"majones"

[zumman]

noen som har en god forklaring på "majones" i ventildekselet og i slangene ut til luftfilterboks og mot innsug?

 

.. er ikke noe ellers i toppen..

 

 

motor 1.8 8v k-jet

[Golfthedud]

Er nok toppakningen din som er gåen.

[Morten 3]

Den "majonesen" har med fuktighet og gjøre.

Trenger ikke å være toppakningen som gjør det.

Hvis det blir kondens inne i motoren så blir det slik.

[zumman]

Den "majonesen" har med fuktighet og gjøre.

Trenger ikke å være toppakningen som gjør det.

Hvis det blir kondens inne i motoren så blir det slik.

 

 

 

ja.. hm hva kan jeg gjøre for og finne ut og topp pakningen er hele eller ikke?... hm.. den bruker litt kjøleveske.. det tyder jo ikke bra.. :\ er det veldig mye pes og skru av toppen og bytte..?

[Morten 3]

ja.. hm hva kan jeg gjøre for og finne ut og topp pakningen er hele eller ikke?... hm.. den bruker litt kjøleveske.. det tyder jo ikke bra.. :\

 

Er ikke bra hvis den bruker kjølevæske nei.

Hvis det ikke er noen utvendig lekkasje så har du sikkert feilen der ja.

Kan skru ut pluggene og se oppe på stempeltoppen. Er det lekkasje inn til sylinderene så vil det være reinere på minst en stempeltopp.

Har også spesialverktøy som du kan finne det ut med, men da må du nok på et bilversted.

 

er det veldig mye pes og skru av toppen og bytte..?

 

Kommer jo ann på hvor mye du har skrudd før det.

Går ganske fort vis en har gjort det før.

Bør planslipe toppen også da.

[zumman]

Er ikke bra hvis den bruker kjølevæske nei.

Hvis det ikke er noen utvendig lekkasje så har du sikkert feilen der ja.

Kan skru ut pluggene og se oppe på stempeltoppen. Er det lekkasje inn til sylinderene så vil det være reinere på minst en stempeltopp.

Har også spesialverktøy som du kan finne det ut med, men da må du nok på et bilversted.

 

 

 

Kommer jo ann på hvor mye du har skrudd før det.

Går ganske fort vis en har gjort det før.

Bør planslipe toppen også da.

 

har jo blitt noe skruing.. :P hehe får prøve..

 

har du noen forslag til hvor og hva jeg må kjøpe? helst rundtom her toten/gjøvik og ikke på as bil :P :)

 

 

hvor viktig er det med plansliping av toppen...?

 

 

takker for svar

[Morten 3]

Du må kjøpe et slipesett til toppen. Det får du kjøpt på en bilrekvesita butikk.

Er ikke sikker på om du må ha nye topplokksbolter, men jeg tror det. Disse må du kjøpe orginalt tror jeg. Hør me A/S bil eller sjekk det med et bilverksted som har toleranse data.

Og du må skifte olje og oljefilter. Like greit å skifte frostvæsken også.

Du kan jo sjekke toppen med en rettholdt, så ser du om den er rett.

[zumman]

Du må kjøpe et slipesett til toppen. Det får du kjøpt på en bilrekvesita butikk.

Er ikke sikker på om du må ha nye topplokksbolter, men jeg tror det. Disse må du kjøpe orginalt tror jeg. Hør me A/S bil eller sjekk det med et bilverksted som har toleranse data.

Og du må skifte olje og oljefilter. Like greit å skifte frostvæsken også.

Du kan jo sjekke toppen med en rettholdt, så ser du om den er rett.

 

 

topplokksbolter? ikke strekkbolter til og feste ele toppen med du mener?

[Morten 3]

topplokksbolter? ikke strekkbolter til og feste ele toppen med du mener?

 

Jo.

[zumman]

legger til: har tappet av olja... ikke noe i den. var bare inne i ventildekselet akkurat rundt der ventilasjons pluggen sitter. og ut i di slangene som går til luft filter boks og innsug

... kan det ha blitt kondens i motoren? den stod uten ventildeksel i ei uke omtrent... +- 10grader...

[Morten 3]

Kan være kondens ja.

Du får sjekke om det er noen utvendig lekkasje.

[Quattro73]

Majonesen heter emulsjon, dette er en blanding av olje og vann!

Dette er helt normalt på motorer utsatt for hyppig småkjøring der motoren sjelden er skikkelig gjennomvarm, da som oftest i områder med høy luftfuktighet.

Har som erfaring at dette problemet forekommer mer ved bruk av Shellolje, har brukt Mobil1 5W-50 på en annen motor med samme kjøremønster uten at det har dannet seg emulsjon under toppdekselet.

[zumman]

takk :)