Bakhjulboogie

Gamle bilen til Kjetil fra Vats eller tar jeg feil? Sto avskilta ei stund på Nonslid i Skjold?

Så en liten vri på denne her på forumet: Smaken er som BMW bakakselen! Ellers vil jeg gjerne syte litt over han nulliken jeg skal leie garasje av, som nå har brukt 3 mnd på å fikse eksos, fjærer og et par foringer på 240en sin. Måtte bli ferdig med det før jeg får overta. Og nå ryker f*#>%meg hele jula uten at jeg får komme igang også!

Du MÅ ikke ha flere kjøretimer enn det obligatoriske, men det er vel få eller ingen som kjører opp uten noen timer til. Regn med minst 15-16000, husk at det er avgifter til Satans Vegvesen o.l. i tillegg til det kjøreskolen skal ha.

Rally Episoder 1-?? Gitt ut på VHS på 80- og 90-tallet. Mye frisk kjørig av gode gamle biler i rallyskogen, og det går OFTE rakt åt skogen!

AC/DC - If you want blood you've got it!

-Han har ei gåen pære på loftet! -Mangler ei flaske på en six-pack -Ikke salteste nøtta i skåla brukes flittig om inkompetente/mindre smarte folk...

Rå, men ikke Gr.A. Den der er en special saloon bil som er blitt godkjent for gata...

Syns Dooleys i seg selv er så søtt at det må knekkes litt! Et tips: Kaffe, Dooleys / Baileys og en klunk med husholdningskonjakk! Varmer godt og virker godt!

Har du original intercooler? De har en tendens til å sprekke når de finner det for godt..

Ooops blingsa litt der...

Jepp. Hva kjører du da? Forresten, Caprice og Kristian S: beklager all OT...

Word!:afro Har sett den bilen "live" selv, og det er helt rett stuk mtp hvordan den er i utgangspunktet. Blir så bra så! Og forresten, hvor får du tak i "værsting-yankee" til den prisen???

Ble litt inspirert av en tråd på 200-forumet her... Noen som vet hva en -70 142 veier sånn ca? Har ikke vognkortet... 1100 el. noe sånn?

Butcher: Vet d da, sier bare hva min veier i følge vognkortet. Kunne nok vært bedre formulert... Den er nokså basic original, B21A, M45, ikke takluke, AC eller noe sånn. Er vel bare servo som går på "+" siden. Bygde en 242 bilcross for et par år siden. Den var ribba for stort sett alt, og med B23E/M45 gikk den faktisk ganske friskt! Men når man ikke vil fjerne annet enn Wunderbaum, blir det ikke lettere desverre...

-84 mod 244GL veier 1260...

Har tatt ut frontruter med gitarstreng ja... Prøv deg frem med viklede eller uviklede strenger! Tålmodighet er nok fint å ha også!

Hvor mye den er verdt er jo nesten like mye hvor mye du syns selv den er verdt! Fine originale 745 TIC vokser ikke på trær lenger... Så lenge du syns du har fått en fair pris og er fornøyd, er jo alt bare velstand! Planer for vrålåket da?

Alle kan ikke kjøre hvit 240 med 230FT, lesjø og Eiker felger heller! Syns det er fett at noen gidder å gjøre noe annerledes... Hva med presse på 8ern? :soldiersf

Dette er MCer da... Håper ingen skyter meg! De to siste er klassiske!

Volvo Huggern

Hvis skivene dine er noenlunde bra, kan du måle tykkelsen. Giring skal være 22mm, ATE 24mm.

1. Volvo 244 DL B19A -81 (spiker) 2. Volvo 240 GL B21AT -84 (har ennå, nå med B23ET) 3. Volvo 240 GLT B23E -83 (er nå RCN bil) byttet i 4. Volvo 245 DL B21A -83 byttet i 5. Volvo 745 TIC B230ET -87(solgt) 6. Volvo 740 GL B230A -86 (spiker) 7. Volvo 240 DL B230A aut. -86 (spiker) 8. BMW 520i M50B20 -92 (har ennå, til salgs) 9. Volvo 142 B20A -70 (har ennå) 10. Volvo 740 GL B230A -87 (har ennå) + en 242 bilkræsj (solgt) og diverse dele- og herjebiler av svensk opphav, og noen kjøp-fiks-selg-biler av ymse herkomst. Har også en Kawasaki ZX6R -98. (til salgs den også!)

Hehe.. Har de virkelig slutta å lage -89 245? Det var nå som svarte!

stress

mettall!