DagArne

Hvordan lufter jeg bremsene på en Opel Astra 1,6 GL 95 mod? Kan jeg bruke denne? http://www.biltema.no/Archive%5CProduct_images%5C19%5CSmall%5C19-146_s.jpg Skiftet bremseklosser og fikk tipset om å skru av lokket på bremseveske beholderen. Tror det gjorde at det kom luft inn i systemer for pedalen ble løs etterpå, men kjennes veldig bra nå etter å ha brukt den en stund. Nå har jeg fått melding fra verkstedet, EU-kontroll, at det er forskjell i bremsekraft større enn 50% av høyeste verdi. Innbiller meg at det kan skyldes manglende lufting av systemet.

Ja, sant det, men er så lite fristende å gå på den nå. Har fått svoger til å legge ut for en på et hoggeri fra samme bil og motortypen. Regner med at det blir riktig da. Må også hjem for å finne verktøy så jeg får skiftet den, skal skifte den i helgen tenkte jeg. Går jo ann å kjøre med den, den starter også lett så bakkestart skulle ikke være noe problem.

Takk for tipset, komme ikke til å kjøpe ny starter. Har ikke mulighet til å skrue den av for å sjekke hvilket nummer som står på den før til helgen da jeg har mulighet til å bytte den. Eller kanskje jeg ser det uten å skru den ut.? Skulle helst hatt den til helgen.

Nei har ikke funnet ut av det, valgte trimme vekk litt flesk jeg først, dama mente jeg så sprekere ut :) Nå er jeg sprek nok og kommer til å bytte starteren siden du også hadde problemet med den og hvis det var releet burde jeg ha hørt litt tikking fra det. Nå starter den ikke selv om den har stått i ro i to timer. Kan jeg kjøpe de fleste startere bare jeg kjøper til Astra og omtrent samme årsmodellen eller må jeg kjøpe starter til den spesifikke modellen? Har en Opel Astra 1,6GL 95 mod. Type er Astra F.

Må bytte starter da, eller er det mulig å gjøre noe med det?

Har en Opel Astra 95 modell. De siste gangene etter at jeg har kjørt langt med bilen og stoppet motoren. Har jeg opplevd at bilen ikke vil starte, starteren slår ikke inn, før det har gått en ca 30 minutter. Må jeg bytte starteren eller er det noen andre triks som jeg kan gjøre for å fikse dette? Eller er det noe annet som er feil? Er ingenting galt med strømmen, får masse lys i displayet og kjørelysene blir ikke svakere når jeg vrir om tenningsnøkkelen. Kan kjøre kortere turer uten å få samme problemet, det er kun på lengre turer at dette skjer. Virker som noe må kjøle seg ned før jeg får startet. Noen som har noen forslag til hva problemet er?