veegard

Tror ikke det er noe særlig mulighet for det asså.. Den er laget for å være rimelig sikker. Blir vel mer å bytte ecu, om ikke den kan reprogrammeres. Men tror ikke du kan koble den ut helt.

Ja, de tre tingene tilsammen er veldig dyrt å fikse. Men vannpumpen bytter du ikke før bilen din har gått 200 000, sammen med registerreimen. Termostaten vet jeg ikke helt hvor lett den er å komme til, men vil tro det koster en tusenlapp å bytte den pluss prisen for delen. Toppakning er mye arbeid, og jeg håper at det ikke er det som er gale! Indikasjon på dette er kjølevann i oljen, og olje i kjølevann..

Virker ekstremt digg at alt faktisk virker da, ingenting som må pusses ned, strammes godt, smøres opp, lakkes sidelengs, knirking i paneler, ting som faller av, rust, flassing i lakk, dyre ting som slites ut, som clutch, bremser og det som verre er. Man slipper jo så ekstreemt mye å tenke på! Men så er det jo et verditap uten sidestykke da.. Men om man har råd til å la være å tenke sånn, så er jo det kanskje greit.. :p

Termostat koster under hundrelappen på Biltema. Å kjøpe en termostat det står VAG på er det ikke vits i, den gjør den samme jobben.. Men uff, det høres ikke noe kult ut det problemet ditt der. Hvor langt er den gått, hvilken motor har du, rett og slett, er bilen rævkjørt? :p Høres ut som toppakning gitt.. Ville kanskje ha tømt ut kjølevannet og sett litt nøyere på det.. Spiser motoren din olje? (minker nivået)

Det jeg tenker på når jeg har lyst til å selge prosjekter er at jeg kan få lov til å begynne på scratch på en umoddet bil igjen, med mer erfaring i bånn enn sist, som forhåpentligvis gir et bedre resultat! :D Ting går alltid greiere andre eller tredje gangen.. Liker bilen du har nå da!

Dere får komme dere i arbeid nå, før jeg ringer sjefen deres! :p Like gale som meg jo!

Medregnet gummien rundt da såklart!

Bilen blir jo høyere ja, tenk at for hver 1" i diameter så gjør såklart felgens radius at bilen blir 1/2" høyere. Men Nå tenkte jeg mindre på skraping og mer på subbing av felgene da., Men her må dere som ha 18" legge litt ut om hvor mye som skal til for at dekkene skal begynne å subbe? Kan vel justere den til sommern da, når jeg skal ha to baki og fullastet bagasjerom på langtur.. Men jeg gidder ikke å ha 1cm klaring og konsekvent kjøre utenom alle fartsdumpene i Bergen (da må man ha tålmodighet.. :P)

Ta heller de grå om du finner dem, de passer mye bedre til stoffinteriøret, ser litt mindre harry ut! Har dem bak og framme, er rimelig behagelig og ser bra ut! Men de som er best, mykest og har finest form er Sparco sine tror jeg. Men jeg som har 1.6 gidder ikke ha Sparco-reklamer i bilen min, dyre er de også.. :p

Nettopp! Selges hvor? (Vet jeg sikkert kan google det men.. :p)

:D Nå er det snart helg!! Ikke bare helg eller langhelg, men PÅSKEFERIE! Dvs mekking på høyt plan! Fredag og lørdag blir jobbedager, samt torsdag, fredag, lørdag søndag og mandag neste uke.. dette blir bra. Får en kompis opp fra stord til å se på det mekaniske på bilen, gå igjennom det.. Så¨meg og en kompis som driver mye med lyd skal ta å dempe bilen.. Et par bulkpakker med Vibroplast M1 er kjøpt inn. Vi trenger en god rulle for å legge mattene, noen som vet om noen som selger en god valse til sånt? Den må være ca 10cm bred, som en malerrulle, bare at den er knallhard og litt vekt på. Skal bruke den til å rulle oppå mattene, så de sitter fint.. Trengs så snart som mulig, noen som vet hvor de selger? Om ikke blir det til å kjøpe en malerrulle, modde et trekjevle, pusse lett og helle på med epoxy.. Det må være gjort ila morgendagen iallefall! Videre skal jeg installere fjernstyrt sentrallås så snart sjansen til å begynne å pølse med ledningene baki der byr seg.. Og så har jeg kjøpt biltemas sticker-off spray som visstnok skal være veldig grei mot limrester. Skal bruke varmepistol (er 300*c for mye for lakken??) eller hårføner på å få av A4 og 1.6 merket bak.. Kombinert med fiskegøtt, og sticker-off som en grand finale :D Så skal jeg borre hull til fusion jonah lomu kompsettet mitt på hattehyllen. Jeg har ingen akkkurat nå, men jeg tror det beste vil være å montere disse i en MDF-ring på undersiden, slik at de sitter dønn fast? Hvordan har folk montert høyttalere der, bolter rett igjennom hyllen og mutter på undersiden eller? Ville gjerne sett noen bilder av opphenget i en bil hvor det er ettermontert! Videre prosjekter: Lakke nedsiden på alle dørene (lakken begynner å bli slitt, og litt har falt av og rustet.. svakhet på Auda, bør ta det heller før enn siden!) Bremseskiver, bremseklosser, just. senk, 17" krom rs4 felger (Jeg skal faktisk bruke denne bilen fullastet med folk også.. Så jeg tror jeg ser an hele 18" prosjektet). Odyssey PC1700 og Hertz HSK130 er planen med lønningsposen som kommer i neste uke! :)

Så du spylte igjennom hele veien? Termostaten er jo lukket når anlegget er åpent, men den ligger vel nede med vannpumpen på disse bilene, den..?

Jepp, det høres bra ut! Men det legger seg jo inni blokken også da, var det jeg tenkte på. I små mengder er det kanskje ikke så veldig farlig men.. de sier jo at max 5-10 minutter med radiatorrens før det kan bli skadelig.

Bra det funket da! Tempfølerne er dodgy på disse bilene, min har 3 følere i historikken.. Håper du passet på å bruke en radiatorrens som ikke er så aggressiv da, gamle radiatorer tåler ikke alltid så mye. Husket du å la bilen kjøre med kun vann i lukket system for å skylle etterpå? Aller helst to ganger! Og husket du å lufte det ut skikkelig? :)

Det du gjør er å ringe møller. Så spør du dem om de kan finne delene til forstillingen din. Så ber du dem søke på 1.8 og ser om nummeret er det samme. Er det likt, så go go. Har hørt at det skal være helt likt, og s4 og a4 deler går også om hverandre såvidt jeg vet.. Men best å være sikker!

Det sitter alltid en dreneringspropp for olje og kjølevæske under bilen.. Av og til er de i plastikk, og om de sitter jævlig godt så kan det være litt kuking med å få dem av. Men kjølevannsproppen bør i det minste sitte rimelig løst.. Ikke så mye trykk inni der, burde gå fint å skru av med en fastnøkkel uten noen problemer. Men så er det NOEN som tighter ting så JÆVLIG også da, fordi de tror det er ekstremt lurt..

Hehehe, jeg ville da absolutt anbefalt å ta ut proppen under radiatoren, i stedet for å røske ut den slangen der da :D Er forresten fy å hive glykol i naturen også.. Men hmm, hva skal man gjøre med det liksom.

Om du er megakul, så kobler du fra radiatoren og spyler gjennom med hageslange, så tar du en radiatorrens og kjører igjennom sammen med vann i en fem minutters tid, tapper ut, skyller med vann gjennom, tapper, så fyller du på med kjølevæske! :) Jeg bruker vanlig glykol og vann..

Neei.. det vet jeg. Men.. den må se bra ut, den må være solid, så må den festes (jeg ekke så gale med elektronikk, men huff.. når ting skal lages braketter på, være beint og bøyes og tøyes litt, da har jeg fjorten tommeltotter!!), så må den grunnes og så må den lakkes. Er det noen som husker fargekoden for blåfargen min i farten? Dyp mørkeblå, finnes vel ikke i så mange varianter.

Se der ja. Så den nesten ikke! Men min skal se ganske clean ut, debadging og sånn.. Det eneste eksteriøre jeg er keen på er tåkelys, rs4grill, noen rs4-felger og et funky senkesett. Vet ikke om det hadde gått så bra på min. Frontfangeren min har noen skraper og en liten bulk.. hadde vært kult med en ny en, men.. Tja. Penger :|

Humm.. mulig! Har du noen bilder av biler med svartlakkede blinklys eller? Og hvordan er det med selve lyset, emitterer det fint eller? Eller ser det ut som en svak lommelykt under et teppe? :p

Mulig det ja.. hmm.. Men det hadde kanskje kledd den om de matchet frontlyktene også da, tenker jeg.. Jeg tenker på min bil nå da, og den er mørkeblå. Om jeg kun har de som er svarte, så blir det kanskje litt harry? Oransje bør vekk iallefall!

Billig med midtarmlene på ebay da.. kan likesågodt kjøpe et nytt et der, og muligens bare ta festet? Møller ville jeg holdt meg unna så sant det er mulig..

Nå har den fått vasket seg litt.. Men buffet og gjort det skikkelig har jeg ikke fått tid til helt enna.