200sx4ever

er det lenge siden det er bytte plugger å pluggkabler på den? viser temp måleren riktig tempereatur. kan være tomgangs regulatoren. er et bredt spekter som kan forårsake slike symptomer. her er det verkstede som har gjort noe feil. slik som det ofte blir i slike saker er at hvis det viser seg at det er en del som er defekt å som må byttes må du dekke denne og muligens litt av jobben, eller at de slår av de 2000 du alt ha betalt på total summen.

hva slags bil er det snakk om? motor osv

du kan kreve at bilen skal være fikset! du har en kvittering på jobben di har utført å den holder ikke mål, mener de at det er fikset vel da er det garanti for dårlig utført jobb. si at du vil ta kontakt med forbruker rådet.

ikke for å ødelegge, men bil lakk holder ikke lenge, har du plast grunn på toppdekslet også? denne vil begynne å koke å gjøre så lakken sprekker! sier ikke at det er 100% men i 90% av tilfellene holder det ikke. dette er sikkert noe som kan variere fra bil til bil og lakk type til lakk type. går alti an å være heldig. var utrolig pent da.

ok! men er den slik kun når det regner eller hele tiden?

er bare en ledningst stump som står inn på klossen, ofte på innersiden. er klossene veldig slitt kan den ha blitt slitt av, men da skal det henge en lednings stump der.

jo den ville nok ha fusket noe jævlig, eneste jeg vet er at når man vasker golf 3 og polo 6n uten å ta motorvask kan de være vriene å få start på. kommer av det er mye fukt. men som du sier er det ikke samme systemet i hondaen.

kan være fordeleren da? eller pluggledningene, siden den ikke starter når det er vått ute

er nok følere på klossene på denne.

få deg en trailer, de turboene rullerjorda rundt å tilbake igjen. bigger is better =) å det nærmeste du kommer trailer er volvo. det har gode turboer

blei stoppet av ei politi tispe en gang nå for ikke så lenge siden. sån aspirant som skulle være smart type. kjører en audi a4 stv koks grå å helt orginal. hadde hatt bilen 3 dager å gamle eier hadde ikke levert inn om reg papiret så bilen sto fortsatt på henne. dette sa politi dama. førekort og vognkort, hun fikk begge deler. er det din bil? ja. den står ikke på deg! nei jeg kjøpte den for tre dager siden å gamle eier har ikke levert omreg ennå. ok skal bare sjekke om den ikke er stjært. kommer tilbake alt virket greit så så hun dekkene bak i bilen. å spør hvor har du fått de fra? de fulgte med bilen svarte jeg. kan du være så vennlig å gå ut av bilen? da svarte jeg nei hvorfor skal jeg det? hun sier jo fordi jeg ber deg om det. da kom en betjent bort å husjer hennen vekk å sier alt er ok å at hun kommer tilbake for å avslutte hvis det er greit. joa var greit det. å komentaren jeg da får fra henne er. du trenger ikke prøve å være smart vet at sånne som deg som kjører slike biler ikke altid har rent mel i posen. (hun jobbe ikke som politi i dag å må ta skolen på nytt)

nei han tenker ikke på å blokere ventilen, bare kjøre med åpent filter. da får du den orginal lyden

kjøp deg et åpent filter først å hør på lyden som er der orginalt ;) dette trenger ikke koste mye.

1.8t 180hk er supre motorer etter min mening. har hatt 2 150 motorere som er samme motoren men med en annen styrenhet å andre plugger osv, men basis er di identiske. har aldirg vært borte i noe tull med disse motorene, eneste jeg har opplevd er oljesvetting fra toppdeksel pakningen i bak kant på motoren, dette skyldes en gummi plugge som skal hindre lekasje fra kammene. byttet på 123. eneste man skal være litt obs på er følgende! at bilen har hatt tilnærmet jevnlig med servicer. at det er byttet reg reim på den hvis den har kommet til det punktet der det skal gjøres. er dette i orden tror jeg neppe du får noen problemer med denne motoren. elektriske feil kan forekomme =)

er helt enig i at det er peneste med lysere sot og ikke helt mørk. men siden det ikke er lov å sote siderutene foran ville jeg droppet det slik at du slipper å måtte pelle dem av igjen. er også enig i 16" med kant å stretch dekk Type(cup look) men myye senk ser jeg ikke vitsen i hvis du skal bruke bilen. ser jo selvfølgelig at det er peneste med mye senk, men bilen blir jo fullstendig ubrukelig slik de norske veiene er i dag. jeg hadde selv justerbart på vr6 min å de enetse gangene den var helt senket var når den var på treff. ellers kjørte jeg på 40mm senk ca

ruller meg i støvet for deg! seriøst for en bra tråd med masse bra bilder og info. håper du legger ut et hint når du vil begynne å ta litt jobber for andre en de du kjenner. har noen små ting jeg skulle hatt noen fete motiver på.

panser forlenger koster ikke allverdens på bsbildeler. å hvis du først skal lakke noe på bilen koster det ikke mye ekstra å få lakert den samtidig. senk er viktig men jeg er litt uenig med burny som vil ha skam senk, regner med at du har planer med å bruke bilen, så først ville jeg bare gått for 35-40mm senke fjærer og helle invistert i et k&w justerbart når du har litt bedre råd. syntes det passer fint med 17"felg på disse bilene. 215/35r17 hadde jeg på min vr6 å det syntes jeg passet fint. ikke kjøp angel lykter det er harry mener jeg. kjøp heller linselys. ellers ville jeg ha sotet rutene bak. fått på effekt anlegg og filter.

trenger nødvendigvis ikke legge seg noe feil i feilminne selv om bilen går i nød. kan være noen slanger som slipper ut trykke hvis det blir for høyt, er masse morkene slanger i disse bilene hehe. er det ettermontert dumpventil eller noe i den?

luftmasse måler er jo en ting. hvis ikke kan det være pluggkablene. har du lest ut feil minne på bilen?

er nok fordi den kom med 2l på 200hk i stede ;) hehe nei da, mener den kom i 1.8l t også er vel bare ikke noen som vil selge dem ennå.

Ganske enig i at man ikke skal beskylde trådstarter for å ha liggi i 70-75 i 60 sonen uten konkret bevis. min audi missviser 3km i 60 med vinter dekk, mens med sommerdekk missviser den 3 km i 100 sona å dette er dekk som til og med har samme dimensjon. men forskjellige leverandører og mønster selvfølgelig.

var ganske sikker på at møller hadde 8 års rustgaranti! hadde hvertfall det når jeg var der. men kan nok ha noe med ommfange å gjøre på din bil siden du hadde rust roser så å si over alt. men tror neppe spurv får dekket den døra. men vil alikevel råde spurv til å prøve, stå litt mer på sitt å få frem at andre har fått dekt slike rustangrep.

litt uskikker på akkurat det hehe. leste ikke nøye nok! men er fort gjort å sjekke det da.

vel har ikke noe navn på rusthaugen, men når det prates om den reffereres det til tyskervogna

Tipper på brudd i ledningene som gå mellom døra og a stolpen, har vært borti dette før på disse bilene. ta av den sorte strømpa å kikk på ledningene begge sider foran