Et par spørsmål

[Jeppe]

Lager ikke rs-utblåset en sånn poffventillyd? Og er det vits med en poffventil i tillegg da? Digger lyden slikt lager nemlig! Noen som har en til salgs?

 

Og ang. rustfrie rør i motorrommet, er det ikke billigere og like bra omtrent å få en rørlegger eller en eller annen plattenslager som har slikt, å kutte det til for deg? Og hvis du trenger en bøy (la oss si 45 grader), kan ikke de lage det pent? Eller kanskje det går ann å kjøpe noe på en bilrekv. butikk?

 

Finnes det andre type silikonslanger (les "billigere") enn samco? Noe generisk funker sikkert like bra, men jeg vil gjerne ha røde. En mulighet eller drøm?

 

Og var det noen som hadde noen originalfelger eller billigfelger med vinterdekk liggende? Eller vet noen om noen bra tilbud?

 

Luv

 

Finnes andre måter å få kul lyd på. Hadde et luftfilter som plystret ganske tøfft på min gamle. Den lyden du digger hører hjemme i en turbo bil. Det vil ikke ha noen funksjon i din motor. (regner med du har g60)

[Polo Classic]

Lager ikke rs-utblåset en sånn poffventillyd? Og er det vits med en poffventil i tillegg da? Digger lyden slikt lager nemlig! Noen som har en til salgs?

 

Luv

 

Dump gå GG0 er ikke noe vits, du har egentlig en orginalt i bypass-ventilen.

 

Du vil få dumplyd mer eller mindre hele tiden.

 

Et tips til deg: Bruk søkefunksjonen

[kaja_marlene]

Lager ikke rs-utblåset en sånn poffventillyd? Og er det vits med en poffventil i tillegg da? Digger lyden slikt lager nemlig! Noen som har en til salgs?

 

Og ang. rustfrie rør i motorrommet, er det ikke billigere og like bra omtrent å få en rørlegger eller en eller annen plattenslager som har slikt, å kutte det til for deg? Og hvis du trenger en bøy (la oss si 45 grader), kan ikke de lage det pent? Eller kanskje det går ann å kjøpe noe på en bilrekv. butikk?

 

Luv

 

Skjønner ikke at en med så lite erfaring har turt å kjøpe seg en problembil som Corrado... Good luck ;)

[Dal-z]

*kremt*....

 

JEG synes det er FLOTT at vi får nye folk inn i Corrado/G60 miljøet hele tiden! ;) Man lærer av å skru, og ikke minst å spørre... det er ikke vits i at ALLE gjør samma feila lissom....

 

Stå på alle mann! [og kvinner da SEF!] ;)

[selbekk]

Nah, kvinnene kan koke kaffen ;) Neida, det er moro å skru bil. Er det så mye problemer med de da?

[CorraDon]

hehe, MÅ nok regne med å skru litt ja! Men men, er jo artig og da! :driving

[kaja_marlene]

Nah, kvinnene kan koke kaffen ;) Neida, det er moro å skru bil. Er det så mye problemer med de da?

Hvem snakket om kvinner og menn egentlig?

[k-70]

Det er ikke noe mere feil med den en med andre kompressor/Turbo biler.

Super å kjøre :wave

[kaja_marlene]

Det er ikke noe mere feil med den en med andre kompressor/Turbo biler.

Super å kjøre :wave

G-laderen er jo et kjent problem, som jeg selv har hatt masse tull med.. Også begynner det jo å bli en gammel bil da, så det er jo nok å finne på

[k-70]

Jo det er sant nok men ingenting varer evig, du må skru litt på gamle biler.

[Radoracer]

Det er sant, du bør kunne skru når du har sånne biler. Du lærer masse, men uten teknisk innsikt kommer ein ikke langt!

[selbekk]

den nyeste bilen vi noensinne har hatt var.. uhm.. denne corradoen fra 89. Er vel vant til å skru litt nå og da.

 

Hvis g-laderen overhales når den skal er det vel ikke så mye tull med den, eller? Andre ting jeg skal se etter? Vi hadde samme motoren (litt eldre versjon, men fortsatt) i en '87 golf gti 8v, og den var jo grei.

[OLW]

kjører du rolig på kald motor går det som smurt.

[kaja_marlene]

den nyeste bilen vi noensinne har hatt var.. uhm.. denne corradoen fra 89. Er vel vant til å skru litt nå og da.

 

Hvis g-laderen overhales når den skal er det vel ikke så mye tull med den, eller? Andre ting jeg skal se etter? Vi hadde samme motoren (litt eldre versjon, men fortsatt) i en '87 golf gti 8v, og den var jo grei.

 

Jeg hadde det som en gyllen regel at jeg aldri dro på skikkelig før jeg hadde oljetemp på 80 grader, syns jeg behandlet den "riktig".. enda var jeg ut og inn med laderen 5 ganger i løpet av de 9mnd jeg hadde G-lader i bilen min fordi den spruta olje og den ene gangen knakk bolten på reimhjulet..

 

Så takke meg til turbo.. Er fortsatt mye å finne på, men g-lader må liksom sendes bort til noen som kan det, mens med turbo kan det meste fikses selv.