kimosabi Skrevet April 20, 2003 Rapporter Share Skrevet April 20, 2003 Siden det er en tråd som skal gjelde dette her, så lurte jeg på om noen visste om Specs og byggeoppskrifter på disse motorene. Regner med at de er rimelig hemmelige men det er jo noen dritråe motorer. Noen som evt. vet hvor man får kjøpt komplette longblocks eller muligens shortblocks?:D Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Viking067 Skrevet April 22, 2003 Rapporter Share Skrevet April 22, 2003 Motorene skal ikke være større enn 358 cid (5,87L) og det er ikke lov med turbo, kompressor, lystgass etc. Winston Cup: Max 358 cid, 12,5:1 komp og rundt 750hk Bush series: Max 358 cid, 9,5:1 komp og rundt 500hk Hvordan reglementet er mht størrelse på ventiler, kamaksler etc vet jeg ikke men de har "restrictor plates" under forgasseren som struper motorene litt.Det er mye prøving blant teamene angående topplokk design etc men det holder de hemmeligt.Det tar rundt 40 timer å modifisere et topplokk.Alt tilbehøret til motorene er laget spesifikt til hver motor(tenning, topplokk, gasser etc) "NASCAR rules specify cylinder heads, intake manifolds, engine blocks and carburetors. Since the choice of carburetor may be the single biggest power-creating factor, the rules are very specific. The carb, a Holley 4150, has 1-11/16-in. throttle bores and 1-9/16-in. venturis. The infamous restrictor plate, used for slowing the cars at Daytona and Talladega, reduces the venturis to 1-3/8 in." Bilene veier minst 3500pounds og har en akselavstand på 110 tommer. Hvor de selger long/shortblocks vet jeg ikke men dette er motorer tatt fra hyllene og satt sammen med små toleranser slik at alle delene passer perfekt. Du må nesten søke etter slike motorer på bruktsider i USA eller bygge en selv :-) Siter Bilforumet.noSuper Moderator -Out of order- Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.