Eneste fornuftige golfen jeg har sett!

[smule]

Her er ein fornuftg kar med golf som har tatt til vett å sett oppi ein skikkeli motor! Opel 16v (c20xe). Å i tyskland e det visst populært å sette calibra/vectra turbo motor (c20let) i bmw e30. So ej lure på koffor ikkje folk kan kjøpe seg opel med ein gong..

[Jonte]

Bare så du er klar over det så er faktisk Golf sin Gti 16v motor en JÆVLA solid motor.

[stigare]

Opel? oh no! Har hatt det en gang.. og aldri mer! hehe.. :D

[Jonte]

Motorene er sikkert ok? Jeg vet ikke, men kaross'n er hvertfall ikke rustfrie.. :)

[LupoB0Y]

lol

på det bildet står han og heller på olje da.. hahaha.. det sier vel sitt?

[Loppa]

Hmm nja, er det en ting Opel er kjent for, så er det motorras. Som følge av at dette må de bl.a. skifte reg.reim hver 60' km kontra VAG sine 120' km.

 

Det har nok mer med tilgjengelighet og begrenset budsjett (billig motor brukt) at de setter inn denne motoren ;)

[BimmerFanatic]

Originally posted by Loppa

Hmm nja, er det en ting Opel er kjent for, så er det motorras. Som følge av at dette må de bl.a. skifte reg.reim hver 60' km kontra VAG sine 120' km.

 

Humpf, en kompis av meg raste motoren på sin '95 Astra 1.8i, registerreima røk på Alnabru (E6)... En annen kamerat har en '93 Vectra 2.0i. For 2 år siden måtte han punge ut 12.000,- (svart) for å få bilen EU-godkjent, og det er et eller annet tull med den bilen hele tiden. Det siste halvåret har han slitt fælt med kjølevæske-lekkasje fra ymse steder (tetter igjen et sted, begynner å lekke et annet osv.).

 

BTW: 325'n min har registerKJEDE...det er tingen! :D

[Loppa]

Originally posted by BimmerFanatic

BTW: 325'n min har registerKJEDE...det er tingen! :D

 

Nuvel ;) PÅ BMW funker det greit, for de vet hva de driver med, men Chrysler kan ikke dette med registerkjede. På Voyager (som forøvrig det meste ryker på) skal det skiftes på 85' tror jeg, men som mekanikerne der sier... " det er i seneste laget". Noe en og annen fortvilet kunde har erfart.... lol

[pololars]

Det kan jeg skrive under på Loppa :D

[GolfRallye]

Originally posted by smule

Her er ein fornuftg kar med golf som har tatt til vett å sett oppi ein skikkeli motor! Opel 16v (c20xe). Å i tyskland e det visst populært å sette calibra/vectra turbo motor (c20let) i bmw e30. So ej lure på koffor ikkje folk kan kjøpe seg opel med ein gong..

 

Jeg vet hvorfor folk ikke kjøper seg opel med EIN GONG.

 

Det er noe forbanna dritt.flushit

[Calib'R]

Originally posted by GolfRallye

 

Jeg vet hvorfor folk ikke kjøper seg opel med EIN GONG.

 

Det er noe forbanna dritt.flushit

 

de kjøper ikke Opel med ein gong, for de tror det er dritt.

Til de finner ut at bilen de kjøpte er faktisk mer dritt.

Da kjøper de seg Opel med EIN GONG. :D

[robin4]

Originally posted by Calib'R

 

de kjøper ikke Opel med ein gong, for de tror det er dritt.

Til de finner ut at bilen de kjøpte er faktisk mer dritt.

Da kjøper de seg Opel med EIN GONG. :D

 

 

Bare for å legge inn litt om motoren til golf

 

Et av de lokale merkeverkstedene her i byen, hadde en litt eldre Ford Escort og Golf stående. En dag fant de ut at de ville teste motorene, om hvor langt dem ville klare å gå uten olje.

 

1ste ut var Escorten: Bilen var i gang og ble tømt for olje. Etter ca. 45 sek gikk maskina!

 

2ndre ut var Golfen: Bilen var igang og ble tømt for olje. Etter 2 min gikk den fortsatt å puttra.. og etter fem min gikk den enda...!! Helt te en av de ansatte helte grus/sand oppi. Først da stoppa'n!

 

Vel veit ikke jeg men.... Sier kanskje litt om hvor mye juling motorene te golf egentlig klarer.

 

Robin

[Kid-A]

På Wörthersee i Østerrike, verdens største VW/Audi-treff, kjørte folk med Opel emblemet hengende fra eksostuten så det subba i bakken:dude:

[Calib'R]

Originally posted by robin4

 

 

Bare for å legge inn litt om motoren til golf

 

Et av de lokale merkeverkstedene her i byen, hadde en litt eldre Ford Escort og Golf stående. En dag fant de ut at de ville teste motorene, om hvor langt dem ville klare å gå uten olje.

 

1ste ut var Escorten: Bilen var i gang og ble tømt for olje. Etter ca. 45 sek gikk maskina!

 

2ndre ut var Golfen: Bilen var igang og ble tømt for olje. Etter 2 min gikk den fortsatt å puttra.. og etter fem min gikk den enda...!! Helt te en av de ansatte helte grus/sand oppi. Først da stoppa'n!

 

Vel veit ikke jeg men.... Sier kanskje litt om hvor mye juling motorene te golf egentlig klarer.

 

Robin

 

å hvor har du dette fra?

[robin4]

Originally posted by Calib'R

 

å hvor har du dette fra?

 

sikkre kilder!:cool: