the Stig

Hehe, mine kom av relativt enkelt - brukte kun fingrene for å få av selve merkene, deretter høytrykksspyler og så klut på det lille som var igjen.

Haha, ja - gudene vet, det stemte godt overens med hva jeg har hørt fra før. Nuvel, fin bil var det ihvertfall, men nå tror jeg den har forsvunnet.

Hehe, må vel være noe sånt ja. Hadde selvfølgelig vært alt for godt til å være sant om jeg skulle få se på 360-en hver gang jeg skulle ut å kjøre - hadde nok inspirert til mye rart :p

Yupp, du blir å få to hull der ja - derfor jeg ikke har fjernet emblemet på min bil.

Hmm, neivel - var det jeg hadde blitt fortalt. Den sto nå likevel utenfor der da, aner du hvorfor?

Dette kan bli veldig bra! :) Er enig med deg at angående felgene, håper også du ikke senker den alt for mye. Gratulerer med et veldig fin bil, tror absolutt dette kan, som sagt, bli veldig bra.

En mikrofiber klut med litt vann var alt som trengtes ;)

Hmm, nå var den motoren der helt forskjellig fra den jeg har - så det bildet der hjalp meg lite. Imageshack.com funker fint for å laste opp bilder ;)

AFM står for Air Flow Meter, bedre kjent som luftmassemåler på norsk. Å rense tomgangsregulatoren er sikkert ikke så dumt, fint om du tar bilder av hvor den er - for per nå har jeg ikke funnet den, har dog heller ikke leitet.

Som mange har sagt før meg, nydelig bil :D - har nok sett den en gang eller to rundt om kring i byen. Hvordan blei det med instrumentpanel prosjektet, fikk litt følelse av tråden (om ins. panelet) at du ikke var helt ferdig, eller?

***** det var en fin Opel! :D Er rett og slett ikke annet å si ..

- Opel Vectra-A - Motor: 2.0i, 134bhp/(116bhp originalt) - Årsmodell: 1995 - Tidligere eiere: 2 - Km stand: 210000 Bilen går kjempegodt, og jeg syns det er mye trykk i motoren til å være en såpass gammel bil. Tilfeldigheter gjorde at et stort hull på slangen fra luftfilter til fordeler ble funnet, denne ble selvsagt byttet. Ellers er bilen i imponerende teknisk stand, annet en litt slark på kløtsjen. Av rust er det dessverre noe, heldigvis nesten ingenting på understell, men heller ved dør og grill pga skader. Bremser bak er også noe angrepet av rust, både skiver og calipere. Dette skal taes kombinert med lakkering. -- Tenkte jeg skulle bruke dette som en showcase/worklog, for det er klart, noe moro må man jo gjøre. Jeg har allerede foretatt noen små endringer, tenkte dessverre ikke på å ta "før/etter"-bilder, så dere for bruke fantasien :) Hva er gjort: - Nye felger, 15" SMC. Disse fikk jeg vel og merke med bilen, jeg syns de er litt små, så ikke helt umulig at dette blir vinterhjul senere - dog en lav prioritet. - Ny emblem fri grill - Fjernet modellnavn på koffertlokket - Skrudd av hengerfeste - K&N Kit og Reodor Felgen -varmeskjold montert. - Slange fra luftfilter til innsug byttet - ble praktisk talt en ny bil. - Nye pærer i nær og tåkelys, - Nær: Philips NightBreaker - Tåke: Philips BlueVision Nærliggende planer: - Nye sideblinklys. Syns ikke de oransje som er nå, kler bilen alt for godt. Dog usikker på om jeg skal velge uorginale LED-lys, eller orginale blanke, tips? - Effektanlegg skal monteres, har enda ikke bestemt meg for merke. - Nye lykter, foran og bak - Angel Eyes. Litt lenger ut i tia ... - Senkesett? - Skjørt, samt lepper foran og bak. Dog usikker om jeg skal senke eller skaffe skjørt først. - Nye felger, 17" - OZ Michelangelo 8 - Chip? Per nå nokså urealistisk, har verken penger eller kompetanse til å gjøre dette selv. - Xeon-kit. Og så, bilder! Bilen per i dag (status): -- Bilder ved "prosjektstart" - kun emblemer og grill endret: Front Front, nærme Profil, venstre Profil, høyre Bakfra, profil Bakfra

Fin bil! Den var skummelt lik min, skulle nesten tro den også var en 95 Vectra i grønt! ^^ Er selv på utkikk etter felger, har per nå noen veldig fine 15" SMC felger, men de er i minste laget - planlegger å konvertere de til vinterhjul. Skal forøvrig lage en egen tråd om min bil, så for vi sammenligne :) Min bil er også litt morsom på tomgang, men den dør ikke - den blir dog fryktelig varm, og gir til tider noe høyt turtall på tomgang. Kan anbefale å sjekke jord til AFM, det gjorde stor forskjell på tomgang, fra fryktelig ille til absolutt brukbart.

Ikke han som krasjet nei, men mulig jeg missforstår. For jeg vet veldig godt hvem det var som krasjet :) -- Angående 360-en, jeg fikk tatt en nærmere titt på den i dag, da jeg bor rett ved siden av "Hr. Henriksen", parkerer bilen min utenfor porten hans.

194.24.252.241:27015

Ikke noen spesielt pen bil, men et spesielt pent krasj. Hva får du om du prøver en brekksladd med en Toyota Avensis med ESP påskrudd? Joo ...

Hvilken ep er det? Tror jeg aldri jeg har sett, og jeg har sett MYE Top Gear. Men ja, Fifth Gear er bare en svak kopi av Top Gear, og de vet det. De kopierer det meste skamløst, og gjør alt litt mindre morsomt enn hva Top Gear-teamet klarer. Håper bare for guds skyld at BBC ikke klarer å splitte teamet slik det har vært snakk om i det siste.

Så en Evo Evolution (eller X som jeg vil kalle den) for ca 1 mnd siden, men frykter at den kun var på gjennomkjøring. Så forøvrig en Ferrari utenfor Grand i går, men klarte ikke å bestemme meg for hvilken modell det var - muligens en F430, men er veldig usikker.

Oh yes, det er veldig fine veier deromkring. Klarte selv 210 på min Vectra-A i Lavangsdalen, helt tomme veier klokka halv fire natt til tirsdag - forsvarlig, njaei. Av største fart jeg har vært oppi var det som passasjer på en Kawasaki noe-morsomt-navn, 263 km/t ...

Hehe, ikke sant - det var derfor jeg var mildt sagt, skeptisk. I.flg beskrivelse på produktet skal dette superproduktet lure ECU-en til å tro at luften som suges inn, er inntil 2C gradere kaldere en hva den egentlig er - ergo slik at den gir fetere blanding.

Hei. Kom over denne på ebay. Det er enkelt og greit en liten sak som skal (slik jeg forstår det), festes som et mellomledd på ledingen til "AFM". Denne skal altså, enkelt og greit levere inntil 15 ekstra bhp. Jeg er jo fult klar over at man kan oppnå dette (og mer) med en ordentlig chip, men jeg stiller meg særdeles skeptisk til at dette kan fungere for 100,- kr. Er det noen som har prøvd det, eller vet hva det går ut på? Vil gjerne høre om det er et snev av håp at dette fungerer.

Glemte forøvrig å nevne at det var en nydelig bil :) Nå har også jeg vært på biltema, brukte noen timer, men ble greit nok. Litt synd at jeg har fått en smekk ved grillen, noe som gjorde det ekstra vanskelig å feste den modifiserte grillen, men men. Legger ved bilde.

Hei. Har nettopp blitt den stolte eier av en Vectra 95' 2.0i. I dag har jeg tatt første steg av mange for å pynte litt på utseendet. Jeg har ikke tenkt og ta det til drastiske nivåer, blir veldig forsiktig styling. Etter jeg i dag fjernet grillen og emblemet, og deretter satt inn "fiskegarn" oppdaget jeg at det er et nokså stort mellomrom mellom pansret og lyktene. Skal det være slik, eller mangler jeg en list? Ellers ble jeg nokså fornøyd med hvordan garnet ble, da jeg måtte improvisere veldig når det kom til å feste grillen igjen - da festene satt på den gamle grillen. Legger ved et par bilder slik at det blir lettere å forstå hva jeg mener :) Bilde1 Bilde2

Tenker på de som heter sideblinklys, altså de bittesmå runde som er på sidene av bilen - nesten ved dørene.

Ville gjerne også likt å viste om du hadde gjort noe med grillen? Vurderer selv om jeg skal fjerne emblemet og muligens "forlenge" pansret noe over lyktene.