DRFT-R

Ikke gjør det!kjøp deg heller HERO HD Pro kamera!

ok king of bullshit! da sier vi at du har rett! petter solberg slædder..lenge leve kongen Når det gjelder kjøringa mi tror jeg du vet svært lite om! Uten at jeg skal uttale meg no mere om det, kan du heller spørre noen som har vært med på grisekjøring sammen med meg. enten det er snø eller tørt

:cab Nå er du vel på tur?. Solberg kan OVERHODET ikke sladde! han kjører spor, men klarer overhodet ikke å holde med teten! hjelper ikke å si at han BARE er 1min og 20sec bak lederen og dermed på 5 plass! det er en hel uke unna palleplassen! Østberg kjører ikke spesielt aggressivt, men stabilt og stilrent.. fortsatt langt unna teten! Loeb er bare perfeksjonisme bak ratt! så enkelt er det! Han kjører utrolig stabilt og teknisk!!

doh;) alle vet jo det! anyway er gykhana 2.1videon Mye mer morsom;) HEHEH! stakkars den bilen!

feil! denbilen i annonsen er IKKE inorge men i usa! hvorfor han fyren prøver å selge den bilen aner jeg ikke for den kan du IKKEfå på norske skilter! Den på majorstua, har den skilter?eller sto den avskilta? jeger drit gira på å kjøpe meg en sliken om dagen, men da jeg hørte nyhetene om å få skilter på denga jeg blankt faen;)

er det bare meg eller er det slik at det er kun her hjemme de tafatte idiota som ser opp til petter solberg?.. Ken block på verdensbasis såffall! Petter har ingenting med subaru å gjøre fra dag en!

god bedring til dere alle forresten sauer!;)

faen dere er en FLOKK med bønder ass! sitter her og kuker på nettet ! HAHAH!

det er gnist på alle plugga.. og du er sikker på at han går på kun 3? Har du prøvd å bytte bensinfilter, tappe ut noen liter bensin du har i bånn av tanken, fylle på kondensfjerner så ful tank? Om du har en jetta med 1.8l motor, regner jeg med at det er den sure forgasser saken som er i golf 2 og 3? Om du tar tak i forgasseren din og prøver å røske litt i den. sjekk om den gummi muffa/foringen som holder Forgasseren til grenrøret er intakt! det skjer at den sprekker og gaper som faen! da trekkern falsk luft!

Har du lufta systemet ditt!? du skal fylle på minimum 4-6liter. kanskje til og med 8, aner ikke hvor mye denne bilen rommer! væffal så må du starte bilen, og så åpner lokket på ekspansjonstanken for å sleppe ut luft, da vil vannet ditt sirkulere bedre gjennom! Så kan du sette på lokket, kjør en tur og så kan du åpne lokket igjen og høre lufta fise ut akkurat som når du åpner en brusflaske, slik holder du på til lufta tar slutt! da er det 100% er du jævlig uheldig KAN DU ha tatt toppakninga di, om du har holdt på lenge nok da slangen falt av!

HVis volvo er tingen, hvorfor går du over til noe så surt som VAG egentlig?! Er du sikker på at han tenner på alle?! har du sjekka dette manuelt!? kommer det gnist på alle plugga!? om JA da har du mest sannsynlig problemer med dårlig kompresjon et sted, men ville det også ha dukket opp røyk av eksosen! Blåser det mye luft ut av topdekslet om du skrur av olje påfyllings lokket?!

du er så polakk ass maciej!

nei men alt er mulig å lage;)

NBF er ikke bare ute etter å gjøre ting sikrere. de er regelrett med på å ødlegge sporten med at i dag kan du gjøre med en 100.000kr bil. neste år må du ha en 350.000kr bil! Sportene i norge er jo faen ikke almenn lenger! men for de med penger og sponsorer opp etter øra! At folk får drive med hva de vil ... hurra for deg. jeg driter i om det ble populært med ethjuls sykler rundt rudskogen. syns bare at timeattack er tragisk å kjøre på en tafatt bane som rudskogen, eller i grunn våler! eneste bana som er beregnet på dette er jo ACR! om ikke, kan timeattack heller kalles rallycross! for så knøttsmå er banene!

om du har holdt på siden i sommer kunne du spurt meg pent kunne jeg gitt deg kjapp info på hva du skulle gjort for å bygge om reduksjonskassa di! I tilleg kunne du fått en utveksling på 900m i timen på tomgang!! hadde du hatt grep nok, kunne du slept en semitralle etter deg på låste hjul!

haha.. i forhold til DINE biler klarer jeg i det minste å ake med dem!

sende bilen på hoggern ville skilt seg ut;)

timeattack høres ut som en drittsport som ALDRI kommer til å slå an i norge! først var det vanlige almera cup og de raly klasene, så kom 206cupen som saktemen sikkert daua ut så kom driftinga som tok HELT av...... og plustelig skulle folk begynne med time attack, noe som egentlig aldri ble gjennomført på egenhånd enn kun på gatebil! Makan te kjedlig greje det egentlig er, kontra utland, der folka faktisk kjører oppimot 1000hk på baner som ER beregnet på 1000hk! Og gjett hva som skjer når NBF får kloa i denne sporten? den blir da like fucked up og ødlagt som all annen sport i norge! se på driftinga bare.. nå går det nedover for den sporten også når NBF skal blande seg inn!

haha mye morsomt der.. men kunne tenk meg å hatt EXECUTION med x'en i rødt! ;) er ikke excursion lenger

joa men spørs hvordan du mener dyrt. alle japsene har noe til felles... CHEAP RACE PARTS FROM JAPAN!!;) overnight delivery (fast and fabolous!)

hehe var egentlig bogerud jeg mente.. men for meg er også bogerud TVEITA;) haha jeg sender all dritten i en og samma pakke;)

TJAH.. Kan kjapt falle på et annet valg jeg som er mye nyere og i grunn bedre... om det ikke er direkte 400hk på hjula, er du ikke langt unna.. Impreza Gt. Gamle typen med litt påkostet motor som igjen ikke koster 100k å trimme! ta for deg 200sx s14 f.eks. 99mod, vel å merke er bilen i seg selv dyr, men å trimme motoren koster halve prisen. Jeg ga 55.000kr for full ombygging av min motor, alt smidd innmat. alt på motoren ble byttet ut samt Komplett datasprut, + mapping 8.000kr. 405hk/530nm på hjula;) har hørt om folk som har betalt godt over 100k også for å oppnå massiv effekt, men det er faen til prosess for at dette skal holde virker det som på cossie motorene

det er sant. takk faen for at jeg kjører villt på brøytekanter større enn bilen så den ford logoen er bortgjemt bak 10cm hardpakka snø og is,) alt som vinker til publiken er vinsjen!:partyon:

hehe jeg sikter til sist jeg var på ford treff da jeg trakk meg ut av det dritt miljøet helt tilbake til 2003-2004, da alle på treffet kjørte som kjerringer fra kl 10-16 og mellom 16 og 18 begynte gutta å gi på! da rulla dem inn en etter en med ras, toppakningsbrudd og hull i skroget med råder vinkende til publikum;) 300hk er jo ingenting å kjøre med i dag. om motorene ikke tåler 400hk uten å bli påkostet 100.000kr for ren holdbarhet er det lite verdt å ha dem i grunn! syns nå JEG da..

haha.. du er litt vel optimist? Få Ford/bane treff du har vært på eller;) gjennomsnittlig leve tid på en cossie i norge er 3 banedager!