sider som er aktuell i dag og erfaringer med forskjellig trim :)

"c" i motorkoen står for katalysator :) enkelt å greit :)

hei:) Sitter å vurdere å kjøpe meg en Opel Kadett C som vinterbil. det vil sier og ikke bruke mye peng på den. einaste som er problemet er at mellomakselen på den må kappes og settes på ei ny flens. jeg regner med at flensen er "tilkoblinger" mellom mellomakselen og girkasse/bakaksel der du skru fast mellomakselen. men det jeg lurer på er om det er mye jobb og hvordan jeg evt. gjøre dette. har et bilverksted tilgjenglig så har det meste når det gjeld verktøy.

hei! Jeg har styreenheten fra den andre motoren men passer ikke siden den som står org i bilen har 2 rekke med kontakter og den andre har 3 rekke med kontakter eller omvendt.. men anngående spjeldhuset du har liggendes. jeg bor i Fiksdalen og hadde tenkt meg til Moa på lørdagen kan no ta kontakt om jeg er int. men følge det med spjeldhus sensoren? men kan vectran gå på nødmodus eller kan de vectran ikke gjøre dettte?

hei! Har en Vectra a c20ne 8 v. Når jeg står lenger tid på tomgang (5-10 min ) så går temp målern på 100 grader og vifta slår seg inn men så tviler jeg at dette skal være normalt. tempen går ned igjen etter vifta har vore på. hva kan være feilen? og når jeg først er her inne. så lurer jeg på om vectra a kan gå i nødmodus? etter jeg skiftet motor fra en 92\93 vectra og satt den inn så måte jeg dra ut gasspjeldsensoren og tomgangsregulatoren for at bilen går men jeg syns den går bra men kompisen min sa at bilen går på nødmodus viss bilen mangler de kontaktene men syns ikke at bilen går så dårlig. noe som har peiling om bilen kan gå på nødmodus og hva jeg eventuelt kan gjøre for å få bilen til å gå bra med kontaktan. når jeg tok gammle gasspjeld sensoren så passer ikke den :S har dessverre ikke gammle motoren lenger for da kunne jeg vell bare bytte innsuget.