corolla dynamo!

[[JR-Performance]]

dynamoen på min 85corolla døde på vei til jobb idag tidli! har fått tak i ny(brukt-helt fin) og nå lader den som bare det.... LADER MED 19.4V!!! dette kan umuli vere sunt?? hørte snakk om laderegulator? hvor ligger denne? noe jg kan gjøre sjøl? 19.4v er 5 volt for mye det!

Takker for ALLE svar! fort! :pray

[poppet]

']dynamoen på min 85corolla døde på vei til jobb idag tidli! har fått tak i ny(brukt-helt fin) og nå lader den som bare det.... LADER MED 19.4V!!! dette kan umuli vere sunt?? hørte snakk om laderegulator? hvor ligger denne? noe jg kan gjøre sjøl? 19.4v er 5 volt for mye det!

Takker for ALLE svar! fort! :pray

Det høres ut som om regulatoren på den har gått ja. tipper på at den sitter i samme klompen som børstene, det ser du om det står et tall på børstebroa det. (eks 14,6v)

[[JR-Performance]]

ok, takk for svar... men er det alvorlig farli å kjøre med dette sånn? har tre mil til jobb om morran, så kjekt å vite om det går... vet ikke hva som gjor at gamledynamoen røyk.... kanksje en blanding av stort stereoanlegg og høye turtall.... går det an å flytte over regulatoren fra den gamle til den nye? skal ned å kikke litt på det snart

[poppet]

']ok' date=' takk for svar... men er det alvorlig farli å kjøre med dette sånn? har tre mil til jobb om morran, så kjekt å vite om det går... vet ikke hva som gjor at gamledynamoen røyk.... kanksje en blanding av stort stereoanlegg og høye turtall.... går det an å flytte over regulatoren fra den gamle til den nye? skal ned å kikke litt på det snart[/quote']

Det går fint å flytte over børstebroa så sant de er like. går nok å kjøre, bare prøv å hold turtallet ned siden den lader mer ved høyere turtall.

[[JR-Performance]]

tror ikke den lader mer på høye turtall... ligger ganskje stabilt på rundt 19V

:rockets

jævla dritt..... kjøpe bil:D?

[Probe GT]

Kan være at du har glemt en liten leding som kanskje henger og slenger, for trenger nødvendigvis ikke være regulatoren som er død! Og du koker nå bil batteriet ditt hvis du lader det høyere enn hva det er egnet til.. 12-14V ! Så mitt råd er ikke kjør med dette! Værste fall kan batteriet ditt eksplodere har jeg hørt!

[[JR-Performance]]

har gelè batteri. exide etlerant...

skal ned NUH og c på det..

[[JR-Performance]]

2minutter i garasjen og problem løst.

årsak: upålitelig gammelt multimeter.

tiltak: måle med nyy multimeter.

ladespenning: 14.3V :D

 

takker og bukker for alle svar:D :crazysant

[JChE]

Så du vet det til senere er det IKKE innebygd laderegulator i dynamoen på disse. Den sitter ved fjærbeinet på førersiden, en svart klump. Men da var ihvertfall problemet løst. Vet av erfaring at dynamoene på disse ikke er glad i anlegg og ekstralys! på 2,5 år bytta jeg dynamo en gang og børster en gang...hehe... Men da hadde jeg 2x100W ekstralys og et temmelig stort anlegg....

[[JR-Performance]]

ja, fant ut om ladereg... ja. har ganske stort anlegg sjøl, pluss grøftelys

[JChE]

du kan som regel også bytte børster isteden for å bytte hele dynamoen, men det er litt arbeid. Du må splitte dynamoen og lodde ut de gamle, for så og lodde på de nye... blir billigere da! ca 50lappen for nye børster!