montere turteller på escort -98

[Sikkan]

Dama har kjøpt seg escort :???:

 

Den er av type minste motoren tenkelig og reinskrapa for utstyr og har ikke engang turteller. Vi har imidlertid lykkes i å få tak i et helt speedometer/intrumenthus med turteller i, men vet noen om dette vil passe med ledningsnettet i en bil uten originalmontert turteller. Er det plug&play?

 

Er forøvrig ute etter en ny frontfanger av typen med uttak for spoilerlys, da den som sitter på nå er av type stygg + sprekt. (bombe!)

[Cossieman]

må koble på dynamon:D egen leding. finn ut fra koblingen bak på instrument huset hvem ledning som går til turteller. forleng denne til dynamo og koble på pluss derfra.

[Sikkan]

Dynamoen?! Hva i alle.. Det er 1,6 bensinmotor altså.. men ok.

 

Teit at det ikke ligger ferdig strekt kabel da gitt! knock

 

Det er endel andre ting i detta instrumentet som da også kanskje vil være ledningløst har jeg følelsen av. Var mye mer varsellamper i det nye enn det originale instrumentet..

 

Takker for hjelp! :hello:

[Xander]

Kjenner flere som har gjort dette, og det er bare å plugge inn det nye huset i de gamle kablene... :)

 

Derimot kabler til elektriske vinduer osv i dørene, har man ikke det, er ikke kablene der.

 

 

Edit: Turteller skal vel ikke kobles til dynamo?

[Sikkan]

Jess!

 

Tusen takk! Nå ble jeg kjempeletta! Så for meg dagevis med ledninger, kabelskosett og prøvelampe for å få alt til å virke jeg nå! Da er det bytting av instrument som er next!

 

Har laget noen hvite instrumentskiver og sprøyta viserne røde. (kan legge ut et bilde når alt blir ferdig) Så det hade vært litt kjedelig å måtte utsette montering til jeg hadde tid til å rive hele dasjbordet..

[Sikkan]

Nå har det nye instrumenthuset kommet på plass med turteller. Alt funket uten problemer, plug&play.

 

Hvite skiver og rødlakkerte visere gjorde seg :phatyo

 

[Xander]

Det ble skamfett! Seriøst kult! *digge de røde viserene...

(Vil du være så vennlig og sende meg malen på skivene så jeg kan modde/printe ut selv jeg og? Edit: Eller er det de orginale fra Si utgaven? :P) Jeg skal også lakkere mine røde (nå slipper jeg og være redd for om det blir stygt. :P) + bytte lys til rødt! :D

 

legger ved noen bilder. (jeg har også byttet ut instrumenthuset uten turteller til et med. + jeg har satt inn aluminiumsringer for litt mere "moderne" feel. (=

 

 

[rogztr]

Hvor fikk du ringene fra og hvor bestilte du de lysene??

[Xander]

Lysene er vanlige dioder med motstander.

Ringene er bestillt fra Polen. ( :P )

 

Om etterspørselen skulle bli stor nok for dem, så kommer jeg til å begynne import av dem. Finnes til de fleste merker. ;)

[rogztr]

Get me some da!!! :D Elsket de! Var kjempetøffe da!

 

Men send meg gjerne en PM også med filen... :)

 

Bare lurte på en liten ting til; "dekselet" rundt, det svarte, er det vrient å få ut? Prøvde en gang, men synes jeg hørte så mye knaselyder at jeg ble litt redd for å knekke hele driten.. Noen spesiell teknikk? ;)

[Xander]

Vet ikke.. :P Har hatt lyst til å lakkere den svarte rammen, men jeg ga opp..

 

btw...

[rogztr]

Sykt, tenkte faktisk på akkurat det samme i dag :D Men har du ikke tatt ut den svarte før? Hvordan får du byttet lys da?

 

Eh, hva skal du ha i a-stolpen forresten, hvordan lagde du "hylsteret" og hva skjer her? er den trukket eller lakket? :

[Xander]

Bare å skru fra hverandre instrumentene slik du ville gjort om du skal bytte bakgrunnsplate på dem. Da sitter du ihvertfall igjen med plastrammen og glasset. Så ligger diodene gjemt oppi der, bak en annen plastsak:

 

 

edit: På bildet du viser til, så er det høyre side av bilen sitt panel. Det er trukket i et nydlig rødt stoff fra Ikea, samme som interiøret skal sys i. Brukte biltema kontaktlim for å få det til å sitte.

 

Hylsteret jeg lagde på andre siden er kappet ut i mdf (en liten ring og en støtte), så er det limt rett på stolpen med en limpistol før jeg har limt på litt av en gammel t-skjorte til ønsket form. Deretter har jeg brukt polyester på vanlig måte for å få det hardt, sparklet, pusset, sparklet, pusset og trekt i stoff. (Det er et helvette og trekke ting med så mye buler osv i, for stoffet er ikke så veldig strekkbart. Måtte dele det i 3 separate deler + kappe litt, så det ser ikke helt 100% ut, men valgte å kappe som ingenting synes fra inni bilen når voltmeteret er montert.

 

 

Trådstarter: Beklager så virkelig at vi bøffer tråden din, men du finner kanskje noe interessant likevel?

[rogztr]

Ok, men jeg tenkte på HELE rammen rundt. Altså den svarte delen du har lakket grå på bilen din... Den som knaste så mye.. Er ikke kommet meg sååååå langt inn til instrumentrammen :P

 

Ser også at du har tatt av sidelistene, det ble fett da! Hva brukte du for å ta de av? Hårføner? :P

[Xander]

hehe.. har svart endel over nå. :P

 

men selve dashborddekselet ja.. det er bare å røske ut når de 2 skruene som sitter der er tatt ut. men, det sitter endel metallklips i panelet på undersiden, så du kommer sikkert til å miste mange av dem og må på tokt(!!). Jeg fikk øvd meg på en bil på høggern først jeg da, men det er egentlig ikke noe problem. (de 3 bryterene til luftung kan du bare nappe rett ut først.).

eneste er, sitter en kabel i klokka og en i det bryterpanelet + 1 / 2 i hver bryter. Bryterene kan dyttes rett ut, no problemo. Men, alle kontakter har en liten hendel du må dytte ned for å løsne kontakten. (når jeg var på høggeren fant jeg frem avbiteren. Hadde ikke tid til å styre. :P)

 

edit:

ang. sidelistene så bare satt jeg på en gulvvarmeovn jeg.. Den sto og dura og gikk i 5 minutter på et punkt med en avstand på ca. 20cm (1300watts ovn). Så dro jeg av listen med tapen de 20cm'ene, og satte den på på neste sted. Fortsatte sånn til den var ferdig og gjorde noe annet mens varmen jobbet. På ene siden ble det ikke noe teiprester igjen i det hele tatt, mens på førersiden var jeg litt utolmodig og ga meg mere arbeid ved at det ble igjen endel lim. :(