bremse problem

[Mambo]

lite tips til neste gang =) alltid begyne bak..

 

først h-b så v-b så h-f og tilslutt v-f

 

 

h-b = høyre bak

[volvo264]

okej...nice

[Vagga]

d kommer ann på hvor beholderen med bremseveske står da.. men på di fleste volvoer er vel det fremme på venstre side.. skal altid begynne på den kaliperen som er lengst unna beholderen.. har jeg lært væffal..

[Mambo]

99.99% av vestre ratta biler så sitter hovedsylinderen der der

 

så da stemmer regla mi i 99.99% av tilfellene

[Vagga]

hehe.. jupp.. er vel sånn på di fleste biler...

[volvo264]

jepp..va de ej regna med ja

[Breisladdern]

På mekonomen her får man kjøpt sånn powerbleeder sak, bare at den behøver man ikke pumpe opp trykk på selv, man bare skrur den inn på ventilen til f.eks høyre framhjul og bruker lufttrykk..

[volvo264]

okej..lure på å lage en slik sak sjøl..skal ikkje vere nåke problem da ette min meining=)

[240GL]

Originally posted by Breisladdern

På mekonomen her får man kjøpt sånn powerbleeder sak, bare at den behøver man ikke pumpe opp trykk på selv, man bare skrur den inn på ventilen til f.eks høyre framhjul og bruker lufttrykk..

Nja, Mekonomen sin gjør ikke helt samme jobben. Den bare skaper et lufttrykk over bremsevæska i bilens beholder. Det betyr at om du/assistenten ikke passer på, kan beholderen gå tom og du får luft inn i systemet.

En Power Bleeder derimot, har en egen beholder til den nye bremsevæska, og når den nye væska presses over i bilens beholder, presser den samtidig den gamle ut mot lufteniplene. På den måten trenger du bare å åpne niplene, og stenge igjen når det kommer ny væske ut av niplene. Bremsevæskebeholderen passer seg selv.

[volvo264]

ka den heite den saken der da?? kor mykje den koster??

 

har nesten fått til bremsene no, men er forsatt luft i dei

 

når ej trykke på bremsa 4-5 ganger..so funker bremsa sånn 50%

å so venta ej ca 10min å trykken en gong på bremsa ijenn..so er den nesten dau..

meiner på der er en del luft i rør å slanger ijenn?