AutoSnuskus

Hehe, så vidt meg bekjent pleier ikke falsk forklaring å gi redusert straff, du bør nok heller være forberedt på det motsatte :)

Nja. Hun som styrer avgiftene er vel mer riktig :)

Skal bilen vrakes hos huggern så leverer de inn skiltene... Har du det travelt så kan du jo bare finne bilen og pelle av skiltene og levere de selv vel?

http://www.shdir.no/giftinfo/kjemikalier/bensin_138794

Tviler nå på releet jeg da siden det skifter mellom nær og fjernlys. Ikke høyre / venstre.

Jeg har ikke no problem med og forstå det og det er dette jeg har holdt på med men som det heter i veiledningen for PKK så er ; Bremserør svekket pga. rustangrep = 2. Det jeg lurer på om antydning til rust går under denne kategorien? Skal røra være 100% rustfrie? Hvis så må jeg jo sannsynligvis skifte alt.

Du må da ha fått tak i det nummeret til de i utgangspunktet, de ringte deg vel ikke og spurte om du tilfeldigvis skulle ha fraktet en bil? Da er det vel bare og gjenta det, hva du enn gjorde. Hvis dette er ett seriøst spedisjonsfirma skal du ha fått gjenpart av fraktbrev. I verste fall så får du vel vente til du får faktura i posten.

*lol* Det er jo åpenlyst at her har fyren dreti på draget i forklaringen sin. Istedet for å legge seg flat og innrømme sin skyld har han lagt ut om sekunder og sensorer og ikke nok med det men sikkert også kommentert tjenestemannens forbikjøring som han så fint gorde i dette brevet også. Sånne folk fortjener ikke førerkort, det viser stor mangel på respekt for trafikkreglene utover å tilfeldigvis kjøre på rødt lys som er en helt annen sak. Hvis alle sku tellt sekunder og kjørt på rødt deretter så hadde ikke jeg turt kjøre mer bil. Det er grunn til at vi har grønt-oransj-rødt. Ikke ett display som viser antall sekunder til bilene kommer fra andre holdet.

Hvor strenge er de på rust på røra i EU kontrollen egentlig? Jeg holder på med mangel på det nå, mangel foran og bak, bak var pil råtten og bytta masse men foran er det knapt antydning til rust??? Må jeg bytte foran og? Virker for meg som de har vært kjappe og skrevi foran også.

Hehe, hvordan går det? Du må ikke gjennom noe forbrukerråd for å sende inn forliksklage men det koster penger, 1500-2000,- ?? og de tar nok ingen sak som ikke har noe papirer så der sliter du nok litt vil jeg tro. Dessuten er det en langtekkelig prosess du gjerne vil unngå. Det beste er om du kommer denne selgeren i tale. Finn ut hva det vil koste og få bilen på veien igjen. Sørg for at all kommunikasnon foregår skriftlig om mulig. Og om det så er som en skriver her at du ikke får omregga en bil som er begjært avskilta så er det hvertfall ikke verre enn og levere inn skiltene for å hente de igjen når alle formaliteter er i orden.

16,6A ja, spiser sikringer... Jeg har ikke sagt det ikke går greit, jeg skjønner bare ikke vitsen i og la noe som ikke virker bruke så mye strøm.

Den til Biltema er totalt ubrukelig. Bruker bare masse strøm og klarer ikke av-ise en frontrute, ei helle ta for dugg. Den er på 200w så den suger nok strøm.

Hahaha ja hva skjedde? Jeg håper du mista øappen på livsstid. Det er ikke opp til deg og telle hvor mange sekunder du har på deg til å kjøre på rødt lys. Det er heller ikke opp til deg og legge nesa de i hvordan sensorene fungerer for å spekulere i å bryte reglene. Det er heller ikke opp til deg og legge deg opp i politiets forbikjøringer når du selv bevisst kjører på rødt. Du har dreti deg ut, ta din straff. Rødt er rødt og det har tydeligvis ikke du skjønt noe denne poltitmannen sikkert skjønte om du forklarte deg som en like uforsvarlig sjåfør som du gjør her at du bevisst har kjørt på rødt. :rules:

Det kan du helt sikkert om du får det ut.

Mål om det er strøm der, hvis det er strøm er det varmeelementet som må byttes. Det er vel naturlig at det ryker først på førersiden da det brukes mest.

Da har jeg vært på Møller i dag og fått bekreftet at det ikke skal være ett sånt monteringssett som Biltema selger med klossene foran i det hele tatt så det ekke no rart en blir forvirra. Haynes er langtifra komplett. Disse bremsene er ikke i boka. :crazysant:

Heinz er ketchup og tomatbønner. Haynes er verkstedboka. Jeg må ha fått feil monteringssett foran, kan ikke skjønne annet. De likner på de i boka ( Haynes, ikke Heinz ) men der er det ikke ventilerte skiver og jeg har ventilerte så det er nok der problemet ligger. Litt merkelig da klossene er riktig og det er tilhørende monteringssett men men.. Det passer hvertfall ikke, da må jeg skjære av 3cm av diametern på skiva. Får høre med Biltema, hvis ikke får jeg kjøre på uten foran. Bak var jo veldig greit.

Vite hva? Som sagt er det monteringssettet jeg snakker om og de var ikke på noen av de 4 når jeg demonterte så at bilen har gått fint uten så kan det vel ikke være så jævla liv om og gjøre og derfor jeg startet denne tråden for og sjekke dette ut litt nærmere. Hvorfor trur du at jeg har kjøpt komplett med klosser til alle 4 med monteringssett?? Jeg har skifta før og da var det enkelt for jeg så hvordan de satt. Nå er det ny bil og jeg husker da for svingende ikke hva jeg gjorde for 5 år siden.. Trudde dette var ett forum for å få hjelp, ikke kritikk for å ikke vite. Gi meg heller tips om hvor de skal sitte i stedet for å kverrulere på dette viset. Det er 2 klips pr hjul, om de skal sitte over klossen eller på tvers for klossen og gli på etc.. Jeg finner det faen ikke ut. Skal se på det i morra så ordner det seg sikkert. Pleier og gjøre det for livets glade gutter.. NEMLIG! :ratatatat

Takk, endelig noe litt oppklarende. Jeg får pelle av en caliper igjen i morra og se om jeg finner ut hvordan de skal sitte.

Nå har jeg skifta bremseklosser før uten problem, greia nå er bare at de nå var uten denne klipsen ved demontering og jeg fatter ikke hvordan den skal sitte.. Sku nesten tru jeg hadde fått feil men har trippelsjekka katalogen.. Og det er fysisk umulig for klossen å dette av, den låses av calipern. Denne klipsen er heller ikke noe klossen skal gli på da den skal sitte midt oppå på ett ell anna vis men der er det allerede en sånn fjærdings som klemmer klossen ned i skinnene sine. Det jeg lurer på er om dette kan ha noen virkning for å forhinde at bremsene blir hengende på men jeg fatter ikke hvordan denne lille flisa av en klips kan ha noen virkning på de kreftene som er der.

Det er ingen skruer. Det er en klips pr kloss.

Herregud det er monteringssettet jeg lurer på da flisespikkere. Hvis jeg hadde demontert bremsene uten og vite hva klossene er så burde jeg vel melde meg inn i bimboklubben elller? Hva funksjon har disse? Og hvor viktige er de siden de ikke var der når jeg demonterte?

Hva funksjon har egentlig disse? De var ikke på når jeg demonterte så jeg fatter ikke helt hvordan de skal sitte men hva er funksjonen?

Hahaha fant ut a det.. Jeg har skifta fordelerlokk og satt på nye kabler og bare tenkt på tenningsrekkefølgen. Ikke rotorens posisjon i forhold til sylinder så alle tente på feil jævla sylinder... :ratatatat

Ingen forslag??