Terjeth

Det går vel an å skru den av, men det ser jævlig vanskelig ut å få tilpasset et konfilter der. Legger ut bilde så du får se.

Jeg kan ikke sette på konfilter, for da må jeg samtidig bytte LMM, siden den sitter fast på boksen. Innsatsfilter koster penger. Drill har jeg fra før. Enkelt reknestykke det;)

Hehe...Værsågod;)

Forskjell og forskjell. K&N er et firma som lager sportsfiltre, og et sportsfilter kan være både et konfilter/åpent filter, der du tar av filterboksen og fester det nye, mens det andre er innsatsfilter, der du legger et sportsfilter i den originale boksen. Det siste er greit om du har LMM som sitter fast i filterboksen, som på min bil. Boschern: Foreslår at du sletter en av trådene dine, siden dobbeltposting ikke er tillatt her på Bilforumet;)

Har et par spørsmål om ting i motorrommet jeg ennå ikke har funnet ut hva er. Bilder og tekst nedenfor forklarer nærmere.

Fri i dag, og jobb i mårra. Skal ta meg en pils nå:D

Ikke senk mer enn 40mm med bare fjærer, da sliter du ut demperne dine.

Tror han mener at den faller tilbake når den er "utslått".

Hehe! "Åh, ja! En høyresving! Mmmmmmaaaaahh!";)

Høres ut som en start:) Hold oss oppdatert da vett;)

Tror deg på den:) Har aldri hørt en sånn sub før.

Må få høre da, hvordan det blir:)

Har faktisk sett bilde av lastebil med lastebil med lastebil på:) Riktignok var det en utlending. Sikkert en polakk eller noe..

Vanlig blink og nødblink går vel på hvert sitt rele tror jeg. Prøvd å bytta bryter?

Sleng det på bilen så vi får se;)

Teip rundt "stanga" på selve skjermen?

Prøv google;)

Kommer jo an på om han skal trykke rutene ut av bilen, eller bare ha et dunk i ryggen det;) Vil han bare ha bedre lyd, funker det meste vil jeg tro. Som alt annet får man det man betaler for:) Men det var jo jævlig lite watt i den der, men det er ikke sikkert det er så mye i flatsubbene?

Veldig fin Porno...eeh, Polo;)

Så ut som et pent utgangspunkt:) Om du ikke skal ha så mye styling, vil jeg fåreslå å lakkere kanaler og dørhåndtak i samme farge som bilen. Panserforlenger over VW-merket er også tøft, men siden du allerede har bestillt emblemfri er jo det greit;) Ellers bytt lykter, fjern bakrutevisker, og bytt felger. Clean treer er ikke feil, men det er fort gjort å følge strømmen;)

http://farm4.static.flickr.com/3233/2601806666_0e798400da.jpg Vil se en taka Lamborghini, uansett type:D

Øppdeit: Tusen takk til Retteråsen!:D De var skikkelig fine de dekslene,så helt nye ut jo;) Ikke en kjempemod, men den gjør seg til helheten:)

Har bytta kasse på Audien min, der motoren er rettstilt, så kassen går bakover. Trangt som et helvete, og mye prakk for å få den ut, enda jeg og broren min hadde løftebukk og stort verksted å jobbe i. Men, men. Sparte mange titusen på å gjøre det selv:)

Rundt vinduer må du ta av gummilistene først. Slip ned til metallet med vinkelsliper, helt til alle porer med rust er borte. Lakk så med grunning, evt. ha på rust bullet eller hammerite som jeg tror fjerner rusta helt. Puss det glatt med finere sandpapir(vet ikke hvilket nummer) og lakk over med den riktige fargen. Finn ut lakk-koden og kjøp en sprayboks, det holder:) Rekn med forskjell i tykkelsa på lakken, siden det er flere lag lakk originalt på de fleste biler, på min (en Audi) var det 3-4 lag. Ha på klarlakk om du vil det:) Pass på når du sliper at du ikke varmer stålet så mye at det slår seg/blir brent. Lykke til:) Mvh Terje.

No prob;)