tommy_sn

Tror det er endel jobb å skru ut lyktene, men vet ikke..fikk henda inn når jeg bytta de vanlige pærene..

Pærene kan byttes på egehånd, men det er traaangt forran der.. Er endel jobb å bytte til xenon, men hvite halogenys gør lysene noe bedre hvertfall.. Om lyktelassene begynner å bli matte hjelper heller ikke det særlig på lyset..

Rain Repel fungerer utmerket! Spray på, tørk av..

Nå har ikke jeg testet 2.2 125hk..enda, men forhandleren sa det var mer "trøkk" i 2.0 140hk. 2.2 125hk var vistnok litt mer langbeint - dvs dro på litt lavere og høyere turtall, men hadde litt frafall av turboeffekt..

Hvor mange hk er det i den?

Kan jo virke som det er noe feil med selve låsemekanismen på bakdøra da?

Dra å be de justere dysene på innsprøytinga...mulig det funker. Må kjøre pent der det er hard snø vetdu..hehe

Bilene blir da tectylbehandlet hos enkelte forhandlere på østlandet også..

Går jo på garantien, så er jo ikkeno problem sånn sett..

Hvis du følger kabelen fra bestefestet på siden av setet finner du ei kontakt under setet du kan dra ut. Den er litt knotete å komme til, og sitter godt.. Tar du ut denne vil bilen tro at beltet alltid er i...og pipingen slutter.

Ikke hatt noen problemer med bilen her.. Handsfreen fungerer utmerket. Kanskje du har dekk som genererer utrolig mye støy?

Antageligvis ikke....Et50-60 er rimelig sært..

For all del..ikke sett VW/Audi felger på den.. Er bilen senka? Er den det kan du max ha ET50 på felgene, og selv da subber det litt i plastinnerskjermen forran.. ET55 burde gå smertefritt. Er ET60 originalt.. Det står en felg som heter Moda Invidia Ice på http://www.felgimport.no Kanskje den er aktuell? De som står der med ET45 osv passer ikke...må ha min ET50.. Og kjøp 18"

Nettopp derfor jeg er skeptisk..hehe

Men så koster ikke gummien stort mer enn det på mazda heller. Mener jeg betalte 175 kr for 2 stk frontviskere..

Skinnsetene er mye bedre å sitte i, så det er veien å gå..Da kan de vippes opp forran å så lårstøtta blir bedre.

Nå er vel faktisk de originale mazdavindusviskerene billige ettersom jeg husker..

Hei! Hva mener dere kan godtas av feil i form av småbobler og slikt på ruter som er proft sota med solfilm? Og er det eventuelt noen enkle måter å fjerne småbobler på? Stikke hull på de og stryke ut? Tommy

Hei Noen har som har testet power-boxene til KCR? Er de noe å satse på, virker de, og lover de hva de holder?

Vet ikke hvordan det er for lakken..men det er hvertfall skadelig for elektronikk osv inni bilen og under panseret..

Noe effektforskjell ved å montere det luftfilteret der eller? Og har det stab-stagget noen praktisk betydning, eller ser det bare tøft ut..?

Hva med de KCR boksene?

Velge bort en bil med for stor motor til "liten-motor" pris?Dusteri.. Ifølge forhandleren er denne modellen rabattert, og kommer det en mindre dieselmotor vil den havne på omtrent dagens motors pris, og dagens gå opp..så enkelt er det. Bare se på f.eks citroens nye c5. 16 110hk hdi koster samme som 6ern med 2.0 140 hk. Mondeoen er også dyrere..Tilogmed skodaen koster vel mer..uten at jeg er helt sikker.. Mazda har også "benektet" at det kommer en 120 hk, men at en 2.2 med ca a175 hk antageligvis kommer. Og 140 hk er forresten nødvendig i en såpass stor og tung bil! Men tviler på at den blir norges mest solgte..dessverre..da den antageligvis er den mest driftssikre "storbilen" en kan kjøpe..

Da var jeg ikke..beklager..Er jo lov å ringe til et Citroen verksted å spørreom tips da..

Ja..den er gunstig priset angående utstyr og diesel. Dieselen er vistnok "rabattert" fra importøren for å være mere konurransedyktig da det ikke finnes noen "liten" dieselmotor..