LuxXxuS

God dag :) Jeg vurdere sterkt å få på en kompressor på motoren min, motoren er en c20ne. og har allerede lest en del om det og hvordan det skal gjøres men har fortsett et par spørsmål. Jeg skal kjøre en komrprssor (eaton m65) Fra Mercedes motorene og de yte vell rundt 0,5 bar og jeg har lest at motoren min kan fint kjøres på dette trykket uten å være nødt å gå ned i kompresjon. og jeg har plana om å kjøre dette uten datasprut. No lure jeg på om styreenheten greie å takle 0,5 bar og greie å justere seg sjøl til å sende inn nok Drivstoff i forhold til luft eller om det blir for masse? om styreenheten ikke takla de verdiene så har jeg funnet at det finnst 2 andre måta å gjør det på, her trenger jeg en bekreftelse at det kan fungere. alternativ 1: Koble opp en BDR (vil då dysene klare det eller bytte dyse også) andre alternative er å lodde inn en regulerbar motstand på tempfølern slik at jeg kan lure bilen til å gå i kaldtstart og sende inn bensin, dette forutsette også at dysene har muligheten å spryte inn den mengda bensin. er det en mulig måte og gjøre det på? og etterpå teste dette med en lambdamåler for å sjekke rette blandinger? og eventuellt regulere motstanden til rette blandinger er der? hva er i så fall beste verdiene på lambda? er jeg helt på bærtur og det er mer komplisert enn dette? Er det noe annet jeg må tenke på? Tenkte å kjøre uten IC siden jeg kjøre lav trykk og Kompressor produsere ikke like mye varme som en Turbo. tenkte å koble det slik: luftfilter-luftmengdemåler, kompressor, gasspjeld. Effekt er ikke hovudprioritet, vil heller har noen ikke mange andre har og de fleste gå for turbo og jeg digger den Kompressor Lyden.

god dagen :) bilen til dama mi har stått utenfor jobben min i helga pga sommerdekk og det har vore glatt her i rundt og minus grader, i går tenkte jeg at jeg sku starte bilen, jeg koblet opp startkabler og bilen min (hun har dårlig batteri) satt meg i bilen henna og vridd rundt nøkkeln for å starte bilen, det jeg hørte var en vondt skrape lyd av motoren, så jeg stoppa bilen med en gang, når jeg prøvde igjen ei stund etterpå var motoren ikkje villi til å dra seg rundt i det heile tatt, då sjekket jeg motoren og merket at kjøeslangan var steinhard og vannet i radiatoren var frøse, helvettes dude av en kompis som solgte bilen sin til dama mi og mente det var kjølevæske på den xD nå er spørsmålet, hva kan gjøre det? kordan kan is låse motoren? er det berre å kaste bilen eller bør jeg vente til litt mildere vær eller prøve å tine isen og prøve å starte bilen igjen? Takk på forhånd :D

Slo på katalysatorn og hørtes ut om d låg en tennisball nedi der så jeg åpna den og tok ut innmaten til jeg får tak i en ny katalysator:-):-) og bilen gjekk igjen:-) tusen takk for all hjelpa:-):-)

nice!! skal på verkstedet i dag og sjekke litt men vil det være nok å skjære et hull rett forran katalysatoren og kjøre, berre for å sjå om den går noko bedre, for å teste lissom, i steden for å ha ned heile anlegget i tilfelle det ikke er det?

har no skiftet bensinfilter og bilen får bensin, men kan tett eksos lage en slik lyd?

Har nå vore ute å sjekka litt forskjellig og drog ut den magneten (ser bilde) som går på bensinslanger slik at alt av bensin som ligger i fuelrailen renner ut, i tillegg rensa i den magneten og satt den på igjen. Når jeg då starter bilen og ruser den fikk jeg ruser den opp til turtalls sperra uten noko problem men når jeg då lukka igjen panseret og skulle ut å kjøre gjekk den dårlig igjen. Tok så av igjen den magneten og bensiner fikk renne ut av fuelrailen igjen, satt den på igjen ogq fikk dratt motoren opp til turtalls sperra igjen, så slapp jeg gassen og skulle ruse den igjen og da drog den dårlig igjen. Så kvar gang jeg la bensiner renne ut av railen og starter den får jeg rusa den en gang då den går som den skal og så går motoren dårlig igjen :-( hva kan det være? Tviler på registeret etter jeg fannt ut dette.

Lyser ingenting, men skulle ikke bilen då ha vore tungstarta om reima har hoppa over?

Hva skal jeg sjekke der? om den er slitt eller hoppa over? Hvordan finner jeg ut om den har hopper over?

hei:-) Har en vectra a 2 liter 8v 1995. Problemet med den er at den drar utrolig dårli. Greie ikke å dra den lenger enn rundt 4500-5000 rpm så vil den ikke mer. I tillegg akselere den utrolig tregt. Men det som er rart er at fra 3000 rpm så brøla det ut av luftfiltern, har skifta filter og mengdemåler men blei ingen forandringer, noen som har en ide? :-) Er veldig takknmelig for all hjelp:-)

Hei:-) Dama mi ha fått en bil ma farn som ikkje starta, fannt ut at pumpa ikke går og pluggan ikke tenne mn når jeg tok å kobla over den sikkerhetsbrytern som ligg at med clutchpedalen og ledninger rett på batterie fikk jeg pumpa å gå og pluggan å tenne men biln vil fortsett ikke starte. Ha sjekka litt og funne ut at dysan ikke åpna mn veit ikke hvorfor, noen som ha en anelse hva som kan gjøre at dysan ikke åpna? Takk for hjelpa av en kar med dame som akk ha fått lappen og bruka biln min hele tia xD

hei! Jeg har en c20ne liggenes, og i dag kom en kompis av meg på at han har en gammel turbo fra en 525 tds liggenes. så nå vurdere vi å bygge en turbo på den c20ne motoren jeg har liggenes og sette den inn i vectran min. men trenger litt tips. må jeg bruke noe spesiell sveis for at den skal tåle tempen når jeg skal sveise flensen på org. manifolden? hva annet bør jeg tenke på når det kommer til justering av motoren slik at den går greit med turbo. større dyser, veivhusventilasjon, luftmengde måler, olje til turbo og retur? har hørt at man kan justere de luftmengdemålera, hvordan gjør man det? hva annet bør jeg tenke på? kan vell kjøre på 0,7 i ladetrykk selv om jeg tviler det bli så masse. noen andre som har gjort dette og kan skrive hvordan dette går og om effekten? dette er berre for gøy så ikke noe kommentarer om at det er unødvendig, dette "prosjektet" bli gjort for vi syns dette er en bedre måte å resiruklere gammle bildeler på:) Tusen takk for meg:)

ska finne ut dette men skal ikke da forsterkan fungere når jeg kobler på forsterkan rett på batteriet uten noko høgtalera? for når jeg gjor dette går den fortsett i protection :S

hei! var ute å kjørte i sta og plutselig gjekk forsterkan i protect, kom hjem og sjekket jording og denne virker fin. så jeg skrudde ut forsterkan og tok andre ledning og kobler "+" "remoten" og "-" rett på batteriet uten noe lyd kabler. men forsterkan går fortsett i protect. ha også sjekket de sikkringerne som står på forsterkan og de virker fin. hva kan være galt? er det noe annet jeg kan sjekke?

hei! Har noen en 2000 fanger til salg ? helst kvit men godta alle farger:( ta kontakt på PM :)

såg bra ut detta:) har de originale grøftera som skal i den fangern om du er int. i å kjøpe de ;) send meg PM :D Lykke til videre:) Har vurdert å convertere til turbo jeg også men droppet dette siden de motorene begynne å bli ganske gammel og slitt. det vil sier at du bør helst overhale lagrene og diverse før turbo converteringa ;) går heller for en c20let ;) men det blir litt større sak, må skifte ledningsnett og alt det der ;) men lykke te ja :D

haha... regna med at folk forsto feil. kompis en traff sida til kompis 2 med speilet sitt og mora til kompis 2 mener at kompis 1 skal punge ut og får ikke prøve å rette opp i dette først sjøl siden han ha vore bort i litt karosseri arbeid.

hei! En kompis av meg skulle parkere i råne rekke at med en annen kompis men greidde å komme med speilet sitt bort i bilen til han andre kompisen slik at det blei en bulk. dem gjor ikke noe mer på stedet og lot det være men når han med bulken kom heim til mor og far sin så ville foreldrene at han skulle få han som gjor dette til å erstatte dette. så nå har han fore til prisantydning og de skulle ha 7000 kr for å fikse den lille bulken. så nå hadde han som traff bilen tenkt å prøve å rette opp i dette sjølv før han andre kjøre på lakkering. siden det ikke gjør vondt verre. og det er berre en liten bulk som han mener han greie å slå ut igjen. men han som fikk bulken høre jo på mor si og sier at han kjøre den rett inn på lakkeringa. de skreiv ikkje skademelding eller noko. hvilket muligheter har han som traff bilen nå? har han lov å prøve å rette opp i dette først eller kan han nekte heile opplegget siden de ikke skrev skademelding på åstedet? Håper dere kan hjelpe meg:) jeg vet det blei mye han og han snakk nå :S sorry for dette :S

her kommer ny oppdatering igjen :) Har fått god sak i posten :D Så har jeg fått tak i noen god saker når det gjelder vasking og oppretting av glansen i lakken :D blei jo satan med hvit na gammle opelen :D eller ha jeg ikke fått gjort så mye, satsa på at jeg får blir ferdi med pussinga av stylinga, ha gått alt for langt tid nå uten at jeg fikk gjort så mye med dette men her kommer bildene av vasking av bilen og godsaken jeg fikk i posten :D her er godsaken:) 7" skjerm :) må berre lage egen feste til skjermen siden den festa som følgte med får skjermen til å henge alt for høyt i forhold til der jeg skal ha den. her er bilen før bil shampoo, clay bar kit, lakkrens og voksing :) matt og jævlig Og resultatet når jeg var ferdig med alt :D Blei jo sikkelig shiny :D bilen er HVIT!! :D

ja, fikk tak i de eksos delene kadett-e :) Hvorfor grønne speil og felger? nei, jeg tenkte at jeg måte lage noko spesielt så ikke alle andre har og når jeg såg den lakken måte jeg berre har den:P jeg syns det ble tøfft men det er jo kvar sin smak :D Her kommer et par oppdateringa. jeg var på verksted i går og da dreidde det seg for det meste om montering av lydpotte og få vekk dynamo støyen. Etter å ha revet ut alt som heter anlegg og koblet opp alt på nytt hadde jeg fortsett samme støyet så det endte opp med at jeg koblet forstkeran opp i bilen til en kompis og da var akkurat samme driten, så det er forsterkan som er føkka :( er en splitter ny kicker forsterker som jeg kjøpte for 3 veke siden, dette kaller jeg uflaks :( men satsa på at jeg får reklamert denne :D Nå til noe litt mer positivt:) jeg fikk Grøftelysene mine for et par daga og la dem dit dem blir plassert når alt er ferdi :D Men her er bildern av eksos og grøftere :D kos dere :) jeg hadde liggenes en sport bakpotte av et slag som sto på en e36 før så festene passet jo ikke så først måte jeg ordne meg nye fester, hadde i grunna tenkt og ta festene fra gammle lyddempern men sleit siste kappeskive så da tok jeg 2 eksos klemmer og sveiset de på: så slippte jeg vekk røsten som gjor at lyddemperen bak knakk av og satt på en skøyt som faktisk var tett når jeg ble ferdi noko jeg trur i aldri har opplevd av de skøytene :P så var det å bruke eksospasta på skøyten: og så dum som jeg var skulle jeg etter jeg hengte opp eksosen sett på noko skiver og mutter på eksosfestene slik at de ikke datt ut av eksos mansjetten og gjor det rett etter jeg sveiset, faen det var låkt :( Men her er slutt resultatet: Her er pakken jeg fikk :D:D og slik blir de når dem er montert: Jeg syns det blei drit tøfft :D:D I morgen blir det å pusse ferdi spakkelen på framfangern :) hadde på litt for tjukkt spakkel så dette tar jo en evighet å pusse det ned igjen men fikk tak i rundt slippemaskin av faren min :D så nå går det fort unna :P

har no koblet av alt og kobla alt på nytt igjen og da mener jeg ALT!!! Men fortsett dynamo støy :'( Endte opp med at jeg røska ut forsterkan og kobler opp i bilen til kompisen som ha anlegg som fungere men når jeg kobler opp forsterkan min blei det akkurat samme problemet med han også. og forsterkan er 3 veke gammel :S så nå blir det å fare på expert på fredagen og snakke med han duden som solgte meg helvetten :S men kan jeg få en nyen eller de fikse den eller får jeg ingenting siden hvilken som helst idiot har muligheten til å koble opp en forsterker og sprenge den kvar gang han prøva seg pga uerfarenhet og kan hente seg 10 nye :S ga jo faan ma myyyyye penger for driten :S

hei! Lurer på hva som er diameteren på bakerste eksos anlegget på Vectra a 2 liter? noen som vet det eller vet det hvor jeg kan sjekke dette hen ?

noen som ha peiling hva som er diameteren på bakerste delen av eksosen? sku ha visst det før jeg skal på biltema i dag og hente eksosdeler :S

her er de kablene jeg bruker http://www.stingerelectronics.com/productDetails.aspx?ProductId=2&CategoryID=1 , må jeg oppgradere ledningene til dynamoen då? siden de kablene er så stor? har tenkt over at før jeg røska ut alt igjen tar jeg en anna forsterker og sjekka om det er dynamostøy der asso, som i grunna bør komme siden forsterkan jeg bruker nå er splitter dyrt men som sagt og spurt, bør jeg oppgradere andre ledninger siden de er så stor?

Fytti H******* for et prosjekt:) og de felgene :D får jeg spør hvor mye du betalte for de felgene, må jo være steindyr spør du meg:S men helt rått prosjekt:) stå på :) planer om å fare å benke bilen? :)

på grunn av forberedelse til fagprøve og møkka internett kunne jeg ikke skreve noe før no, Har fått ordnet en del i det siste =) Fikk lakkert speilene og adaptern, noe som gjekk veldi greit heilt til kompisen min trudde de speile var tørr og la de på noe papir og når jeg skulle lufte dem fra papir underlaget flasser lakken av :S så da måte jeg lakkere på nytt, noe som gjor at speilet ser bra ut på avstand men ikke noe mer, så de må lakkeres på nytt igjen :S I tillegg fikk jeg byttet innsug og luftfilter. Jeg satt på et Irmscher innsug og aliminiums rør til luftmålern og et sportsfilter. i tillegg bytter jeg Toppdeksel pakninger Så skulle jeg bytte eksos men når jeg skulle skrur av bakerste lyddemperen så knakk den midt i koblinga pga rust, så nå satt jeg på den nye lyddempern men den sitt ikke sikkeli så da må jeg skaffe meg et fleksirør og sveise det inn slik at jeg får det heilt tett. Så har jeg fått spaklet ferdig framfangern så den er klar til pussing når jeg kommer hjem fra jobb i dag :) Her er bildene av happeningen :D Her er bilen med de ny lakkerte speilene: Her er motoren uten innsug, for et rot!!! Forskjellen på innsugene : Skifting av topp deksel pakninger : Panser til en kompis som jeg måte lakkere til han siden jeg får låne verkstedet hans :P Ferdi spakkler framfanger :) Nå Onsdagen skal jeg på verksted igjen så da skal jeg satse på at jeg rekk og sveise eksos, sandblåse for å få vekk de rust flekkene på karosseriet og sveise igjen bagasjeluka :) så jeg fer sjå hva tiden streker til men som sagt så må meste parten av utseende og motoren være i orden når jeg skal til tyskland om en månad:) A-U-T-O-B-A-H-N <3