Terjeth

Prøvde å søke litt, men uten hell. Noen som kan fortelle meg hvor mange liter kjølevæske det er totalt i en Golf CL 1.6? '87 mod. forgasser dette.

Tviler på det. USA får det ikke før i sommer, så jeg tror det er bare Japan som får det i mars. Men det blir vel ikke så jævla lenge etter:)

Det er mest sannsynlig pakninga utenpå gliderne som er ødelagt, slik at kobberfettet har forsvunnet/tørket. Er vel en grei jobb, og jeg tror ikke du trenger å lufte. Vet ikke hvor stor forskjell det er på bilene, men det var en grei jobb på min Audi 80 iaf. Men er du sikker på at bremsene ikke haar fryst fast?

Hverken hørte eller så noen kartleser jeg. Siden han kjørte pretest på videoen, rekner jeg med han har allerede kjørt løypa før.

Han har vel kjørt der noen ganger før ja, tenker jeg. Som det sto så var det jo testkjøring før rally, som jeg forsto. Det vises godt at han kan løypa, siden han kjører såpass fort inn mot uoversiktlige svinger med rompa ut. Den første kommentaren min var bare fjas, hadde ikke turt det der jeg nei;)

Har PS3 jeg, så det er dårlig med Forza her i går'n...

Den var jo veldig saklig og godt begrunnet..

Pft! Kunne ha kjørt mer gris der med stasjonsvogna mi...

Noen som spiller dette fortsatt? Fikk det til jul jeg, men det er jo ingen å spille online med:/

Drar opp tråden igjen. Har ikke spilt på lenge nå, men er det noen fler som har problemer med online-spilling påm PS3? Har prøvd flere ganger å starte både løp og Freerun, og det går fint, men etter noen sek/min får jeg mld. om at jeg blir koblet fra pga. et eller annet, husker ikke helt hva som står. Noen med samme problem?

Skriv bokmål da, så alle skjønner hva du skriver. Det står i reglene!

Tråden er jo bare litt over ett år gammel:D

Ser du selv hva du skriver? Så nå synes du plutselig det er kjedelig å kjøre rwd? Enig med Eirik, men værsåsnill og fortsett! Dette er bedre enn TV!:D

Låsspray er gull verdt. Varmvann fryser jo med en gang om det er kaldt nok, så det var vel ikke det beste å komme med. Lån kjerringa/mammas hårføner, tin låsen og bruk nøkkelen. Rikk nøkkelen litt fram og tilbake så går det nok. Du får vel låst opp ei dør uansett om sentrallåsen funker eller ikke?

Ble litt overraska over at DRFT-R holder med FWD egentlig=P Selv har jeg aldri kjørt RWD, så det kan jeg ikke uttale meg om, men jeg må si jeg sliter litt av og til med grevlingene mine opp diverse bakker om vinteren. Men, øvelse gjør mester:) I romjula har jeg kjørt rundt i svogern sin Golf VR6 med 215/40 17 piggfridekk, og det var umulig på vinterføre. Da hjelper det lite med 180hk. Lånte en '88 Corolla AWD stasj en vinter og prøvde å sladde litt med den, men det var litt for heavy siden jeg var ganske uerfaren. Det var nok tryggest på en parkeringsplass, siden det endte uti grøfta etter en skikkelig breisladd=P Det dro såppass godt at farta ble for stor til å leke seg. Skulle jeg ha prøvd en RWD for første gang nå, så tror jeg at jeg hadde snurra ganske fort, men jeg tror det er lettere å komme opp bakker med en RWD som har moderat med hk.

Ring til møller å høre, men du kan rekne med det blir dyrt, uansett om det er kun overhaling eller ny kasse. Jeg skulle bytte kasse på min Audi 80, og fikk høre at overhaling kunne bli mellom 10 og 20k, mens ny kasse var på mellom 30 og 50k. Mulig det var tullball, men det er uansett mye penger. Jeg kjøpte brukt fra hugger til 3k og byttet selv sammen med brudern, siden jeg ikke er noen mekaniker. Det var en helvetes til jobb, men jeg tror det er lettere på en Golf. Rettstilt motor på Audin serru... Lykke til uansett da:)

Feil spissing?

Fornøyd nå da?;)

Føler du deg ikke beæret?;)

http://www.finn.no/finn/bap/all/result?keyword=5x108 Resultat etter søk på finn.no:)

Skal du bruke de samme felgene, må du kun ha samme diameter, dvs. 14". Skal du ha større felger må du først finne ut hvilken boltsirkel det er på bilen din, det finner du her: http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm På 240 er det 5x108. Der står også innpress/ET/offset, som forteller hvor mye felgen bygger ut ifra bilen, mao. hvor langt det er fra monteringsplata til senter på felgen, sett forfra på en bil. Google det så får du bedre forklaring. Jo mindre ET, jo lenger ut kommer hjula. Så lenge ET er noe det samme som originalt, trenger du ikke å bry deg så mye om det tror jeg. Når du så vet alt dette må du lete etter noen felger du liker. Finn.no har mye. Bare skriv 5x108 i søkefeltet så finner du mye. Legger til noe. Bredden på dekket kan variere med måte. Det må ikke være 185 på de nye hjula. 185/70 14 betyr forresten 185mm bredde, dekkveggen/siden er 70% av bredden og 14 er selvsagt indre diameter/felgstørrelse i tommer. Lykke til:)

Siden det er en TDI er det jo helt sikkert noe elektronisk som er feil. Har ikke erfaring eller peiling, men det kan vel være feil på innsprøytninga, eller så enkelt som i gasspedalen, der det mest sannsynlig er en føler av noe slag. Mulig det hjelper å lese av likevel om det ikke kommer feilkode. Nå må de med peiling komme med innspill her, hvis jeg er på bærtur. Har TDI selv, så det kan være greit å vite:)

Samt er det mye lettere å beholde livet...

Blir nok noen som skal øve ja;) Blir nok og noen som kjører den banen med 350Z på GT5P for å begynne tidlig:)