Senshi

Tryggest? Da ville jeg sagt effektanlegg & luftfilter/CAI. Begynner du å tukle med pulley kan du vel like gjerne gå "all the way" :D

Forsikringsmessig ja....

Hehe.... :D:D:D

Satser for endring i avgiftsmessig status - Tollvesenet Dokumenter som kreves fremlagt: Ved statusendring av et kjøretøy, må kopi av kjøretøyets vognkort og en søknad sendes tollregionen. Tollregionene sender tillatelse til statusendring samt innbetalingsblankett for avgiften . Når betaling har funnet sted, kan kjøretøyet fysisk ombygges. Trafikkstasjonen må kontaktes for å få teknisk godkjennelse og endring av vognkort m.m. Omregistreringsavgift skal kun betales ved eierskifte av kjøretøyet. En gjør oppmerksom på at brosjyren ikke er uttømmende. Nærmere opplysninger om avgiftsmessige spørsmål fås hos Tollvesenet. Spørsmål av teknisk art besvares av trafikkstasjonen.

Fradraget regnes fra dato for første gangs registrering her i landet til tidspunktet for statusendringen. Det oppnås ikke bruksfradrag lenger tilbake i tid enn dato for første gangs registrering her i landet dersom en ønsker å statusendre et bruktimportert kjøretøy. Satsene for bruksfradraget er: Over 1 år : 15% Over 2 år : 30% Over 3 år : 45% Over 4 år : 55% Over 5 år : 65% Over 6 år : 75% Over 7 år : 85% Over 8 år : 90% Over 9 år : 95% Over 10år : Ingen tilleggsavgift. (Kontakt trafikkstasjonen direkte for endring av vognkort m.m.)

Jeg hadde også planer om å bytte litt høytalere, men fikk beskjed om at H/K anlegget var såpass bra at det ikke var poeng å bytte, med mindre jeg skulle satse endel cash. Ganske greit at kisen i sjappen var såpass ærlig. Venter på at subben min skal komme :D Er ikke det et helvete å bytte høytalere i Minì? Jeg tørr ikke demontere diverse deksler i frykt for at jeg får mye knirking etc etterpå. Hater knirkelyder i bilen. Hehe...

Trikset er å få bekreftet i vognkortet at motoreffekten kan variere med +/- 15%. Da har man litt å gå på :D

Huff... Sjekka raskt hvor mye det koster å få "godkjent" 220hk. Engangsavgift for gammelt kjøretøy: Avgift for egenvekt: 42 830,50 Avgift for motoreffekt: 64 235,15 Avgift for slagvolum: 29 688,00 Engangsavgift: 136 753,65 Vrakpantavgift: 1 300,00 Totalt 138 054,00 ----------------------------------------------------------------- Engangsavgift for nytt kjøretøy: Avgift for egenvekt: 42 830,50 Avgift for motoreffekt: 150 328,65 Avgift for slagvolum: 29 688,00 Engangsavgift: 222 847,15 Vrakpantavgift: 1 300,00 Totalt 224 147,00 ----------------------------------------------------------------- Differanse: 86 093,00 Bruksfradrag (0%) 0,00 Tilleggsavgift ved statusendring: 86 093,00

Budsjett? Haha... Du klarer aldri å holde et budsjett om du kjøper Mini. Det har ikke jeg klart hvertfall. Skulle bare ha en standard Mini Cooper S, i 1 år ca jeg. Bare for å ha en moro bil. Men vips var jeg hekta.... Og blakk :D Årlige verkstedsutgifter? Hmm... Har ikke vært sånn skikkelig på verksted enda :) Kjøpte bilen når den hadde vært på inspection 1. Skal på service om ca 10000 km. Eneste jeg vet nøyaktig er pris for oljebytte (bytter olje 2 ganger i året, dvs om våren og høsten). Sikkert veldig unødvendig, men ingen skal si jeg ikke tar godt vare på bilen min... Forrige gang (i februar) står det følgende på regningen: Mini motoroljeservice 523 kr Oljefilter 107 kr Pollenfilter 415 kr Longlife 04 synt olje 1075 kr Oljeplugg 25 kr Og disse prisene er eks mva. Så et oljebytte + pollenfilter kommer på ca 2500 kr. Nesten så mye at jeg vurderer å bytte olje selv. Men greit å få litt stempler i serviceheftet :D Hva jeg har betalt for modifisering er en helt annen story. Betalte ca 12000 kr for pulley og chip. 3500 kr for bytte av eksos (cat-back), ca 4000 kr for bytte av manifold (husker ikke helt i farten). Mitt tips er å mekke selv om du kan. Jeg har blitt flådd for montering av diverse deler. Spesielt når jeg så hvor enkelt det er å bytte eksosen og manifolden. Irriterer meg faktisk litt over at jeg ikke hadde tid å mekke mer selv. Ønsker meg ny kåk med stoooor garasje :D

Den drar luft fra hulla under frontvinduet som scanspeed sier ja. Originalt er det en plastvegg med et hull på ca 4-5 cm dia inn mot torpedoveggen (tror jeg det heter). På bildet det er linket til her har jeg fjernet hele den "plastveggen" for å få mer luft. Minuset med denne løsningen er at man hører mye "pusting og pesing" inn i kupeén. I tillegg er det et luftinntak fra fronten (det svarte røret du ser under den blå slangen. Dette luftinntaket kommer inn under filteret). Her er bilde av det opprinnelige "hullet": Slik ser det ut etter at jeg fjernet "plastveggen":

Kult... Skal du montere selv da? Kule matter da. Jeg har noen fancy matter liggende, men bruker for det meste gummimattene siden det regner så mye her.

VG Nett - Bil og motor: Jeg har problemer med "kattepiss" lukt i en ganske ny VW Caddy. Vi trodde det var en katt som hadde pisset et eller annet sted, og fikk et proft bilfirma til å rengjøre hele bilen innvendig, men de fikk faen ikke lukten vekk. Når jeg fikk bilen igjen lukta den sånn merkelig lukt som det lukter på utedass. Jævlig irriterende. Har prøvd alt mulig, men lukten er der fortsatt. Drittbil.

Må du ikke ha downtubes oxo da for at det skal se bra ut? Skal du sende pulley & belte i retur og vente enda lenger? :D

Nice bil... Liker felgene dine oxo. Har lyst på noen slike i 18"... Menneh tror du må ta deg en motorvask :D

Det kommer opp i displayet på triptelleren når du starter bilen.

Fin den bilen scanspeed linka til, men litt dyr ja. Men kanskje ikke så gale hvis de 210 Hartge hestene er godkjente. En bil trenger ikke være skamkjørt selvom den er trimmet. Min er jo litt trimma etter hvert, men kjører veeeeldig sjelden svin. Cruiser seff litt innimellom, men passer alltid på at motor etc er varmt før jeg leker litt. Men har sett noen Mini'er her i Bergen som jeg synes litt synd på. Folk som kjører altfor fort over fartsdumper, rister bilene ihjel på brosteinene, og kjører på max turtall.... Stakkars Mini'er :(

Hehe, så du kjører stil? Hehe. Jeg gidder ikke tenke på å bytte ut dash etc. Men JCW carbon dash ser rått ut da. Har du kjøpt down tubes og ebrake handle også? Du har svidd av endel cash på det der ass. Ser det ligger endel JCW interiørdeler på ebay... Skal jeg ha noe JCW interiør, blir det JCW recaro setene :D Har skikkelig lyst på et sånt....

Hehe... For meg er Mini blitt en livsstil... Det er lixom ikke bare en bil. Vanskelig å forklare. Bruker mye tid og penger på den :)

Heisann! Panelene var lakkert slik når jeg kjøpte den. Tror det er en fabrikk option når man bestiller bilen. Vasker og wokser bilen min hver uke jeg :D Viktig å gi bilen kjærlighet.

Kom på at jeg tok noen bilder i helgen. Tok en rask vask før jeg tok en cruisetur. Tok meg også den frihet å montere John Cooper Works merke bakpå bilen. Vet jeg ikke har en JCW Mini, men har hvertfall satt det på, så får jeg heller fjerne det hvis alle synes det er "teit". Har også tatt noen bilder inni bilen min. Tror ikke jeg har vist bilder derfra før.... Er vel egentlig ganske "standard" inni... Bilde av bilvaske midlene mine http://i264.photobucket.com/albums/ii169/Almighty_cyh/Mini%20Cooper%20S/DSC_3661-1.jpg[/img]"] Bilde av Milltek eksosen min http://i264.photobucket.com/albums/ii169/Almighty_cyh/Mini%20Cooper%20S/DSC_3681.jpg[/img]"] Bilde bakfra uten JCW logo http://i264.photobucket.com/albums/ii169/Almighty_cyh/Mini%20Cooper%20S/DSC_3685-1.jpg[/img]"] Bilde av JCW logo http://i264.photobucket.com/albums/ii169/Almighty_cyh/Mini%20Cooper%20S/DSC_3689.jpg[/img]"] Bilde bakfra med JCW logo http://i264.photobucket.com/albums/ii169/Almighty_cyh/Mini%20Cooper%20S/DSC_3693-1.jpg[/img]"] Bilde av baksetene http://i264.photobucket.com/albums/ii169/Almighty_cyh/Mini%20Cooper%20S/DSC_3703.jpg[/img]"] Bilde foran 1 http://i264.photobucket.com/albums/ii169/Almighty_cyh/Mini%20Cooper%20S/DSC_3705.jpg[/img]"] Bilde foran 2 http://i264.photobucket.com/albums/ii169/Almighty_cyh/Mini%20Cooper%20S/DSC_3708.jpg[/img]"] Bilde foran 3 http://i264.photobucket.com/albums/ii169/Almighty_cyh/Mini%20Cooper%20S/DSC_3715.jpg[/img]"] Bilde foran 4 http://i264.photobucket.com/albums/ii169/Almighty_cyh/Mini%20Cooper%20S/DSC_3711.jpg[/img]"]

Hei duppen! Ja, jeg har snakka med Polly, men virker som han ville gjøre alt veeeldig avansert. Jeg trodde jeg bare kunne kjøre rett inn, og ta et run, og kjøre igjen. Pris fra Polly: Timepris Rullende landeveg 2wd og/eller motordyno: Time 1 kr. 1.600+mva, deretter kr. 800+mva. Har også vært i kontakt med BO racing, men der fikk jeg følgende svar: "Vi holder på med nytt verkstedsbygg og har ikke dynoen oppe og går , har ellers ikke trimmet den "nye minien" :)"

Har du ikke hørt om kredittkort duppen? :D:D:D Jeg har 9 stk med 50.000 på hver. Da slipper du å bekymre deg om penger :D Hehe.... Tipper dere snart ser meg på Luksusfellen på TV3. Handle først, tenke på penger etterpå. Huff... Ser fram til skattepenger, bonus & feriepenger.... :)

Wooohooo... Selvom jeg er blakk, og kredittkortet er rødglødende, klarte jeg ikke å holde meg unna litt netthandel..... Bestilte meg akkurat en GRS intercooler fra GRS Motorsport :D 3 ukers produksjonstid, så tipper jeg har den om 4 ukers tid....

3 eika rattet er så mye penere & bedre enn 2 eika... Verdt pengene spør du meg.

Stemmer det. En ny by-pass valve skal fikse dette såvidt jeg har skjønt det... :)