varmeapparat vifte?

[auto82]

Sikkert dyr ny ja. Går på knoksen heller og får tak i en brukt. Sikkert like god den.

 

Men, hvorfor ryker denne motstanden egentlig? Er det normalt? Eller er det noe galt en plass?

[hart]

Det er en motstandstråd som oftest.. Disse blir varme og etterhvert brennes de av. Ren slitasje kan man si, eller svakheter i metallet. Det blir som på en lyspære som går.

Jeg kjenner til flere tilfeller der dette har skjedd.

[auto82]

Den delen dere snakker om? Den heter tilfeldigvis ikke blåse enhet/komponent?

[otis]

Tror ikke det nei. Det er jo en elektriskmotstand, men er ikke helt sikekr så klart da. Den bør selges som en egen komponent å da heter den sikkert motstand eller noe.

[auto82]

Har sjekket motstanden og denne var ikke brent over. Så helt ok ut. Så dere har tatt feil. Hva er problemet da?

[hart]

Tror heller vi skal si at vi har startet med det mest åpenbare -> motstanden.

Så vi nøster oss videre i jakten på feilen.

Forslaget som kommer fra meg er selve bryteren. Da tenker jeg på kontaktfeil eller noe sånt inni den på trinn en. plukk den ned så kjører du strøm gjennom den og måler.. evt bare få fatt i kontakten.. Det er sjelden morsomt å demontere ting i dashen da.. det er trangt ;)

 

Så følgende forslag er:

1. motstanden (check, OK)

2. bryteren

3. ledningene eller andre gode forslag

4. noe glupt.

[auto82]

Har fått tak i en brukt vifte bryter nå. Skal montere den i morgen. Blir spennende å se om den virker. Men jeg lurte på..

 

Anbefales det å spraye på noe elektronikk spray eller noe i det slaget? Er det noen fordel? Hvilket merke spray anbefales?

[auto82]

Kan det stemme at motstands-trådene er surret rundt viftemotoren på min bil?

[auto82]

Om noen av dere har et bilde av en slik viftemotor motstand? Eller kan ta et sjapt bilde slik at jeg kan få se? Er nå veldig usikker på hvordan denne enheten ser ut. Har kanskje misforstått.

[thorgje]

Har en Golf III som vifta bare virker på 0 og 4. Er det noen som har vært borti noe lignede.