einestn

e itj derre driftebiln t Sørmo'n på Levanger da?

selvfølgelig litt lenge siden. mn trur den ble solgt til levanger. viss det er rett bil var det muligens en kompis av meg som hadde den i levanger ei stund.

alarmhornet hos meg er orginal fløyta på bilen. alarmen kommer på med engang jeg trykker på knappen. er en egenknapp for den dead lock tingen tror jeg. den står både flatt og i bakke.. har btw tatt ut sensorene inne i bilen samt bryteren for å slå av og på disse sensorene. hadde den på verksted, men selvfølgelig den uke den sto der, gikk aldri alarmen. di fant ikke ut at det var noe galt med den. finner man feil på alarmen med å koble på diagnose utstyr? takk for svar:)

eu godkjenningen har ingenting å si. hvis du skulle være uheldig å komme ut for et uhell, å du bare betaler forsikring for en 2,5 og det viser seg at du har en ulovlig (siden den ikke er godkjent i vognkortet) 3,2 er det desverre lite forsikringsselskapet gjør for deg. du får nok alt på egen regning. for en normal person med interesse i bilen og det å kunne bruke den er det vell ganske viktig at den er godkjent. en sykkel med fjernet plombe er en smal sak å få godkjent pga at den er bygget for den motoren den har, mn etter å kommet inn i norge er blitt plombert. går ikke ann å sammenligne dette med totalt motorbytte og ombygging. dermed er bilen verdiløs som registrert gatebil før alt er godkjent og skrevet inn i vognkort. desverre.

er det mye arbeid for en lite erfaren kar å skifte reg reim selv på en 95 2,5 V6? har hørt noe om å bytte kamsett til 98mod. hva innebærer dette? håper på positivt svar. har også en org alarm som lever sitt eget liv. uler hele tiden. har fjernet sensorene som står i B-stolpene samt bryteren for å slå av disse. er like før jeg river ut hele dritten. men da mister jeg vell også sentral-låsen.

plages m det samme selv.. folk sier man må ut m hele dash'n..

mulig jeg er litt treg her, men mener du nå at man må bytte kammer osv eller er det bare reimsett du mener. skal snart skifte reg reim på min 2.5 v6.. takk

sorry off topic nå men. hva er normal intervall på oljeskift på bakaksling og manuell girkasse på 95 2,5 v6? var innom verksted (universalverksted) de kunne ikke se at det var behov for bytte av olje osv. er det mye jobb å gjøre dette selv? håper på svar.

er dette motorbyttet skrevet inn i vognkortet og godkjent hos biltilsynet med riktige bremser osv? uten dette er i så fall bilen din noe verdi løs! desverre.

takktakk:) må vell ta en titt.

hvor i motor rommet er denne slangen da? har x25xe.. farge på disse slangene? takk

hvor er det lettest å begynne? må jeg plukke fra hverandre hele midtkonsollen? hvor sitter disse spjeldene? takk for svar

hei. sliter med justeringen av varmen på bilen min. uansett hvor jeg setter bryteren, enten bare vindu eller bare føtter, er det ingen ting som skjer. all luftstrøm kommer ut v vinduet og i overkroppshøyde. ingenting ned til føtterne. er det noen som har en ide om hva dette skyldes. hva jeg kan gjøre osv? håper på svar. go jul videre og godt nytt år..

noen i trøndelag som fikser sprekker i felger?

updates her eller? sinnSYKT fet bil.. stå på videre

update??????????????????

long time.. updates????

plages med at alarmen på min 95 omega b 2,5v6 går flere ganger i uka. noen som har noen tips etc?? dette er plagsomt da det ikke er et alternativ å la bilen atå ulåst..

datalink uttaket er for boostcontroller eller lignende som du kan ha forran i bilen. denne kobles til med det du sier ligner en isdn kabel..

synd m bilen. har akkurat kjøpt meg maken. hadde du sorte lykter på under krasjet eller? hvis disse er ok hva skal du ha for disse samt sommer hjula dine??

hei. noen som hvet hvor og hvordan jeg skal montere givere/følere for oljetemp og trykk på 1.6l blokka. deler kjøpt hos biltema, men ser det er samme som forhandles hos cdcardic, autogauge osv... trenger sårt hjelp

noen som kan hjelpe meg med tips til hvordan jeg bytter foringene i bakakselen. forran er også gåen, men der har jeg nye bærebruer og gule poly liggende. tar mot alt av tips å hjelp.. :hailvw

har montert instrumentbord fra 1.8 gti med turteller og kjøre komp. det skal være en slange fra instrumentet og en pless men vet ikke hvor. alt var tydeligvis bare revet ut av gti'en. og samme, hvor skal di fire ledningene som går fra multfunk.bryteren/vindusvisker hendelen?? alt er bare revet ut.. hjelp noen???:hailvw

hei. noen som har tips til hvordan jeg kan bygge et lite men effektiv kasse til 2 10" CV?? tenkte på en minimal kasse med elementene "rette" veien. har to Cv forsterkere som også bør ha en litt nice plassering. pluss en condis med display. noen som har noen ide?? tegninger?? har nå en stor kasse med forsterkere oppå kassa å kondis mellom elementene. har også spørsmål om strømmen. har store problemer:Devil: med at cd-spiller'n "blacker" ut ved høy spilling. å har lite strøm sjenerelt. bruker nå et optima yellow top batteri forran. burde dette stå bake?? litt uerfaren med anlegg osv...

har du forslag da?? helst kant-felger..