hvor mange rpm tåler ft motoren

[Svenn-Are]

hei jeg lurte bå hvor mange rpm min b230ft motor tåler før det skjer noe galt nedi der. er der 5500 rpm eller går det å presse litt mer. er ikke altid like lett å gire tidsnok

[nnnneh]

den tåler opp til turtallssperra.. skal ikke si noe om hvor godt den har av det. Og uansett bør du jo greie deg med å gira på 4,5-5000rpm da.. jeg kjører jo fra mye rart bare med å gire på 3500rpm (jada.. jeg har lavtrykksturbo og dumpventilen popper villig vekk allerede fra 13-1400 rpm :D )

[DaButcher]

Originally posted by locked

den tåler opp til turtallssperra.. skal ikke si noe om hvor godt den har av det. Og uansett bør du jo greie deg med å gira på 4,5-5000rpm da.. jeg kjører jo fra mye rart bare med å gire på 3500rpm (jada.. jeg har lavtrykksturbo og dumpventilen popper villig vekk allerede fra 13-1400 rpm :D )

 

ja, det er mange som ikke kan det med å kjøre riktig på girene.

Det er jo ikke alltid mest turtall er best turtall.

 

effektkurven går jo noe slik:

 

___-/``````\---___

 

På begynnelsen og på slutten drar den jo dårligst, så det er jo om å gjøre å gire slik at den starter der effektkurven er effekt(iv) og ikke girer før man er på slutten av effekt(ive) kurven..

 

ps. snakker da ikek om økonomisk kjøring, eller "vanlig" kjøring.

 

Man kan vel programmere shiftlights til å lyse ved det optimale turtall til å gire.

[Mambo]

den har vel ikke noe vondt av det, men du har vel max effekt på 5000-5500 så er ikke vits å dra den noe lenger

[ss242]

Må jo selvsagt dra den lenger hvis du ikke har flere gir;)

 

Vet ikke hvor mye gamle grombilen min varva, men mer enn turtelleren greide å vise ihvertfall.

[nnnneh]

Vel, min gamle B23A varva et sted mellom 8-9000rpm. litt vanskelig å anslå siden turteller'n stopper på 7000... men for å si det slik, det var ikke mye effekt igjen da. tok vel rundt 100rpm i sekundet på flatmark i 2. gir.. gikk vel i 110-120.. (5trinnskasse) turtallsperra på den motoren het nok ventilflyt ja..

[VolvoMan]

i instr.boka til min 79 modell (B21A) sto det at maks turtall var 5000 rpm.. den kunne kjøres opp til 7000 korte perioder ved f.eks. forbikjøring..., men den dro opp til 4 -4500 rpm da var det ikke mer er vel det som kalles ventilflyt :rolleyes:

[ss242]

Ventilflyt får du når motoren plutselig blir helt lydløs:cool:

[DaButcher]

Mener å ha hørt at du kan dra de til 8.000 om du letter svinghjulet med x antall kg.

[VolvoMan]

Originally posted by nissan s13

Ventilflyt får du når motoren plutselig blir helt lydløs:cool:

 

akkurat da var det det....

[Volvo240R]

Originally posted by DaButcher

Mener å ha hørt at du kan dra de til 8.000 om du letter svinghjulet med x antall kg.

 

Holder nok ikke bare med letting... Balansering og strammere ventilfjærer må nok til! :D

[Svenn-Are]

takker for svar. skal se om jeg monterer en turtalssperre, vil ikke risikere bøyde ventiler å ødelagde stempler.

[bakk1]

Originally posted by Texascom

 

Holder nok ikke bare med letting... Balansering og strammere ventilfjærer må nok til! :D

 

Men da er det vel fint at jeg har letta svinghjulet, balansert alt, og har større topp med dobble ventil fjærer?

Pluss en liten sotvifte (P.S; noen som har en til overs;) )

 

har også montert en rpm sperre på 6500, for både min og motoren sin skyld;) hehe

[nnnneh]

Originally posted by DaButcher

Mener å ha hørt at du kan dra de til 8.000 om du letter svinghjulet med x antall kg.

 

neh.. min dro da fint forbi der.. helt orginal B23A :p

[Mad-Ass]

Maksimum anbefalt rpm bruker å stå i manualen...

Vet at på 850'en er det maksimum anbefalt 6300 rpm, men ikke over lengre tid..

Det vil vel da si at du kan presse motoren opp til det røde(6000 rpm) på turtelleren før du girer.

Beste er vel om du kjører normal og har noen utblåsninger en gang i blant - det har motoren godt av så den ikke blir daukjørt.