Terjeth

Motortemp var fin, tikkinga forsvant når jeg kjørte bilen inn i garasjen, og jeg ha på gaffateip på slangen. Den blir byttet etter helga. Det var tjukt av olje på manifolden, og jeg regner med at den kom fra hullet i slangen. Skal prøvekjøre en tur nå og se. Er ferdig med å senke nå. Kommer bilder senere, for nå skal jeg ut å teste:D Hyggelig at du likte avataren, men den blir byttet ut med en som ser likedan ut, bare at da er bilen myye lavere;)

Nytt problem!: Fikk av org. demper, og skal sette på ny demper, men demperen er for kort til at jeg får plass til skåla som sitter rett oppå fjæra, den som fulgte med settet, og fjærbeinslager oppå der igjen. Demperen er skrudd nesten i bunn, men jeg må presse sammen fjæra for å få til å sette på lageret. Oppå der igjen skal den siste og øverste skåla og siste mutter plasseres, men det er ikke nok plass! Hva har jeg gjort feil? Bilder som beskriver litt: Demper kun med skål som fulgte med. Dere ser at stempelet stikker ca 1cm over skåla: Mutter til fjærbeinslager. Hvordan setter jeg fast denne? Må det spesialverktøy til? Alle delene som skal plasseres oppå fjæra. Tydelig at det ikke er plass til alt: Hva har jeg gjort feil? Kan umulig se for meg at fjæra skal presses så mye sammen at det blir plass til dette, når demperen allerede er skrudd i bunn. Igjen, om noen har/kan linke til bilder som viser hva som er riktig, hadde det vært fint. Den som kommer med den ultimate løsning, kan komme til Trøndelag og få spandert på seg en is på 17. mai.

Ingen?

Det var da fælt hvor du drar opp gamle Hiace-tråder? =P

Glemte å nevne at den fuska en del når jeg begynte å kjøre, men det forsvant med en gang, og jeg tror det kommer av at den har stått så lenge. Fant en slange som var morknet og ødelagt, den som sender oljedamp elns opp til innsuget. Kan det være så enkelt som at det har kommet olje ut fra den og rent ned på motoren? Den sitter rett over der det røyk. Kunne ventiltikk blitt forårsaket av dette, siden det ble åpent?

Nå må dere hjelpe meg igjen folkens. Etter at Golfen har stått noen dager ifm. montering av coilovers, kjørte jeg en tur i dag for å vaske den. Den starter greit nok, men jeg hørte ventiltikk som ikke ville forsvinne. Det pleier å bli borte etter et par sekunder, men ikke denne gangen. Jeg fylte på olje til det var på maks, men uten bedring. Så vasket jeg bilen, og når jeg startet hørte jeg en slags dure/svak ulelyd, det hørtes ut som det kom fra dynamoreima eller regreima. Kjørte hjem igjen, fortsatt med tikking, og når jeg kom hjem (det er snakk om ca 1km tur-retur) så røyk det fra motoren. Jeg åpner panseret, og det lukter brent olje, røyken kommer fra bak toppen, under luftfilterboksen. Linker til en liten filmsnutt som forhåpentligvis viser hvor det kommer fra. http://s395.photobucket.com/albums/pp38/theviking/?action=view&current=MOV00566.flv Kan noen være så snille og hjelpe meg litt? Den har svetta litt olje hele tiden, men det er minimalt, og det var ikke sånn tidligere. Muligens et dumt spm, men har det noe å si at bilen kun er senket bak, slik at den heller bakover, og dermed påvirker oljestrømmen/nivå/whatever? Jeg vil ikke at Golfen skal dø nå!:shake Har så lite peiling og har satt umåtelig stor pris på hjelp

Du sier noe. Rally er blitt franske friserte småbiler. Synes det er bare Citroen og Pug, og en og annen Ford og Subaru.

Er på utkikk etter noen stålfelger med litt kant, som hadde gjort seg med rat-looken på Golfen serru. Ganske lav ET på de i forhold til Golf-felger eller? Rundt 20 eller noe?

Nei? Har Golf jeg.

Fett prosjekt! Blir pent dette, selv om jeg ikke er noen BMW-fan. Bare det er old skool, så er jeg solgt;) Apropos de originale felgene, hvilken dimensjon er de i? De passer vel på en Golf de der?

Sorte felger med rød kant er porno på hvit bil:)

Herlig:) Ser ut til at det blir bra med valsinga og:) Fornøyd selv og?

Vil tro han har rukket å lakkere bilen på de siste 4 åra;) Feit farge da, uansett:)

Kassen var kul!:) Laga du stensil selv eller?

Med TÜV ja. Her har du alle alternativer fra P&R til Golf 2: http://www.partsandretards.no/webshop/category/6387 Og her er det jeg kjøpte: http://www.partsandretards.no/webshop/product/53473/6387 Håkon hos Parts&Retards er en kjempegrei kar som ordner det meste, har jeg forstått. Anbefales!;) TuningArt og TA Technix er det samme, bare markedsført under annet navn. Det står TA Technix på esken:) Fant ut at jeg måtte ha byttet dempere uansett jeg og. De var helt rustne i toppen;) Håper på å få byttet resten i morgen:)

Hm...Det er den siden som passer dårligst, den gynger og skraper litt når jeg humper på hengerfestet, akkurat som at hylsa er for lang. Så for meg at den øverste foringa skulle sitte helt nedi dempertårnet, siden fasongen tilsier det, men på begge sider stikker den opp, spesielt på høyre side, der det er en ekstra skål. Tror jeg må på huggern og finne en Golf jeg kan skru litt på, så får jeg se hvordan det skal være, evt ta med meg de delene jeg trenger. Takker:)

Er sant det ja. Min er heldigvis godkjent ett år til den:)

Nice:) Viskeren bak går det an å få lengre ned hvis du vil det, med litt justering:) Blir det senk på deg da?:)

2490kr pluss frakt på ca 280kr:)

Ok, så for meg at den kom til å smelle i trynet på meg elns...=P Liten bildeserie av hvordan det ligger an baki. Beklager dårlige bilder. Venstre side: Øverste mutter og "skål" av: Foring med liten skål inni: Undersiden av samme foring: Plukket fra hverandre. Den skåla passer på begge sider av foringa: Demperen med mutter og hylse: Høyre side: Øverste mutter og skål av. Den lille mutteren holder på plass foringa: Foring og mindre skål: Undersiden av samme foring. Legg merke til at den er snudd andre veien i forhold til venstre side. Vet ikke hva som er riktig: Liten skål som ikke finnes på venstre side: Og tilslutt, demper med liten mutter og hylse: Beklager at det ble mange bilder, men håper noen vet og ser hva som må gjøres, siden jeg ikke har peiling. Høyre demper sitter og litt høyere enn venstre, men det kan være pga. at jeg ikke har presset den nederste foringa (mulig det er det som er fjærbeinslageret?) langt nok opp. De som har holdt på med dette vet nok hva jeg snakker om. Igjen, tusen takk om noen vil hjelpe meg.

Supran var ikke helt i riktig gate nei...Og den svarte RX-7en på forrige side var stygg!

Lagrene så helt greie ut. Litt slitt kanskje, men såvisst ikke morkne og ødelagte:) Takk for det, moro å høre at jeg inspirerer:D Legger ut bilde av hele bilen når jeg er ferdig med det jævla senkesettet;) Liten teaser: Etter det første hjørnet var ferdig. Blir lavt nok tror jeg:D

Hvor mange hjul har den til sammen da?

Hehe, ja vet det, men det ble ikke gjort=P Kjøper nok litt senere tror jeg, det er vel ikke farlig å bruke de gamle litt til?

Mener bak på bilen, inni bagasjerommet, der er det noen gummiforinger, muttere og skåler. Gummiforingene sto ikke samme vei på begge sidene, og rekkefølgen av muttere og skåler var heller ikke den samme. Skjønner ikke hvordan det skal være i det heletatt, så jeg må finne noen bilder av rekkefølgen, evt. få det nøye forklart av en som kan det utenat.