film av husnes pitstop bilen

[husnes pitstop]

ingen som har film???

[rdl]

2.7bar høres litt tvilsomt ut... da skal den motoren være dypt modded for å tåle den varmen/trykket

[husnes pitstop]

kjeme ann på turbovalg eksoshus blanding osv motoren gjekk på 2,7 bar med racefuel 12,3 i lambda og 920grader eksostemp tru ka du vil...ein motor på 500hk e vel modda litt eller ka trur du???

[Eivindf]

Er det 2,7 minus atmosfærisk trykk? Altså 1,7 bar?

 

Må vel feile den motoren noe alvorlig viss du bare har 500hk på en 2 liter ved 2,7 bar?

[husnes pitstop]

Veit ikj effekt tippa rundt 500hk sa eg:)

[husnes pitstop]

rekna ikj atomsfære trykk med nei,,,, 38psi va da

[AMPFILER]

hørtes grom ut ;)

ossen turbo er dette ?

har du bilde av turboen/motoren?

[2fast]

var vel ein 60-1 turbonetiks trur eg.. det er å va gromt.. jikk sykt:)

[husnes pitstop]

ska legga bilde inn av motor/turbo i moro kveld:)

[Larsern]

Å kjøre 2,7bar med 60-1 høres meget usannsynlig ut. Da denne turboen er beregnet for å levere store mengder luft på lavt trykk, og har dårlig virkningsgrad på høyt ladetrykk.

Får håpe for turboen sin del at det ikke er en 60-1.

[Gjest Andeeh]

Topicen var om det var noen som hadde film av den..?

 

 

Har desverre ikke, sorry for off topic

[Øyvind Ryeng]

Kompressormap av en T04 60-1:

 

38 PSI ladetrykk skal tilsvare cirka en Pressure Ratio på cirka 3.6 ved havnivå, og som vi ser av kompressormappet vil dette være fantastisk langt utenfor 60-1-kompressorens effektivitetsområde; det er faktisk langt utenfor der katastrofegrensen går. Ladetrykket bestemmes enkelt forklart av hvor fort kompressorhjulet snurrer, og hvor stor resten av motorens "motstand". For at en 60-1-kompressor skal lage 38 PSI ladetrykk må impellerhjulene snurre i pluss-minus 200.000 RPM, og ved et sånn turtall er det et mirakel at ikke bladene i både kompressoren og turbinen ble trukket rett ut av akselen pga. sentrifugalkraften.

 

En 60-1-kompressor kan flowe maksimalt cirka 800 CFM og pluss-minus 60 LBS/min (kommer an på kilde; feilmarginen er cirka 2%).