nsern min hakker!! hjelp!

[maxgets]

Når jeg kjører min nsr 125 så hakker motoren litt, mest på en 4-5-kanskje 6tusen rpm.

Merker det best når jeg holder gjevn gass

 

Den hakker ikke når jeg har den i fri og jeg ruser den.

 

Den starter fint å den går lett opp i turtall

 

Den har gjort det lenge

[Havdal]

det må jo være noe tennings-relatert..

[Macgyver]

Nye tenplugger ?

Hadde samme syndrom på mopeden min eg gang i tiden. Koster jo ikke så mye så det er verdt å prøve da.

Lekker ikke fra toppen da ?

[Jonte]

Har sånne problemer på Golfen min. Kommet nå nettopp..

 

Jeg går utifra det er tennpluggene. Dem er bra slitne fra før av så.

 

Jeg skal skifte plugger, pluggledninger, rotor og fordelerlokk. Da er sikkert alt i orden :)

[RaCk]

Jeg hadde samme problemet på min. På turtall under 5000. Dette skjedde etter at jeg bytta luftfilter på kassen. :)

 

Men brydde meg ikke noe om det. Ettersom den gikk greit. :D

[G60Turbo]

På min 98mod nsr hadde jg problemer med tennpluggen, satt ngk plugger på den orginalt med "R" i typebetegnelsen. "R" står for resistans eller no og er en støyskjerming i tennpluggen. Det som skjedde var at tennpluggene gikk i stykker når de hadde sånn resistans, så ble anbefalt til å bytte til noen uten og da ble problemet borte....

[Macgyver]

uten R på tenpluggen plager du bare naboene litt, forstyrrer antenne signale.... Husker dette fra mine gode moped dager, siden den gangen naboen klagde på dårlige templugger, brukte vi altid plugger uten R på.

[Hondaen]

To-taktere krever hyppig tennplugg vedlikehold/rengjøring skal motoren yte optimalt..

 

Du får sette inn pluggene som anbefales av Honda og justere gnistgapet.

 

Blir ikke motoren bedre da, så bør du se på drivstoffsystemet. Tenningssystemet til nsr`en er fullelektronisk, så er ikke stifter etc som kan lage sprell.

 

Står motoren lagret med bensin i forgasseren over en lengre periode, så fordamper bensinen og du får avleiringer (svovel) som kan tette igjen deler av forgasseren. Dette kan igjen føre til at motoren går magert og den kan få redusert levetid eller skjæres. Slike rester kan gi symptomer som du har.

 

Regner med du har rengjort luftfilter etc..

 

Vær klar over at motorsykler har et omfattende vedlikeholdsprogram. Hvis du driter i det så ber du om trøbbel.. Har sett mange tragiske sykler som er voldtatt av tidligere eiere :p

 

Skaff deg verkstedsmanualen og gjenomfør service som Honda anbefaler :-)

[maxgets]

Originally posted by Hondaen

To-taktere krever hyppig tennplugg vedlikehold/rengjøring skal motoren yte optimalt..

 

Du får sette inn pluggene som anbefales av Honda og justere gnistgapet.

 

Blir ikke motoren bedre da, så bør du se på drivstoffsystemet. Tenningssystemet til nsr`en er fullelektronisk, så er ikke stifter etc som kan lage sprell.

 

Står motoren lagret med bensin i forgasseren over en lengre periode, så fordamper bensinen og du får avleiringer (svovel) som kan tette igjen deler av forgasseren. Dette kan igjen føre til at motoren går magert og den kan få redusert levetid eller skjæres. Slike rester kan gi symptomer som du har.

 

Regner med du har rengjort luftfilter etc..

 

Vær klar over at motorsykler har et omfattende vedlikeholdsprogram. Hvis du driter i det så ber du om trøbbel.. Har sett mange tragiske sykler som er voldtatt av tidligere eiere :p

 

Skaff deg verkstedsmanualen og gjenomfør service som Honda anbefaler :-)

 

Har akkurat bytta plugg.

Og fjernet luftfilterboksen og satt på en skumgummiluftfilter fra crossern.

Det hjalp litt men ikke nok:)

 

Får ta å demontere gassern å se etter avleiringer da:)

[G60Turbo]

Ble anbefalt av kellox norge å bytte til plugg uten resistans, men det var ikke "lov" da, så de måtte levere de med resistansplugger. eller nå hva det heter!

 

Funka på min nsr iallefall

[maxgets]

Originally posted by G60Turbo

Ble anbefalt av kellox norge å bytte til plugg uten resistans, men det var ikke "lov" da, så de måtte levere de med resistansplugger. eller nå hva det heter!

 

Funka på min nsr iallefall

Jeg har denso w27esr-zu er det "r" plugg?

[G60Turbo]

tror det. bytt til ngk plugg, hør med mc oslo, det var de som hjalp meg.

[maxgets]

Originally posted by G60Turbo

På min 98mod nsr hadde jg problemer med tennpluggen, satt ngk plugger på den orginalt med "R" i typebetegnelsen. "R" står for resistans eller no og er en støyskjerming i tennpluggen. Det som skjedde var at tennpluggene gikk i stykker når de hadde sånn resistans, så ble anbefalt til å bytte til noen uten og da ble problemet borte....

Jeg sliter ikke med att pluggen går da.

[G60Turbo]

oki, hvordan vet du at den ikke er gåen? på min kunne jeg noen ganger kjøre 2mil før den røyk, med startproblemer og rykking under pådrag som symptomer. bytta vel 10 plugger før jeg fikk tipset om å bytte til plugg uten støyskjerming

[maxgets]

Originally posted by G60Turbo

oki, hvordan vet du at den ikke er gåen? på min kunne jeg noen ganger kjøre 2mil før den røyk, med startproblemer og rykking under pådrag som symptomer. bytta vel 10 plugger før jeg fikk tipset om å bytte til plugg uten støyskjerming

 

Jeg veit hvordan gåene tennplugger er.(kjører cross, lærer det for tda)

 

Den starter lett som bare det, merker ikke att den hakker så veldsig på pådrag men er når jeg holder turtallet jevnt på en 4-5-6tusen.