Jorgen Skrevet April 20, 2005 Rapporter Share Skrevet April 20, 2005 Ja, du holder igjen bilen med bare plata Prøvd å kjøre oppover fjellet noen gang? Da kjenner du clutchlukta som faen når du går ut av bilen :D Siter 02 Konebil - Offroader'n Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Peer Skrevet April 20, 2005 Rapporter Share Skrevet April 20, 2005 Clutchlukt luker vondt! Anbefales ikke! Siter [0]Bmw 320i -89 [X]Toyota Corolla -86 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsern Skrevet April 20, 2005 Rapporter Share Skrevet April 20, 2005 Sliter en del på utløserlageret når man står lenge med clutchen inne.. Utløserlageret er ikke noe stort problem da det tåler noen runder, og det forholdsvis ufarlig om det blir slitt. Blir jo som regel bare litt lyd i det. Men det er værre med de små aksial-lagrene på veiva som må ta opp kreftene i trykkplata mens clutchen er frikoblet. Var noen som nevnte bremse slitasje også? Ganske godt gjort å slite på bremsene uten at bilen rører på seg. Siter -88 Sierra cosworth 411,7hk @ 6700rpm / 471,3Nm @ 5300rpm ATW Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TIversen Skrevet April 20, 2005 Rapporter Share Skrevet April 20, 2005 Når man står opp i oppover bakke og venter på rødt lys, sliter det mye på clutchen å vile på den den da? Ikke bremse, men holde den på turtallet for å si det slik da... Det sliter en god del på clutchen ja. + for mye sluring kan gi blått svinghjul og da er det bare og bytte det.. :) Siter - Volvo 740 TIC, 87 mod. - Volvo 740 TIC, 89 mod. Kun gått 117.000km. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.