skifte støtdempere, fjærer og tannstang

[nnnneh]

skal skifte dette på bilen min i morgen, fredag, og helgen om jeg gidder/trenger tiden.. skal senke den, ha på r-sportdempere og servotannstang.

 

Noe jeg burde vite, spesialverktøy jeg kan få bruk for? Har fjærklemmer og bortsett fra det kan jeg ikke se at jeg trenger noe spesialgreier?

[Tic2002]

for å få opp låseringen på dempera bør du ha en tung hammer og en dor.

ellers ingenting

[nnnneh]

hvilken låsering?

[Vomaz]

for å få opp låseringen på dempera bør du ha en tung hammer og en dor.

ellers ingenting

jeg brukte en vannpumpe tang...

[nnnneh]

jaja.. det går nok bra, bare temperaturen blir såpass at jeg kan stå ute i finværet(?) å skru..

 

hmm.. værmeldingen lover regn torsdag og fredag og sol fra skyfri himmer lørdag og søndag.. blir med andre ord ikke løfta en finger her før til helgen :p

[Mambo]

bytte dempere og fjærer bak = 1 time.

dempere og fjærer foran = 3 timer (om du er treg)

bytte tannstang = 1 time

 

så 5 timer med klundring da ;)

 

lykke til :)

 

edit: ser kanskje ut som et dårlig regnestykke, men legger alltid litt tid til for klundringa sin del siden han ikke har gjort detta før)

[x8|volvo]

alltid kjekkt å ha muttertrekker vedsiden av seg ;) det fikk jeg erfare da jeg holdte på med dempertårnet! :O og en endeledsfjærner for styrestaget HVIS du må av med det ;) ...og kanskje et gjengeverktøy hvis du blir litt hissig på grøten åtenker på at festet til styrestaget er hodet til den du hater mest angry ;) heheheheh....jeg fikk bruk for gjengeverktøy og muttertrekker...muttertrekker er forsåvidt høvelig på fjærklemmene også! så slepper du å plages med å vri den forbanna skralla 99999999999999 ganger fram og tiblake ;) lykke til! og hust å børst alle boltene med stålbørst så du slipper å ødelegge mutterne og vente til neste dag for å kjøpe nye! ;) hehehe....jeg hadde det litt slik! sombrero sombrero sombrero

 

stå på locked!skift alle pakninger også samtidig...så slipper duå høre alt;) kanskje misforsto jeg spørsmålet! men jeg er en sweetguide! og skiftbremseklosser også! :D heheheheh....

[Mambo]

alltid kjekkt å ha muttertrekker vedsiden av seg ;) det fikk jeg erfare da jeg holdte på med dempertårnet! :O og en endeledsfjærner for styrestaget HVIS du må av med det ;) ...og kanskje et gjengeverktøy hvis du blir litt hissig på grøten åtenker på at festet til styrestaget er hodet til den du hater mest angry ;) heheheheh....jeg fikk bruk for gjengeverktøy og muttertrekker...muttertrekker er forsåvidt høvelig på fjærklemmene også! så slepper du å plages med å vri den forbanna skralla 99999999999999 ganger fram og tiblake ;) lykke til! og hust å børst alle boltene med stålbørst så du slipper å ødelegge mutterne og vente til neste dag for å kjøpe nye! ;) hehehe....jeg hadde det litt slik! sombrero sombrero sombrero

 

stå på locked!skift alle pakninger også samtidig...så slipper duå høre alt;) kanskje misforsto jeg spørsmålet! men jeg er en sweetguide! og skiftbremseklosser også! :D heheheheh....

 

haha. slo du på toppen av gjengene på endeleddet? du skal slå på godset rundt pga det er konisk, den bare spretter ut til slutt ;) er 0 problem, og er det noe du sliter med bruker man bare kobberhammer, inn igjen er det bare å bruke vannpumpetang, easy match for deg detta veitdu locked.. ;)

[x8|volvo]

jaja... JEG BUMMA på godsett rundt! faen meg så hissig jeg ble! :D og ødela pakkningene der også! :O hehe...frøste gangen jeg gjordedet vettu! :P

[Mambo]

jaja... JEG BUMMA på godsett rundt! faen meg så hissig jeg ble! :D og ødela pakkningene der også! :O hehe...frøste gangen jeg gjordedet vettu! :P

 

hehe, kan da ikke være sååå vanskelig å kordinere en hammer :P

, neida skal ikke mobbe.

trenger ikke alltid slå så hardt, enten mange litt harde slag, eller 1-2 HARDE slag, men da hjelper det ikke med urmaker verktøy ;)

[x8|volvo]

brukte ikke hammer... gikk over til en stor stor stor slegge:D

[VolvoTore]

Det trikset med endeleddet klarte jeg å gjøre på mercen en gang også... :D Satte på nytt ledd, men så hadde jeg faen meg gjort noe feil, husker ikke hva, så jeg måtte ha faenskapet av igjen. Og da satt det som veggen. Blei så inni h******s forbanna. Fram med slaghammern og slå i stykker alt som heter gjenger! Endte med at jeg måtte ta baufila og sage av de øverste gjengene på det splitter nye endeleddet for å få på mutter'n... Jeg lærte i alle fall å være veeeldig snill med endeledd ;)

[x8|volvo]

endeledet på styrestaget og bremseledningene skal ikke tukkles med ;)

[Mambo]

endeledet på styrestaget og bremseledningene skal ikke tukkles med ;)

 

joda, så lenge man veit hva man driver med så, og lite tips, være sint å skru bil er DÅRLIG kombinasjon (så lenge det ikke er noe gammelt drit, feks eksosannlegg som skal av bilen og ALDRI på igjen)

[VolvoTore]

joda, så lenge man veit hva man driver med så, og lite tips, være sint å skru bil er DÅRLIG kombinasjon (så lenge det ikke er noe gammelt drit, feks eksosannlegg som skal av bilen og ALDRI på igjen)

 

Du blir litt sinna når du har ligget å knota i evigheter under ei hælvetes merce som har tusen ting du kan banke huet inn i, og alt sitter som om det skulle vært sveisa fast, det er grisekaldt, og INGENTING bare sklir på plass! Det er en grunn til at MB tar en formue i timen for å skru på de knotebilene...

 

På Volvo er jo alt i forstillinga piece of cake å bytte! ;)