Terjeth

Å, sånn å forstå. Da kan jeg dessverre ikke hjelpe deg=P

Reservehjulet under panseret? Første gang jeg har sett=P Men det var en kul bil. Liker sånne gamle travere:) Hadde vært tøff med litt rat-stuk over den der;) Lykke til:)

Jeg hadde en 1987 Toyota Corolla tidligere. Den var hvit med to sorte striper over tak og panser, sota ruter, digert Sony Xplod-merke i bakruta og 4-toms eksospotte. Med stålfelger og kromma hjulkapsler og øyelokk av teip har du en sikker vinner!;) Moro at noen gjør noe sånt:) Stå på!:D

Sex!

Kan du ikke bare måle med en tommestokk da?

Natur

Hvilket batteri? Har du flere? Finn en foring/pakning i torpedoveggen og tre kabelen gjennom der. Vet ikke hvordan det ser ut i motorrommet på en Kingcab, men vil tro det fins et hull ett eller annet sted frammi der:)

Ristingen kan og være feil spissing eller mangel på senterringer i felgene.

Villmark

Mekonomen, Veng eller Meca har kanskje.

Du må sikkert bytte motorfester og sånt, men folk har bygd Golf 2 med VR6 og fått det godkjent, så det går nok greit. Men du må legge fram planene for SVV, med hvilke deler du skal bruke og hvordan det skal utføres. Søk på "Golf 2 VR6" her på forumet, så finner du sikkert en tråd om akkurat det. Ang. drivverk vet jeg ikke hvor mye det originale tåler så det må kanskje byttes. Vet ikke om VR6 kom med Syncro, men Golf 2 Rallye hadde det, så noen deler må det være å oppdrive, evt. å bruke tilpassede Audi-deler, fra S2, eller noe. Bremser må byttes og ja, og da er det vel greit å slå på stortromma med en gang og kjøpe noe som tåler uvær, igjen, muligens fra Audi. RS2-bremser fra Porsche stopper det meste;) Ikke regn med at det er gjort på ei helg. Hør med noen her inne som har lagt ut ombygging/motorbytte, så får du sikkert en pekepinn:)

Det var det jeg trodde:) Du gjorde en jævlig bra jobb iallefall:)

Du bør nok legge ut bildene. Jeg gidder iallefall ikke å lage meg en Google-konto for å se 2 bilder. Etter hva jeg har forstått, kan du kanskje våtslipe, rubbe og polere:)

Å bygge om en FWD til 4WD er visst mye jobb, siden det må lages kanal/brønn til ny aksling, og det er sikkert så og si umulig å få godkjent, siden det er så mye som må bygges om. Da er det bedre og lettere å sleppe en VR6er nedi en som allerede har syncro, og evt, bytte til noe sterkere drivverk.

Tusen hjertelig!:) "Vrei" du litt på selve bilen, siden den ikke ser så baktung ut, eller er det øynene mine som tuller?

Ikke vondt ment, men tror du må omformulere/legge til noen ord, så innlegget blir mer leselig.:)

Ja, ikke snakk!:D Siste ønske om du orker: Kan jeg få full pakke igjen, bare med originalfelgene og uten teip over lysa?:)

Traktor

Hahahaa!

Å Gud bedre, du tok den helt ut jo!:D Det ble mye bedre enn jeg hadde håpet! Det første bilde med kun senk synes jeg så helt ekte ut ved første øyekast:) Tusen takk skal du ha!:D Nå har jeg litt mer motivasjon og:D Det hadde vært grisetøft med rat look, men ei sånn takgrind koster litt, vil jeg tro. Tusen takk nok en gang, Stig73CamaroZ28!:D

Restaurant Jomfru Maria eller Mona Lisa?

Gress.

Pimp!

Jeg som er trønder sier "skruv bil", men jeg skriver bokmål her inne, så da skriver jeg "skru".:) For de som har lest før i tråden: Legg merke til punktum foran smileyen;)

Pops Vannski eller tube?