^Kendo^ Skrevet Februar 14, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 14, 2006 lurer på åssen man skal få på dump på b230fk. hva skal man gjøre med den avlastningsventilen som sitt på turbon? må man tette at den da? trenger oppskrift. Siter - 940 Gl - 940 Turbo B230FK solgt - 242 82mod B21A solgt - 240 87mod B230K solgt - 240 86mod B230FK solgt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvo245 Skrevet Februar 14, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 14, 2006 den orginale ventilen kan du tette, med og lage en tilsvarende plate og lime oppå... dump setter du mellom intercooleren og innsugs manifolden med vacuum fra innsuget... du kan skjære røret i to og sette på en sån t-stykke som er beregnet for dumpventiler... fåes kjøpt på div bil/rally butikker Siter drive safe. drive volvo _-_volvo 245_-_b23 ft Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Voøvo740_89 Skrevet Februar 14, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 14, 2006 Kjøp et dumplokk for å tette den orginale ventilen. http://www.pedersens-racing.no/bil/JBR/ Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
^Kendo^ Skrevet Februar 14, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 14, 2006 Takk for svar. da blir det nokk bra tenker jeg :) Siter - 940 Gl - 940 Turbo B230FK solgt - 242 82mod B21A solgt - 240 87mod B230K solgt - 240 86mod B230FK solgt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvo245 Skrevet Februar 14, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 14, 2006 Kjøp et dumplokk for å tette den orginale ventilen. http://www.pedersens-racing.no/bil/JBR/ unødvendig og bruke penger på sån liten ting... den er utrolig lett og lage ... 15 min i garasjen.. :) Siter drive safe. drive volvo _-_volvo 245_-_b23 ft Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
R_Style Skrevet Februar 15, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 15, 2006 lurer på åssen man skal få på dump på b230fk. hva skal man gjøre med den avlastningsventilen som sitt på turbon? må man tette at den da? trenger oppskrift. Du får si ifra hvordan bilen oppfører seg etter montering av dumpventil da... har en liten anelse om at du kommer til å få litt problemer med tomgang osv, som nesten alle med FT/FK får ved montering av åpen dumpventil... EDIT: Det sitter helt sikkert Mitsu turbo på motoren din, men hvis du nå i tilfelle skulle ha Garrett turbo på FK motoren din (hvis turbo`n har blitt bytta eller no lignende...) så har j dumplokk liggende i bilen min, og j er på gjøvik i dag til kl 4... så da kunne du ha fått kjøpt mitt, brukt i 3 dager, som ny! Siter 745 Turbo - 275,5 HK / 476 Nm Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
virtual Skrevet Februar 15, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 15, 2006 Hvordan fikser man problemet med tomgangen da? Siter 1996 Volvo 945 Racewagon X 1986 Volvo 745 Racewagon Framhjulsdrift : Vem fan springer med händerna? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
R_Style Skrevet Februar 15, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 15, 2006 Hvordan fikser man problemet med tomgangen da? kjører med orginal resirk. ventil i stedet... så enkelt er det... sist gang j prøvde på 940`n, ble j ikke forundra, har prøvd 3 forskjellige merker, og bilen er håpløs på tomgang, og til og med AC lampa begynte å blunke pga feilen som dumpventilen lagde... ikke spør meg hvorfor...! Fjerna dumpventilen og dumplokket, satt på orginal-dumpen, "resatt" styreenheten, bilen frisk som en fisk igjen... Siter 745 Turbo - 275,5 HK / 476 Nm Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
slire_sladd Skrevet Februar 15, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 15, 2006 prøvde dump selv, men droppa det når jeg erfarte store problemer. nå kjører jeg med orginal og det fungerer bra. eller kjør uten dump, tøff lyd!! Siter ...prrrrrtt... 2001 Audi A3 1.8T Quattro - A3TQ 180HK... (X)1990 240 Turbo - SS 240 Turbo Prosjekt... (X)2000 ZX6-R Ninja - 2000 ZX6-R Ninja... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
maxis Skrevet Februar 15, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 15, 2006 Hvordan fikser man problemet med tomgangen da? fjerner den uorginale ventilen og bruker den orginale :crazysant Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
B230ft Skrevet Februar 15, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 15, 2006 kjøp deg sånn blindlokk til orginale resirkventilen og skipp dumpen..er da du får den fine lyden;)@1++bar Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
^Kendo^ Skrevet Februar 15, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 15, 2006 kanskje jeg skal droppe å ha på dumpventil da. har fin lyd nå å så. kjører med org avlastningsventil og åpent filter. Siter - 940 Gl - 940 Turbo B230FK solgt - 242 82mod B21A solgt - 240 87mod B230K solgt - 240 86mod B230FK solgt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JK_Racing Skrevet Februar 15, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 15, 2006 Kjør uten ventil, mye kulere.:-) Siter It's better to be first in hell, than secound to heaven. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
virtual Skrevet Februar 16, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 16, 2006 Men HVIS man vil ha dump, hvordan får man tomgangen til å holde seg stabil? :) Siter 1996 Volvo 945 Racewagon X 1986 Volvo 745 Racewagon Framhjulsdrift : Vem fan springer med händerna? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Glenn` Skrevet Februar 16, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 16, 2006 Men HVIS man vil ha dump, hvordan får man tomgangen til å holde seg stabil? :) shime til du ser døden i øynene Siter Volvo 245 Turbo - Prosjekt -Jag gasar tills det rasar! x-Golf Gti 16v x-Volvo 740 Tic Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.