AutoSnuskus

Nå ser den ikke ut til å starte lenger i det hele tatt, eller så er det veldig varmefølsom problematikk blitt...

Har ny bensinpumpe og det er vel ingenting som kutter all lufttilførsel tvert? Problemet her er kommer alltid når bilen har gått ei lita stund, er nede i ett par minutter nå så er det tverrtstopp. Turtallet faller momentant ned til 0 og det er ikke mulig å starte igjen.

Stemmer det, hallgivaren sitter i fordeleren ja.. My mistake. er det verdt ett forsøk å bytte denne?

Oki coilen kjennes hvertfall ikke varm ut. Det går og kortere og kortere tid før den stopper, nå er det nede i 2 minutter på tomgang. Hva heter hallgiver på svensk? Også er det en summelyd i tongangsregulatoren når tenninga står på. Er det normalt?

Varvtalsgivare?

Og hva kaller da svenskene hallgiver for jeg finner en ikke i Haynes.

Ja skal få sjekke det er jo greisak å få gjort. Hallgiver er det den svenskene kaller knacksensor? Hvordan kan man ev sjekke den? Bytte?

Nei får ikke lest no feilkoder desverre nå. Det er jo ikke mye varme det kan være snakk om, i dag stoppet den etter maks 5 minutter på tomgang..

Ok takk, det kan og virke som det skjer tidligere enn før altså at bilen er mindre varm før det skjer. Coilen trudde jeg enten virket eller ikke, er den påvirket av varme? sin egenproduserte varme da mener du uavhengig av motor? Hvordan kan jeg sjekke hallgiveren? Den sitter nok ved kamakselen jeg har ingenting "ekstra" i fordeleren trur jeg, vet noen modeller har en sak der ja..

Hva kan det være at bilen stopper plutselig etter noen minutter. Det skjer helt brått, ikke noe fusking e.l. vips så detter turtallet til 0 og det går ikke starte bilen igjen før den er helt kald. Kan det være no termostat e.l. som er slitent?

At du skal ligge og trøkke oppi rævva på lastebiler får du nesten ta ansvar for selv og ikke forvente at verden skal tilpasse seg deg for. Om du holder avstand som 3 sekundersregelen i 80km/t så er det over 66meter. Hva du gjør 10m bak er vel bare hinsides all fornuft. Med mindre dere køkjører i 10km/t.

Jepp, det er enkelt. Parkere lovlig etter gjeldende skilting og betale ev avgift der det er påkrevd og selv sørge for å passe klokka. Det er faktisk ett stort antall klagesaker som blir tilbakebetalt men disse har i motsetning til deg en legitim grunn for å klage på bøteleggelsen.

Da har jeg hvertfall finni ut hva som skjer med min 90 model. Det er bryter på låsen på bakdøra, ikke nøkkellåsen altså men den som fysisk holder døra igjen. Ta av panelet så ser du det går to jordingsledninger dit, ( en er chassijord og andre er jord til lampa etter bryter ). Her var alt så irra i filler at jeg klipte de og koblet de sammen så får jeg heller lage til en bryter i taket. Gidder ikke bytte hele låsegreiene. Altså ligger + til lampa direkte. Jord kommer fra bryteren i låsen på bakdøra.

Jeg finner heller ingen bryter selvom boka sier det skal være det... Hvor er denne? Da det gjerne er den som svikter...

Blir spennende og se om du får no svar. Jeg har hatt en tråd på akkurat det samme på min 90 modell uten respons. Jeg kan ikke finne no egen bryter for bagasjerommet på min så jeg antar den styres av dørene til kupeen uten at jeg kan finne ut hvor det er koblet.

Dette kommer jo naturligvis an på om den nymonterte har intern antenne eller ikke. Er det en gammel type som den originale er det gjerne ekstern. Det har skjedd mye i utviklingen av antenner.

Du har nok ikke koblet antenna riktig. Det skal godt gjøres og ha 18 satelitter tilgjengelig. Heller at du kan ha 18 mulige, jeg har en bærbar som kan ta 12 men det skjer ALDRI at den har kontakt med 12. Den trenger 3 for å regne ut posisjon. At den ikke finner noen tyder på mangel på kontakt med disse. Den trenger ikke posisjon for å regne ut ankomststed men der den befinner seg så virker logisk for meg at den trur den er på fabrikken e.l. Dvs der den sist hadde kontakt med satelitter eller en fabrikkinnstilling det der..

Eller ta hintet og legge om kjørestilen så de ikke er ute etter og ta deg. :)

Hvordan i all verden kan jeg gjette meg til det utifra gitt info: Innlegget var skrevet i 6 tida, i går Søndag ettermiddag, jeg tviler på at biltilsynet sender ut begjæringer om avskilting på Søndagsskveldene. Lurer på hvem som har drekki her. I denne tråden finner du rutinene for kontroll av senkesett.: http://www.bilforumet.no/opplysningen/75238-godkjenning-senking.html

Greit og lese tråden, den er ikke begjørt avskiltet men vil bli det om den ikke vises hos Biltilsynet. Jeg kan ikke i min villeste fantasi tro at man får trukket tilbake kravet om og vise bilen pga. eierskifte. Her bør selger legge seg flat, dekke visning hos Biltilsynet og krysse fingre og tær på at senkinga blir godkjent. Det kan ikke være store summen det er snakk om, få det ut av verden.

Like greit ja. Alt anna kan bli dyrt... :)

e merking har da vel ikke noe sammenheng med skiltlys. Du får da 1000watt flomlys med e merke selvom det ikke er egnet som skiltlys. e merket betyr bare at det er underlagt ymse EU direktiv hva angår produksjon og salg.

Merkeverksted?

Jepp.. " Å Faen var det sånn jeg så ut for ett halvt år siden.. " :)

Nja, §'en om falsk forklaring gjelder vel strengt tatt i retten under ed uavhengig av status, ikke bare vitner. Strafferamme på 5år det :) I avhør er det vel som du sier dog jeg tviler sterkt på at det er no sjakktrekk å prøve juge når de sitter med bildebevis. Men for all del, lykke til. Ender vel i retten uansett så kan kansje være like greit og endre forklaring først som sist :)