hjelp motorfeil: w124 mb300

[audi 100]

Har et problem med våres mb300 1986 mod (automat).

 

Når motoren blir varmkørt så hender det at bilen bare kutter ut (den stopper helt, dette hender også av og til når den er kald). Den er vanskelig å få start på etter dette....

 

Nå har jeg ikke bytta fordelerlokk og rotor, men kan det være det?

 

Prøvde med kondensvæske, men det funka ikke...

 

Noen som har tips om hva det kan være??

[90-300te]

Prøv samme spørsmål hos MB Entusiastklubb eller hos Mercefreaken

[R_turbo]

230 E er en driftsikker bil,kjenner mange som har hatt disse bilene og de har både passert både 3 og 400.000 km.,vet at svakheter som utette soltak og slitte kamaksler og differensial,et annet problem jeg har sett er at de er utsatt for fukt i lyktene. Men totalt sett er 230 E (W124) en svært solid,kansje den beste Mercedesen totalt sett som er laget kvalitetsmessig.

Generelt er også 230 E med manuelt gear og uten soltak mer tungsolgt enn de med automat og soltak. En vanlig listepris på den du fåreslo bruker og ligge på rundt 20.000 i den standen den er nå...

[R_turbo]

Svarte på feil innlegg gitt...

[GT-555]

Har et problem med våres mb300 1986 mod (automat).

 

Når motoren blir varmkørt så hender det at bilen bare kutter ut (den stopper helt, dette hender også av og til når den er kald). Den er vanskelig å få start på etter dette....

 

Nå har jeg ikke bytta fordelerlokk og rotor, men kan det være det?

 

Prøvde med kondensvæske, men det funka ikke...

 

Noen som har tips om hva det kan være??

 

Ett lite tips... Neste gang den plutselig stopper, så hør om bensinpumpa slår inn når du skrur på tenninga! Det har skjedd på flere biler at relèet ikke slår inn... Da hjelper det å gi den "litt" hard behandling alla slag og kjefting!

 

Bare sjekk dette neste gang det skjer... Irriterende problem!

[Morgis]

setter også tommelen på at det kan være dårlig jording eller dårlig relè til bensinpumpen. Det kan også være bensinfilteret som er tett eller selve bensinpumpens termiske vern som slår ut.

[audi 100]

setter også tommelen på at det kan være dårlig jording eller dårlig relè til bensinpumpen. Det kan også være bensinfilteret som er tett eller selve bensinpumpens termiske vern som slår ut.

 

Det er ikke beninfilteret for det er byttet, men det andre har jeg ikke sjekket opp ennå

[audi 100]

Ett lite tips... Neste gang den plutselig stopper, så hør om bensinpumpa slår inn når du skrur på tenninga! Det har skjedd på flere biler at relèet ikke slår inn... Da hjelper det å gi den "litt" hard behandling alla slag og kjefting!

 

Bare sjekk dette neste gang det skjer... Irriterende problem!

 

Ja, den slår seg på når jeg vrir om tenninga

[90-300te]

Ja, den slår seg på når jeg vrir om tenninga

 

 

Joda, men en periodevis feil trenger ikke å være der hele tiden.

 

Bilen har mekanisk innsprøytningssystem, dvs at motoren går selvom det elektroniske i forbindelse med systemet konker ut. (blandingsjustering og slikt, ikke tenning eller bensinpumpe)

 

Årsaken til at det da stopper er en av 2. enten problemer med tilførsel av bensin eller ingen gnist.

 

Kan være pumpa som er gåen. Hadde en på MB forumene som hadde problemer med fusking når motor ble varm. Skyldtes slitt bensinpumpe.

 

 

Lenge siden filter ble bytta?

[audi 100]

Joda, men en periodevis feil trenger ikke å være der hele tiden.

 

Bilen har mekanisk innsprøytningssystem, dvs at motoren går selvom det elektroniske i forbindelse med systemet konker ut. (blandingsjustering og slikt, ikke tenning eller bensinpumpe)

 

Årsaken til at det da stopper er en av 2. enten problemer med tilførsel av bensin eller ingen gnist.

 

Kan være pumpa som er gåen. Hadde en på MB forumene som hadde problemer med fusking når motor ble varm. Skyldtes slitt bensinpumpe.

 

 

Lenge siden filter ble bytta?

 

Filteret er byttet for ca et par ukers tid siden.... Jeg fikk også tips av den lokale bilopphuggeren og han mente på at det var pumpa som var slitt... Han hadde nesten det samme problemet, men var ganske sikker på at det var pumpa

[Volvosix]

Joda, men en periodevis feil trenger ikke å være der hele tiden.

 

Bilen har mekanisk innsprøytningssystem, dvs at motoren går selvom det elektroniske i forbindelse med systemet konker ut. (blandingsjustering og slikt, ikke tenning eller bensinpumpe)

 

Årsaken til at det da stopper er en av 2. enten problemer med tilførsel av bensin eller ingen gnist.

 

Kan være pumpa som er gåen. Hadde en på MB forumene som hadde problemer med fusking når motor ble varm. Skyldtes slitt bensinpumpe.

 

 

Lenge siden filter ble bytta?

 

Viss det er mekanisk bensinsystem så har vel ikke elektronikken noen innvirkning på det overhodet? motoren går vanligvis ikke når elektronikken til pumpa kobles ut. BEnsinfilteret er forbruksvare->bytt